Aber es ist auch eines der größten Schiffe im Kanal mit beinahe maximalem Tiefgang. Dadurch wird die "Vera Rambow" zum "Langsamläufer" und Eßigs Job nimmt mehr Zeit in Anspruch. Ob er seine Frau, seine beiden kleinen Jungen nachher noch sehen wird, wenn er zurück ist? Oder schlafen sie schon wie so oft? Der Verkehrsplaner im NOK hat geregelte Arbeitszeiten. Sven Krieg muss zur Frühschicht bei seinem Arbeitgeber sein, der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes in Brunsbüttel. Ab Dienstbeginn plant er, welches Schiff wann und wo im Kanal Vorfahrt hat und welches in der Weiche warten muss, bis der Entgegenkommende passiert. Diese Entscheidungen müssen Jürgen Rambke und Nils Eßig umsetzen und aushalten! Gelernte Seeleute sind sie alle. Aber ist das noch der Beruf, den sie sich einmal ausgesucht haben? Nur noch Container, Behörden, Onlineformulare? Mit einer Crew, die aus Menschen aus fünf Ländern besteht? Schon lange, ohne Zeit zu haben, die Stadt hinter dem Hafen zu erkunden?
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Nord-Ostsee-Kanal: 100 Kilometer mitten durch Schleswig-Holstein
Nachdem der Orkan in der Ostsee abgeklungen ist, fährt die "Vera Rambow" bei Kiel in den NOK ein. Gemächlich durchquert sie den knapp 100 Kilometer langen Kanal. Lediglich ein größeres Ausweichmanöver erwartet die Crew, bevor es dann mit rund 10 km/h Durchschnittgeschwindigkeit weitergeht. Der junge Azubi Scherhag nutzt die Ruhe und erinnert sich an aufregendere Zeiten. Mit einem Schwesterschiff der "Rambow" war er einst in Algerien unterwegs. Damals ging er bei einem Einsatz über Bord. Seinen Helm, den er damals trug, hat er heute noch bei sich. Als Erinnerung an den brenzligen Zwischenfall hat er ihn mit einigen Zeichnungen verziert. "Das war auf jeden Fall lebensgefährlich", erzählt Scherhag. ------------
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Eine Zukunft auf See kann sich der Azubi nach seinen drei Lehrjahren an Bord derzeit aber eher nicht vorstellen. "Klar, man sieht viel von der Welt. Andererseits aber auch wieder nicht, denn man sieht nur die Häfen, die Küsten und das Meer", so Scherhag.
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MS "Estraden" verläßt die Schleuse
Nach einigem Suchen hatte Uli in Brunsbüttel eine Abstellmöglichkeit für seinen Wagen in der Nähe der Schleuse gefunden. Das Betreten des Schleusengeländes erfolgte problemlos. Sie waren selbstverständlich angemeldet und nach Vorlage ihres Reisetickets durften sie das Schleusengelände betreten. Wegen der Verspätung des Schiffes hatten sie nun natürlich noch reichlich Zeit, aber für Frachtschiffpassagiere gibt es hier in Brunsbüttel, und dazu noch direkt an der Schleuse, bestimmt keine Langeweile. Uli nutzte die Zeit und machte hier einige sehr schöne Aufnahmen. MS "Nor Feeder" verläßt die Schleuse
MS "TransWood" läuft ein
MS "Norderoog" läuft ein
Schleusengelände Brunsbüttel
23. 55 Uhr.... Ankunft MS "Vera Rambow"
Nachdem das Schiff in der Schleuse festgemacht hatte, ging es über die Gangway an Bord. Sie wurden sehr freundlich empfangen, das Gepäck wurde von der Besatzung sofort auf die Kammer gebracht und sie wurden kurz eingewiesen. Trotz des Schleusungsvorganges wurden sie von Kapitän Ramke noch auf der Brücke begrüßt und informieret.
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VERA RAMBOW (IMO: 9432220, MMSI: 218627000) ist Container Ship. Es fährt unter der Flagge von Germany. Es wurde gebaut in 2008. AIS daten
Predicted ETA
Distance / Time
Kurs / Geschwindigkeit 224. 0° / 7. 0 kn
Aktueller Tiefgang 9. 3 m
Navigation Status
Under way
Position received
0 min ago
IMO / MMSI 9432220 / 218627000
Rufzeichen DFUT2
Flagge Germany
Länge / Breite 168 / 26 m
Kartenposition & Weather
Lat: 53. 91827
Lon: 9. 19069
53° 55. 096′
9° 11.
Vera Rambow Kapitän Md
"Wie kriegt man das hin? " Der Chief grinst: "Andere Schiffe sehen anders aus, doch bei uns ist das so. Das macht ziemlich viel Arbeit, lohnt sich aber", sagt er und genießt unsere staunenden Blicke. Um sieben Uhr gibt es Frühstück, zwölf Uhr Mittagessen und 17 Uhr das Dinner, für uns Passagiere stets in der Offiziersmesse. Kapitänsdinner gibt es also täglich, allerdings ohne Dresscode. Der philippinische Smutje kocht für die Mannschaft asiatisch, für die Offiziere und uns aber sehr deutsch, sehr deftig und sehr reichhaltig. 19 Personen sind bei dieser Reise an Bord, 15 Mann Besatzung und wir vier Passagiere. Los geht's, mitten durch die Hamburger Stadtlandschaft
Verholen, so heißt das erste neue Wort, das ich während dieser Reise lerne. Irgendwann wird die "Vera Rambow" vom Burchardkai zum Terminal Altenwerder verholt, wo sie weitere Container aufnimmt. Fasziniert verfolgen wir von der Brücke aus den Ladevorgang, der hier schon weitgehend autonom funktioniert, Tag und Nacht, ohne Pause.
Baujahr: 2008 Werft: J. J. Sietas Schiffswerft, Hamburg Typ: 178 Länge / Breite / Tiefgang: 168, 11 m / 26, 80 m / 9, 61 m Tragfähigkeit: 16. 950 tdw Containerstellplätze: 1421 TEU Geschwindigkeit: 19, 7 kn IMO Nummer: 9432220 Maschine: MAN B&W 8L 58/64 Maschinenleistung: 11. 200 kW Besonderheiten: Eisklasse E 4, Open Top Containerschiff
Baujahr: Werft: Typ: Länge / Breite / Tiefgang: Tragfähigkeit: Containerstellplätze: Geschwindigkeit: IMO Nummer: Maschine: Maschinenleistung: Besonderheiten:
2008 J. Sietas Schiffswerft, Hamburg 178 168, 11 m / 26, 80 m / 9, 61 m 16. 950 tdw 1421 TEU 19, 7 kn 9432220 MAN B&W 8L 58/64 11. 200 kW Eisklasse E 4, Open Top Containerschiff
Baujahr: 2007 Werft: J. Sietas Schiffswerft, Hamburg Typ: 168 V Länge / Breite / Tiefgang: 149, 14 m / 22, 50 m / 8, 71 m Tragfähigkeit: 13. 740 tdw Containerstellplätze: 1008 TEU Geschwindigkeit: 18, 5 kn IMO Nummer: 9354478 Maschine: MAK 9 M 43 Maschinenleistung: 7. 900 kW Besonderheiten: Eisklasse E 3, Open Top Containerschiff
2007 J. Sietas Schiffswerft, Hamburg 168 V 149, 14 m / 22, 50 m / 8, 71 m 13.
Als Wiederholungstäter haben wir unser Transportmittel deutlich verkleinert. Dadurch konnten wir die Seefahrt noch intensiver erleben. Auch wenn das Wetter jahreszeitlich bedingt (und nicht ganz unerwartet) uns gegenüber nicht immer gnädig war, empfanden wir die Reise wieder als ein unvergessliches Erlebnis.... Ostsee Sehr geehrte Frau Pfeiffer,
bitte richten Sie auch Ihren äußerst freundlichen und fachkundigen Mitstreitern meine herzlichen Grüße aus. Nach dem Telefonat möchte ich Ihnen auch auf diesem Weg ein Resümee meiner Fahrt geben:
nach dem überraschenden Hinweis, dass Göteborg nun Kopenhagen hieß und es statt Montag am Dienstag startete, fand ich mich nach einem kurzweiligen Aufenthalt in der Seemannsmission "Duckdalben" an Bord "Beate" ein. Ein... Sehr geehrte Frau Falkenberg,
nach Abschluss meiner Reise hat mich mein Alltag wieder eingeholt; die Eindrücke und Fotos sind sortiert – Zeit mich bei Ihnen zu bedanken. Die Anreise hat dank Ihres guten Informationsblatts über die verschiedenen Terminals in Hamburg, des Telefonkontakts mit Ihnen kurz vor dem Reisetermin und des Telefonats mit der Schiffsführung am Reisetag selbst gut geklappt; ich konnte am Burchardkai problemlos parken und einchecken.
Die Auswahl ist hier jedoch ausgesprochen umfangreich, sodass es wichtig ist, sich Zeit bei der Kaufentscheidung zu nehmen. Eine Beleuchtung sorgt dafür, dass der Radfahrer ebenso in der Dunkelheit von Autofahrern und Fußgängern gesehen wird, sie sollte daher ebenfalls nicht fehlen. Auch ein Fahrradschloss ist unerlässlich: Wie viel Sicherheit die Schlösser vor Langfingern gewährleisten können, variiert jedoch von Produkt zu Produkt. Fahrradtaschen leisten gute Dienste, denn hierin lassen sich Einkäufe verstauen oder Proviant und Ausrüstungsgegenstände für eine lange Fahrradtour unterbringen. Ortler E-Bike & Pedelec günstig kaufen | fahrrad.de. Es gibt sie in vielen Größen. Für Radfahrer, die ihre Leistung überwachen möchten, lohnt sich vielleicht die Anschaffung eines Fahrradcomputers. Eltern, die Freude an ausgiebigen Fahrradausflügen haben, deren Kinder dafür jedoch noch zu klein sind, könnten sich für den Kauf eines Kinderfahrradsitzes oder eines Fahrradanhängers entscheiden.
Karstadt Ortler Bozen
Das verbaute Schaltwerk nennt sich Shimano Deore und ist selbsterklärend von der Marke Shimano. Es handelt sich um eine Kettenschaltung und von Werk aus werden 9 Gänge geboten. Die Reifen sind 28 Zoll groß und erfüllen mit ihrem Profil den Einsatzzweck. Ein wichtiger Teil der Ausstattung sind natürlich auch die verbauten Bremsen. Vorderradbremse: hydraulische Scheibenbremse
Hinterradbremse: hydraulische Scheibenbremse
Rücktritt: nein
Mit welcher Federung ein Fahrrad Ausgestattet ist hängt hauptsächlich von dem Radtyp und Verwendungszweck ab. Federung vorne: ja
Federung hinten: nein
8. 3 Testergebnis Zielgruppe: Damen - - Antriebsart: Mittelmotor von Bosch Reichweite ca. Karstadt ortler bozen wetter. : 110 km Ladezeit: 6 h Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h - - Bremse (v/h): hydraulische Scheibenbremse / hydraulische Scheibenbremse Federung: vorne Schaltsystem: Kettenschaltung | 9 Gänge Größe: 28" (Reifen) | 45 cm (Rahmen) Gewicht: 23 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 120 kg
Karstadt Ortler Bozen Ist Unter Dach
6; Typ. Tacoma; Material: Alu
Schaltwerk
Antriebstyp: Kettenschaltung; Anzahl Gänge: 9; Marke. Shimano; Typ: Deore
Dieses E-Bike fährt sich wie ein normales Fahrrad – die Unterstützung erfolgt dann je nach Pedaldruck. Der Motor schaltet sich selbstständig aus, wenn ihr nicht mehr tretet. Durch Sensoren wird die Motorunterstützung anhand der Geschwindigkeit, Trittkraft und Trittfrequenz automatisch bestimmt. Bei diesem E-Bike lässt sich die Intensität der Tretkraftunterstützung in 4 Stufen frei ausgewählt werden und so kann auch die Reichweite beeinflusst werden. Das E-Bike von Ortler kommt mit einem 250 Watt Motor und einem 400 Wattstunden Akku von Bosch. Karstadt ortler bozen. In nur 2, 5 Stunden ist der Akku zu 80% aufgeladen. Das Ortler Bozen wird durch die Shimano Deore Antriebstechnologie betrieben und hat eine sensibel ansprechende Suntour Federgabel. Die Reifen sind von Schwalbe die Beleuchtung ist eine AXA LED. Wenn ihr Bock drauf habt, dann könnt ihr bei dem Preis echt zuschlagen! Euer Doc
Das Fahrrad " Bozen Performance " wurde von Ortler entwickelt. Werben tut Ortler mit "Qualität made in Germany". Ausgegeben wird es als: Damenrad, Trekkingrad und Pedelec. Ausgewiesen als Damenrad soll es z. B. für Rockträger besser geeignet sein und der Einstieg ist tiefer. Von dem tieferen Einstieg kann natürlich jeder profitieren. Momentan kostet das "Ortler Bozen Performance" ca., das ist zwar ein verhältnismäßig hoher Preis, aber dafür bekommt man auch etwas geboten. Einsatzgebiet
Das Ortler Bozen Performance ist für Dich geeignet wenn…
Du gerne mit wenig Anstrengung flott unterwegs bist. Du ein vielseitiges Rad möchtest. Du von dem niedrigen Rahmen profitieren möchtest. Gewicht
Angegeben wird das Ortler Bozen Performance mit einem geringen Gewicht von 23 kg. Karstadt ortler bozen ist unter dach. Insgesamt ist das Ortler Bozen Performance auf maximal 120 kg ausgelegt. Zieht man davon das Eigengewicht ab kommt man auf ein Restgewicht von 97 kg. Sollten sie mehr wiegen oder noch schweres Gepäck transportieren. wäre ein anders Fahrrad einen Blick wert.