"Auch, wenn man selbst nur wenige Minuten dort steht: Für den Fahrradfahrer parkt dort ständig jemand nur für fünf Minuten. " Der Unfallforscher macht zwei große Gefährdungspotenziale zwischen Fahrrad und Auto aus: Rund zwei Drittel aller schweren Unfälle sind Abbiegeunfälle, sowohl beim Rechts- als auch beim Linksabbiegen der Autos und Lkw. Mit zunehmender Tendenz sind zudem die sogenannten Dooring-Unfälle ein Problem: Wenn Autofahrer unachtsam ihre Tür öffnen und ein vorbeifahrender Radler dagegen prallt. Hier bräuchte es zum Beispiel eindeutige Markierungen auf der Straße, mit einem 75 cm breiten "Sicherheitstrennstreifen" zwischen Radweg und parkenden Autos, meint Brockmann, denn: "Wenn der Fahrradfahrer Abstand zu den rechts parkenden Autos hält, meint der Autofahrer, der Radfahrer will ihn ärgern. " Tatsächlich sind sich viele Autofahrer nicht im Klaren darüber, dass Radfahrern manches vermeintlich Verbotene tatsächlich erlaubt ist. Quellenvergleich Geschichte: Wird ein Quellenvergleich in Geschichte genauso getätigt wie im Deutsch-Unterricht? (Schule). Ein Radfahrer darf zum Beispiel bei roter Ampel rechts an der stehenden Autoschlange vorbei bis nach vorn fahren, auch, wenn es keinen Radfahrstreifen gibt.
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Das sind meine Erfahrungen. In geschi ist das nicht ganz so tragisch, in Politik/Wirtschafts Klausuren wesentlich schlimmer, denn da prallen meist die politischen Interessen der Lehrkraft mit denen der Schüler zusammen, sofern diese schon eine politische Meinung, die auch vertretbar ist, haben. Ich spreche hier aus Erfahrung. Habe schon viele Typenn an Lehrer durch.
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"Die Mobilitätswende kann nur gelingen, wenn alle mitmachen. Das heißt, es muss auch eine Bewusstseins- aber noch mehr eine Verhaltensänderung stattfinden", sagt Christian Rudolph. Die Politik sei gefragt, Anreize zu schaffen. Dass vielen Autofahrern grundsätzlich bewusst ist, dass die vor Jahrzehnten autofreundlich geplanten deutschen Städte zukunftsfähig gemacht werden müssen, zeigen Umfragen wie der vom Verkehrsministerium geförderte "Fahrrad-Monitor". Equal Pay - US-Fußballerinnen schreiben Geschichte: Gleiche Bezahlung wie Männer - Frauenfußball - Fußball - sportschau.de. In der aktuellen Befragung 2021 gaben zum Beispiel 62 Prozent der Autofahrer an, dass sie "Pop-up-Radwege", die manche Kommune in der Corona-Zeit eingerichtet hatte, positiv bewerten. Die Idee der "Protected Bike Lanes", also durch Bordstein oder Poller abgetrennte Radwege, finden gar 76 Prozent gut. In der gleichen Umfrage beklagen sowohl Auto- als auch Radfahrer das angespannte Klima auf der Straße. Hanne Schweitzer/SP-X
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Die ukrainische Nationalbewegung in der Habsburger Monarchie von Prof. Dr. Osterkamp [Folge 219] - YouTube
Fragekompetenz:
Historisches Fragen: Die Antwort verlangt eine Zuwendung zu Vergangenheit/Geschichte. Die Frage setzt den Prozess des historischen Denkens in Gang. Sie ermöglicht den Zugang zur Auseinandersetzung mit Vergangenheit / Geschichte und führt zur (Neu)Orientierung durch historische Erkenntnis. Sie ist der Beginn einer Problemlösung und initiiert die Weiterentwicklung des Geschichtsbewusstseins. Fragekompetenz bezieht sich auf das Stellen historischer Fragen und auf das Verstehen und Verarbeiten bereits vorliegender Fragestellungen. Quellenvergleich geschichte beispiel. Welche Fragen richten sich an die Vergangenheit? Historisches Fragen umfasst Fragen, die auf die Erschließung der Vergangenheit/Geschichte zielen, also methodenbezogene Fragen, sachbezogene Fragen und die Suche nach Orientierung in Gegenwart und Zukunft, also orientierende Fragen. Innerhalb dieser Bereiche gibt es unterschiedliche, subjektive
Fragemotivationen, z.