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Automaten Hoffmann GmbH
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Automaten Hoffmann Geldspielgeräte Und
Ein Besuch bei Automaten Hoffmann......... was für ein Trauma in jungen Jahren. Jeder, der den Hoffmann Katalog in den Händen hielt war beeindruckt vom den Weltkonzern Automaten Hoffmann, wo das Sekretariat an IBM Computern arbeitete, die Produktion von Automaten an Fließbändern stattfand und die Ware über Lufthansa Cargo in die ganze Welt verschickt wurde. Essen war das andere Ende der Welt ( ja so war das, wenn man im Zonenrand aufgewachsen ist) und selbst die heimische Autofabrik konnte nicht gegen den Weltkonzern Automaten Hoffmann anstinken. Kannten wir von daher zwar moderne Fließbandproduktion, wurden die Autos auf lausigen Zügen verschickt und das Sekretariat war ein großer Raum mit ca. 80 Frauen, die auf Schreibmaschinen tippten ( nur eine Handvoll hatte elektrische Schreibmaschinen und der Lärm in der Bude - heute undenkbar -). IBM Computer gab es da zwar auch, aber die waren im nahezu geheimen " Rechenzentrum " und der glich einem Hochsicherheitstbereich, wo Sterbliche niemals hinkomme und nie zu sehen bekommen.
Für kein Geld der Welt gebe ich diese Exemplare der Weltliteratur her. Blue Duck
23. 11. 2008, 12:21
#1
Fahrzeuge: EG5 †
EG4
DC2
ATE Powerdisc + EBC Greenstuff: Erfahrungen? Hi,
ich würde gern am EG5 EBC Greenstuff-Beläge in Verbindung mit ATE Powerdiscs in 262mm verwenden. Hat jemand Erfahrung mit dieser Kombination gesammelt? Laut dieser Tabelle auf ist sie "nur bedingt zu empfehlen". Doch fahren einige Leute so. Hier im Forum habe ich allerdings keinen Bericht darüber gefunden. Der Wagen wird überwiegend auf der Straße bewegt. Vereinzelte "Touristenfahren" auf Rennstrecken sind nicht auszuschließen. Jedoch mit dieser kleinen Bremsanlage natürlich kein harter Rennstrecken-Einsatz. Falls die Scheiben bei diesen Belägen überfordert sind, würde ich zu den Blackstuff greifen. Gruß
Sorieet
23. Ate powerdisc erfahrung for sale. 2008, 14:28
#2
Fahrzeuge: All Day Biatch
Rice EJ9/B16
intressiert mich auche auch neues bremsen setup
23. 2008, 14:46
#3
Fahrzeuge: VW Passat Variant 3BG Highl. Nissan 200 SX S13
Geändert von snake4884 (23. 2008 um 14:53 Uhr)
23. 2008, 18:21
#4
Wie lange fährst du diese Kombination schon am EE9 und wie ist der Zustand der Scheiben?
Ate Powerdisc Erfahrung For Sale
#1
Hallo Leute! Ich hab die ATE Powerdisc mit ATE Standartklötzern verbaut. Eine Verbesser/schlechterung konnte ich im trockenen Zustand nicht feststellen. Einzig das Bremsgeräusch ist durch die Schlitze lauter geworden. Autobahnerfahrung: Bei Nässe hab ich das Gefühl, daß die Bremswirkung nach 20-30km fahren eher da ist, als mit den Standartbremsen (Erstausrüster). Ich schätze einen Bruchteil max. 1sec. Verbesserung ein. (ist ja nix meßbares, reine Gefühlssache) ABER, bei dem aktuellen Salzwasser auf den Autobahnen bremst´s sich fürchterlich!! Nach längerem fahren auf die Bremse getreten, passiert locker 2 sec kaum was. Selbst mit ordentlich Nachdruck kommt die volle Bremsleistung erst spät - für mein Sicherheitsgefühl zu spät. Dachte genau dieses Problem mit den Powerdisc beseitigen zu können. Ein anderes Nervproblem ist, daß sich die Schlitze mit der Zeit, bevorzugt aber in der Winter/Regenzeit zusetzen. Ate powerdisc erfahrung di. Ich kratze 1-2mal im Jahr die Schlitze mit ´nem Schraubendreher frei. Welche Erfahrung habt ihr?
Ate Powerdisc Erfahrung 3
Gerüchten zu Folge sind die ja nichts. Philipp ATE PowerDisc Beitrag #18 Re: ATE PowerDisc & EBC Green Stuff Beläge
Ich habe soeben die ATE PowerDisc 24. 0325-0148. Erste Erfahrungen mit ATE PowerDisc (Bremsscheiben und Beläge) - Allgemein (in Bearbeitung) - Fabia4Fun. 1 beim Händler des Vertrauen bestellen wollen und nun sagt er die passen nicht auf den Astra, nur auf dem Meriva und Combo. In der Bucht werden diese allerdingst als passend angegeben. Was stimmt denn nun? Philipp ATE PowerDisc Beitrag #19 ATE PowerDisc Beitrag #20 Genau das Angebot hatte ich angesehen, da passt aber die Höhe der Scheibe nicht. Deshalb dieses Angebot:... 483e7cfea6
Die passen ( Ich habe auf der ATE Seite angeschaut) auf mein Auto, allerdings steht dort wiederum, dass sie nur auf den Meriva und Combo passen
Ich werde echt noch bekloppt mit der Karre
Philipp
Ate Powerdisc Erfahrung 7
EDIT:Tja naja der Test war etwas unprofessionell, aber im Grunde kam heraus: 1. ja es ist weniger staub auf den Felgen 2. ja die bremsen sind genauso belastbar, das fading beginnt vlt. einen hauch früher wahrscheinlich gibts das auch nochmal im Netz zum nachsehen beim Turbo Automagazin. #11
So langsam muss man wohl doch drüber nachdenken, FB-Mitglied zu werden
#12
Daran würde ich keinen Gedanken verschwenden, bei 17000 Fan´s die mitmachen können und 50 die es bekommen kannst auch Lotto spielen. #13
Ich fahr schon immer ATE... Standart Scheiben & Beläge... Im 3er hält der Satz rund 40tkm, RUNDUM! Dann sind alle Beläge Platt.... bei 80 Beläge Platt und scheiben abdrehen bei 120 Beläge und Scheiben NEU fällig... Erfahrungen mit Ate Powerdisc | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Nu Die Frage: BMW Performance Scheiben mit den ATE Ceramic... Darf ich das? geht das? #14
Hab mich einfach mal beworben Schaden kann es ja nicht! 13
Ate Powerdisc Erfahrung Di
ATE Ceramic Bremsbeläge kann ich einsetzen, wenn ich meine rostigen Bremsscheiben wieder sauber fahren möchte! Auch nicht richtig! ATE Ceramic Bremsbeläge haben keine aggressiven Abriebeigenschaften und können die Bremsscheiben nicht in dem Maße entrosten, wie man sich das vielleicht vorstellt und wünscht. Um ihre volle Leistung zu entfalten, bilden die ATE Ceramic Bremsbeläge einen blau-grauen Transferfilm (Transferlayer). ATE Powerdisc + EBC Greenstuff: Erfahrungen?. Die Bremsung erfolgt also nicht mehr direkt auf der Metalloberfläche der Bremsscheibe, sondern auf diesem Transferfilm. Bei rostigen Bremsscheiben kann sich dieser Transferlayer nicht oder nur unvollständig bilden, was zu verringerter Effektivität und Bremsrubbeln führen könnte. Wir raten unseren Kunden generell davon ab neue Bremsbeläge mit alten Bremsscheiben zu kombinieren. Wenn meine alten Beläge runter sind, hole ich mir die ATE Ceramic Bremsbeläge! Kann man prinzipiell machen, empfehlenswert ist dies allerdings nicht! Durch den Einsatz von konventionellen Bremsbelägen kann es zu Beschädigungen (z.
Ich fahre die ATE PD seit Jahren auf verschiedenen Fahrzeugen. Siehe dazu auch diesen Thread
Gruß
Jörn
#5
Will hier auch mal meinen Senf dazugeben, habe auch die ATE-Powerdisc mit normalen ATE-Belägen drauf, ich hör gar nix beim Bremsen, alles ruhig. Bin voll zufrieden mit den Dingern, sind preiswerter als die Originalersatzteile von BMW und die Bremswirkung finde ich sogar noch etwas besser. Kann natürlich auch sein das es mit neuen BMW Scheiben und Belägen genauso wäre, aber ich bilde mir ein das ich einen positiven Unterschied zu vorher spüre. #6
Ich höre auch nichts beim Bremsen mit ATE Powerdisk und ATE Standardbelägen. Bin voll zufrieden mit den Teilen. #7
also ich hör lieber das Geräusch der Bremse, als den Krach beim Aufprall auf den Vordermann. ATE-Powerdisk und ATE- Beläge seit ca. 3500 km drauf und sehr zufrieden. #8
Powerdisk und ATE-Standardbeläge seit 1000 Kilometern. Keine Geräuschunterschiede zum Serienmaterial. Ate powerdisc erfahrung 3. Absolut komfortables Bremsen. Nur ob sie bei Nässe eine wirkliche Verbesserung bringen kann ich in Ermangelung von ausreichend Regen noch nicht sagen.
:wink:
Klar Bremsen kriegt man immer klein da können die noch so teuer sein.