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Touareg 7L Unterfahrschutz Sport
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#1
Hallo, ich trage mich mit dem Gedanken an einen vorderen Unterfahrschutz. Nicht weil der ernsthafte Schläge vom Fahrzeug weghalten könnte (und m. W. Unterbodenschutz in Nordrhein-Westfalen - Waltrop | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. reicht zumindest das Votex-Teil auch nicht weit genug unter den Motorraum, um dort eine Schutzwirkung zu entfalten - aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren), sondern um die Frontstoßstange im Gelände vor dauerhaften Verunzierungen zu schützen. Kann man den Votex-Schutz nachträglich selber ankleben? Was braucht man dazu bzw. wie sieht der Klebesatz aus? Bekommt man den Schutz nach Ablauf der Leasingzeit (3 Jahre) wieder spurenlos runter (um ihn am nächsten Fahrzeug weiter verwenden zu können? Wäre eine Lackschutzfolie vorne eine sinnvolle Alternative - und was würde eine neue Stoßstange vorne mit Montage (auch an Nebelscheinwerfer und PDC denken) kosten (denn auch das ist natürlich eine Option, wenn man speziell mit einer vorderen Ecke - realistischerer Fall - mal einen Erdhaufen zu fest angeschoben hat)?
Touareg 7L Unterfahrschutz Vs
Artikel-Nr.
RS1020 0000
Marke
Seikel
1. 840, 00 €
Bruttopreis
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Lieferbar
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Beschreibung
Artikeldetails
Beschreibung Fahrzeug-Höherlegung um ca. 30 mm
4 Federbeine komplett vormontiert
Für Fahrzeuge bis Modelljahr 2010! RS1020 0000
Touareg 7L Unterfahrschutz Interior
#11
So, nun habe ich eigene Erfahrungen sammeln können: Der Unterfahrschutz von Sheriff war unter den V8 nicht montierbar, da die Motoraufhängung anders, als beim V6 ist. Der Getriebeschutz wurde einfach unter den "Offroad-Schutz" drunter geschraubt und macht einen soliden Eindruck. Der Schutz aus dem "Offroad-Paket" (großes Bild) ist im vorderen und mittleren Bereich zumindest als Mindestschutz brauchbar. Blech / Metall bis zur Vorderachse. Mad Vertrieb Bense - Unterfahrschutz, Unterbodenschutz VW Touareg, Typ 7L, Motor 3.0 TDI Automatik ab Baujahr 04.2006 - 05.2010 (Getriebe/Aluminium 5 mm). #12
[... ] Der Unterfahrschutz von Sheriff war unter den V8 nicht montierbar, da die Motoraufhängung anders, als beim V6 ist. [... ]
Servus, danke für die Bilder und die Info zur Nicht-Passgenauigkeit. Beim V8 TDI ist am Unterboden (nicht nur am vorderen Bereich) tatsächlich einiges anders, allgemein ist das also mit Vorsicht zu genießen, mit Teilen von den "Brüdern". Die Aggregatelagerung ist schon mal anders. Während beim V6 TDI zwei schaltbare elektrohydraulische Lager am Motor und ein konventionelles Lager am Getriebe verbaut sind, besitzt der V8 TDI zwei aktive Motorlager mit elektromagnetischen Aktoren, welche Gegenschwingungen zu den gemessenen Vibrationen erzeugen.
Wer hat Erfahrung mit Anbau? Gruß Winfried
#10
Bis vor kurzem hätte ich gesagt, dass wahrscheinlich eBay das günstigste wäre. Aber erstens ging vor 1-2 Tagen ein UF (vorne und hinten) für 660 € weg, was so ziemlich dem Originalpreis entspricht und zum anderen fehlen dort regelmäßig die Halterungssätze (Schrauben, Brücken, Kleber, etc. -- die sich VW dann beim Nachbestellen mehr als fürstlich bezahlen lässt). VW > TOUAREG > Unterfahrschutze :: Kayser Offroad. Das günstigste ist wahrscheinlich irgendwo einen gebrauchten zu bekommen, oder sonst in den sauren Apfel zu beißen und bei Votex kaufen (da ist dann zumindest alles dabei, auch ABE). Das anbringen ist sehr einfach und ich würde Dir raten es selbst zu machen, da es für die Montage einen festen Arbeitslohn beim gibt der nicht ganz günstig ist. Gruß Olaf