Audi A4 B5 Wegfahrsperre deaktivieren ( Auto springt nicht an) - YouTube
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Reparatur vor Ort:
• Rufen Sie uns an und vereinbaren Sie mit uns einen Termin
• Besuchen Sie unsere Werkstatt in Frechen. Wir übernehmen für Sie den Aus-/Einbau. • Die Wartezeit können Sie bei einer Tasse Kaffee in unserem Warteraum verbringen. Eine Standard Reparatur dauert in der Regel 1-3 Stunden*. Problem: springt nicht an. Wegfahrsperre?. Für den Aus-/Einbau berechnen wir eine zusätzliche Gebühr – je nach Aufwand – ab 30€ (Inkl. MwSt. ) * Die Reparaturzeiten können nicht garantiert werden, wenn es sich um einen untypischen Fehler handelt oder Ersatzteile bestellt werden müssen.
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Dieser Fehler ist auch kein Bedienfehler. Da wir so viele Techniker hier haben... möchte ich das hier sehr gerne weiter verfolgen bis ich die Lösung sage. Wie man im Kalender sehen kann, hat "duster87629" heute Geburtstag! Meinen Glückwunsch dazu! Da der Gerd heute bestimmt gut gelaunt ist, wird er sicherlich die Lösung des Problems preisgeben, welches nach seiner Auskunft irgendetwas mit BMW zu tun haben soll. Ironie ist die letzte Phase der Enttäuschung. Hallo Freunde... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. ja das mache ich.. Euch über meine Vermutung nicht länger warten lassen. Also das ist meine Theorie. Wenn Ihr das Auto startet und innerhalb von sagen wir mal 2 Min. wieder ausschaltet, ca. 3-5 Min. später wieder startet, gibt es einen sog. Kollisionskonflikt im Steuergerä ist ein Früher bei den 3er und 5er Serie von BMW gang und gäbe war. Versucht mal, wenn Ihr Probleme habt mit VOllgas zu wird das Steuergerät gezwungen die Daten vom Gaspedalpoti neu zu errechnen. Ansonsten hilft nur, immer vor dem Starten das Gaspedal ganz durchdrücken bei laufender Zündung und dann erst ohne Gaspedal hat schon oftmals geholfen.
Mit ein bisschen Zerren ging diese auch so ohne Beschädigung ab. Jetzt kann ich ja auch weiter probieren erstmal hier? Vielleicht hab ich ja Glück? Nur wie bekomme ich die da nun von dem Schloss runter... Gruss
#6
Sofern das KI keine weiteren auffälligkeiten zeigt wird es zu 99% an der Verkabelung zwischen Lesespule und KI liegen... sollte auch im Fehlerspeicher hinterlegt sein. #7
Das hört sich ja auch interessant an. Seat leon sprint nicht an wegfahrsperre en. Das könnte ja auch bestätigen warum das ganze mit einem beherzten Schlag gegen das Lenkrad von unten funktioniert. Ist die Lesespule direkt an der KI angeschlossen? Gibt es irgendwo eine Anleitung wie ich das Ganze ausbauen kann? Danke im Voraus. Gruß
#8
Ja, die Lesespule (2pin) ist direkt mit dem KI (32pin grün) verbunden. #9
Hallo zusammen, ich war gerade mal bei Seat um zu versuchen eine Lesespule zu bekommen. Dort sagte man mir diese gibt es nicht einzeln. Jetzt frage ich mich, ob ich da ein Schloss habe wo man die Lesespule gar nicht abbekommt, obwohl die doch sehr wackelig da dran ist.