ANL Sicherung 80A
Sicherungstyp: ANL
Auslöse-Charakteristik: DIN 72581
Maße (L/B/H): ca. 86x27x14mm
Nennspannung: 6-36V DC
Nennstrom: 80A
Passend für ANL Sicherungshalter
Schützt vor Überlast, Kabelbrand und Kurzschluss
Anwendungsbereiche: KFZ, LKW, Wohnmobile, etc.
Schmelzsicherung für die Absicherung von elektrischen Verbrauchern. Sinuslive Car-HiFi ANL Sicherung 80A ANL-80A 1St. | voelkner. In die Plusleitung sollte eine Sicherung verbaut werden. Aus Sicherheitsgründen sollte der Einbau maximal 30cm vor der Batterie erfolgen. Lieferumfang:
1x ANL Sicherung 80A
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Anl Sicherung 80A On Sale
Calira kenne ich nicht, aber da muss ein Fachmann ran. #20
Das kann eigentlich nur die Vorsicherung für die 12 V Verteilung sein ( 12V Steckdosen, USB, Licht, Wasserpumpe etc), Die kann dann eigentlich nur auslösen wenn die Summe der Einzel Verbrauchs stellen die 80A überschreitet da jeder einzel Verbraucher ja noch einmal separat abgesichert ist. Gruß Thomas
#19
Bei mir ist diese Sicherung (allerdings nur 50 A) die Vorsicherung für die Sicherungsplatine darüber. Entfernt man den Deckel des Kabelkanals, sieht man den Verlauf der abgesicherten Leitung. Das kann niemals die Absicherung des Multiplus sein. Ich empfehle DRINGEND, einen Fachman damit zu beauftragen. #18
Das Foto ist so schlecht, ich kann da nichts drauf lesen. Vor allem, da untendran der Schaltplan hängt. #17
Das Foto ist so schlecht, ich kann da nichts drauf lesen. Warum sind die beiden daneben liegenden Halter für die NH Sicherungen leer? Das sind doch die eigentlichen s. g. Anl sicherung 802.11. Hauptsicherungen. Eine sichert das Kabel zum Multiplus ab und die andere die Zuleitung zur Bordverteilung.
Anl Sicherung 802.11
Die beiden Pumpen, die von einem Steuerschrank, je nach Pegelstand im Pumpenschacht automatisch angesteuert werden (Grundlast: 1. Pumpe; Spitzenlast: Zuschaltung der 2. Pumpe), haben jeweils einen Nennstrom von ca. 13 A (Einstellung der Motorschutzschalter). Die beiden Pumpen werden jeweils über eine Stern-Dreieck-Schützkombination mit Zeitrelais angesteuert. Die maximale Gesamtstromaufnahme beträgt beim Betrieb beider Pumpen zugleich ca. Wohnmobil Forum. 26–28 A, dazu kommen noch max. 10–16 A für die Steuerung und die Haustechnik (Heizung, Beleuchtung, Schukosteckdose). Wir haben nun bemängelt, dass der Aderquerschnitt vom HAK zum SLS-Schalter mit H07VK 16 mm² für eine Absicherung mit NH 00 100 A und der EHZ-Drehstromzähler vom Nennstrom her, in Bezug auf den Nennstrom des SLS-Schalters (K 80 A), unzureichend sind. Im Prüfbericht haben wir daher unserem Kunden vorgeschlagen, die Sicherungen im HAK gegen NH 00-80-A-Sicherungen und den SLS-Schalter gegen ein Modell mit 63 A Nennstrom auszutauschen. Auf das Linocurelement könnte dann verzichtet werden, da ja bereits ein SLS-Schalter vorhanden ist.
Anl Sicherung 80 Ans
Es stellte sich auch heraus, dass dieses Fehlauslösen nur einmal auftrat. Eine folgende Prüfung ließ dann den SLS zuerst schalten. Hier kann man nur spekulieren, warum der SLS zuerst auslöste. Vielleicht war der Leitungsschutzschalter durch langes Nichtbetätigen auch nur mechanisch gehemmt. Zum zweiten Fall. Anders sehen die Überlegungen zum zweiten geschilderten Fall des vorzeitigen Unterbrechens durch einen dem Leitungsschutzschalter vorgeordneten Schmelzeinsatz 63 A aus. Hierbei hilft die Darstellung der Zeit/Strom-Kennlinien der Schutzgeräte in einem Diagramm (Bild 6. 6 und 6. 7 in [1]. ). Anl sicherung 80a on sale. Aus den Bildern ist zu erkennen, dass im Überlastbereich die Kennlinien so weit auseinanderliegen, dass der vorgeordnete Leitungsschutzschalter zuerst auslöst; auch noch im Kurzschlussbereich, aber nur bis sich die Kennlinien kreuzen. Dieser Punkt ist aber nur durch eine elektrische Prüfung festzustellen. Solche Prüfungen werden von den Herstellern für die unterschiedlichen Konstellationen vorgenommen.
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