03. 05. 2010, 23:50
Expanderkralle statt Kralle einschlagen empfehlenswert? # 1
Hallo zusammen. Ich wrde gerne wissen ob Expanderkrallen anstelle der gewhnlichen Kralle in den Gabelschaft vertrauenswrdig ist. So eine wie diese hier z. B. :
Es steht ein Gabelwechsel an und Ich dachte mir vielleicht mal die Expanderkralle zu probieren. Es ist zwar keine Carbongabel aber dennoch interessiert mich mal ob man diese Technik ohne Bedenken verbauen kann. Expanderkralle statt Kralle einschlagen empfehlenswert? - Fahrrad: Radforum.de. Vielleicht ist hier jemand unterwegs der so eine Kralle fhrt und darber berichten kann. Danke
PS: Ich hatte so eine Kralle noch nie in der Hand, wre daher sehr erfreut wenn mir jemand erklren knnte wie die Kralle genau funktioniert, bzw. wie die verbaut wird. 04. 2010, 00:40
# 2
Expander
Kannst Du bedenkenlos verbauen. Bei etlichen Gabeln sogar ein Mu. -bietet brigens im Gegensatz zur Einschlag-Kralle die Option der Wiederverwendung
-schont den Gabelschaft
Gru! BL. 04. 2010, 02:00
# 3
Die Kralle bzw. der Epander wird nur zum Einstellen des Steuersatzes gebraucht, danach kannst Du ihn eigentlich entfernen bzw- und das wre mein Tuning Tipp fr kleines Geld- gegen einen Tune Gumgum ersetzen.
Expanderkralle Statt Kralle Einschlagen Empfehlenswert? - Fahrrad: Radforum.De
Kann nicht vergessen oder verloren gehen und du brauchst keinen Stauraum mehr dafr. 02. 2010, 14:05
# 12
Gewichtsfetischist. Der Expander ist grundstzlich schwerer als ein Deckel. Klar, ich muss den Expander auch transportieren, aber eben nur auf lngeren Touren, nicht wenn ich innerhalb der Stadt unterwegs bin. 02. 2010, 14:08
# 13
Also die Logik erschliet sich mir nicht. Frank
03. 2010, 14:28
# 14
16. 11. 2010, 05:21
# 15
Wiederbelebung! Tip Ahead Kralle einschlagen ohne Tool dafür ? - www.TretHarley.de. Ich stehe gerade vor einem Verstndnisproblem: die Kombination Kralle/Stahlgabelschaft lsst ja beim anziehen der Imbusschraube zu, da ich da Lagerspiel "strammziehen" kann. Mit einem Expander und einer Carbongabel geht das nicht, oder sehe ich da was falsch? Der Expander dehnt sich ja nur aus, verstellt sich beim anziehen aber nicht nach oben/unten. Wie kriege ich da denn das Lagerspiel fester? 16. 2010, 07:21
# 16
der Expander funktioniert wie die Kralle, nur dass es nicht eingeschlagen wird, sondern durch die "Aufweitung" sich im Gabelschaft festhlt.
-Nr. :
4000973
GTIN:
763477008039
04. 11. 2019
TNS-4 Gabelkrallen Einschlag-Werkzeug
Farbe:
Standard
Größe:
Super Sache! Leichter läßt sich eine Gabelkrallen nicht einschlagen, wie mit diesem Werkzeug. Wer öfters mit Bikes beruflich oder aus Hobby zu tun hat, dann ist dieses Werkzeug ein Muß in der Werkstatt. Sehr empfehlenswert.
Ahead-Kralle Einschlagen - Fahrrad: Radforum.De
#1
Hallo zusammen,
ich habe das Tutorial hier:
bereits gelesen, aber das bringt mich nicht weiter. Auch diese YT Videos: habe ich angeschaut, aber das Problem besteht weiterhin...
Ich habe die Federgabel (billige defekte Suntour) an einem Bulls Sharptail Street mit 1 1/8" Ahead Steuersatz
durch eine Starrgabel ersetzt, zumindest habe ich diese bereits gekauft und passend gekürzt. Mein Problem ist, dass ich kein Einschlagwerkzeug habe und für den einmaligen Gebrauch lohnt die Anschaffung nicht. Leider habe ich auch keinen Schraubstock, deshalb habe ich versucht das ganze mit den vorhandenen Werkzeugen zu schaffen, wie oben in den Videos beschrieben. Ahead-Kralle einschlagen - Fahrrad: Radforum.de. Das Problem ist, dass die Kralle beim einschlagen schon auf den ersten 3mm schief steht und ich befürchte das die verkantet wenn ich die weiter einschlage. Hatte die alte Kralle unten aus der Gabel ausgetrieben und zusätzliche eine neue Kralle mit Kappe gekauft. Die alte Kralle hatte sich beim austreiben verkantet und die Flügel waren ziemlich verbogen,
habe diese dann wieder so gerade gebogen, dass sie fast wie die neue Kralle aussieht.
Die benötigten Materialien kosten im Baumarkt vielleicht 3-5€. #19
Die Methode geht vielleicht nicht ganz so schnell wie das einschlagen, aber dafür absolut sauber und garantiert beschädigungsfrei. Und funktioniert vor allem nur bei durchgehend offenem Gabelschaft, was je nach Gabelhersteller immer seltener wird. Zudem dauert das beschriebene Prozedere deutlich laenger als eine Kralle auf den Einschlaeger zu schrauben und zwei Mal mit dem Hammer draufzuhauen. #20
Prima, da wird sich jemand über deinen Beitrag freuen, hat jetzt fast ein halbes Jahr vor seiner Gabel gesessen und wusste nicht weiter... gut, dass du hilfst! #22
Wie willst Du damit den Konus aufschlagen, das Rohr ist doch viel zu kurz? Es müsste länger sein als der Gabelschaft, damit das klappt. #23
@ Riemen.... das Klingt echt gut. In Zukunft werd ich das so machen........
Hab sie sonst immer mit der Schraube eingeschlagen, hat auch funktioniert aber das mit der Gewindestange gefällt mir besser
#24
man kann die kappe oben abnehmen, dann hat man ein schweres rohr das genau aufs schaftrohr passt, so dass man damit hämmern kann.
Tip Ahead Kralle Einschlagen Ohne Tool Dafür ? - Www.Tretharley.De
Das VR-Lager kann das ab. Die Schläge beim "normalen" Fahren sind mitunter deutlich stärker. Matthias
Edited by Behördenrad ( 04/12/17 01:59 PM) Edit Reason: Ergänzung vorgenommen
#1276908 - 04/12/17 01:59 PM
Moderator
Posts: 21006
Ich habe mir nie darüber Gedanken gemacht und die Aheadkralle bisher immer einfach eingschlagen. Mit eingebautem Vorderrad und (wichtig! ) aufgepumpten Reifen. Größer als beim Überfahren einer Bordkante wird die Belastung sicherlich nicht. Wenn du tatsächlich Sorge um die (möglicherweise teure? ) Nabe hast, dann besorge dir doch einfach irgendein Schrottvorderrad für diesen Zweck. Die Dinger werden einem doch geradezu hinterhergeworfen. Gruß Thoralf
#1276914 - 04/12/17 02:38 PM
[ Re: Behördenrad]
Posts: 6097
Da bin ich ganz bei dir, ich bin auch von dieser brutalen Gewalt abgekommen und verbaue jetzt selbst in Stahlschäfte Expander
#1276929 - 04/12/17 04:04 PM
Posts: 2771
Die Überlegung ist sicher richtig, allerdings gibt die Kralle in Schlagrichtung sehr leicht nach.
Dann die neuen Bowdenzüge, dann ist erstmal Probefahrt angesagt. Jetzt fehlt mir nur noch ein Konusschlüssel um das vordere Radlager neu zu fetten, das läuft etwas rau. #10
oder einen alten Bremszug nehmen und den mit der Kralle verschrauben. Keine gute Idee. Die zum Einziehen benötigten Kräfte sind erheblich. Du schraubst die Gewindestange in die Kralle, führst sie von oben in den Schaft ein, nimmst eine große Unterlegscheibe die unten auf dem Schaft aufliegt, schraubst eine Mutter auf die Stange und ziehst so die Kralle samt Stange in den Schaft. #11
Am Anfang hat man so Bastelzeugs nicht da und baut dann nach Bedarfslage seinen Werkzeugbestand auf. Eine Gewindestange werde ich mir noch zu legen, kann man bestimmt noch für andere Sachen gebrauchen. Haste eine Idee wie ich den Konusschlüssel "ersetzen" kann um das Vorderradlager auszubauen? #12
Ist nicht zu ersetzen. Die sind besonders schmal, damit du gescheit kontern kannst. Kosten auch nicht die Welt. Du brauchst einen Satz. #13
Haste eine Idee wie ich den Konusschlüssel "ersetzen" kann
Klar, aber dazu brauchst noch mehr Werkzeug.