#1
Hi, habe gerade den Schalter unterm Gaspedal mal ausgebaut. Kann mir einer sagen wie der normalerweise arbeitet? Nach meinem Verständnis dürfte der nur Durchgang haben wenn das Gaspedal anliegt? Meiner hat aber immer Durchgang (deshalb war bisher auch der Stecker ab). Hab schon alles blitzblank gebürstet, macht aber keinen Unterschied. Braucht man den eigentlich? Wenn der nur für die Schubabschaltung ist könnt ich ja drauf verzichten.??? Volker
#2
Verzichten kannst du auf diesen Schalter ohne Probleme, nur der Spritverbrauch ist mit ihm etwas geringer. Dieser Schalter gibt an die ECU das Signal, dass das Gaspedal nicht getreten, also die Drosselklappe zu ist. Mini Cooper S - Stage1 - Schubabschaltung - Pop and bang - YouTube. Wenn aber gleichzeitig eine Drehzal von etwas über 1100-1200 und mehr von der ECU gemessen wird, geht sie davon aus, dass sich der Motor im "Schiebebetrieb befindet und schalten die Einspritzung ab. Fällt die Drehzal wiederum unter diese Grenze, will die ECU die Leerlaufdrehzahl halten und "spritzt" wieder ein. Wenn der Schalter bereits abgeklemmt war, war der Grund wohl ein Defekt im Inneren.
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Mini Cooper S Schubabschaltung Transmission
Wenn du auf das VE Table kommst, dann verdopple mal in der untersten Zeile zwischen 2. 000 und 2. 500 die Werte und stell im Zündkennfeld im gleichen Bereich den Wert auf +30
Schubabschaltung dann nur über 2. 500U/min aktivieren, dann sollten da hinten richtige Feuerfüchse rauskommen..... dir fliegt der Kat auseinander
JumboHH schrieb: Wenn du auf das VE Table kommst, dann verdopple mal in der untersten Zeile zwischen 2. 500 die Werte und stell im Zündkennfeld im gleichen Bereich den Wert auf +30
Welcher Kat? Beiträge: 43
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Hast du die Möglichkeit das zu machen? Habe großes Interesse daran aber nicht die Geräte oder jemanden der es machen würde. Mini cooper s schubabschaltung red. Beiträge: 1
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dynamic-automotive schrieb: Über das Motorsteuergerät gibt es die Möglichkeit "Soundtuning" zu machen. Diese Funktion ist vom Hersteller in der Steuergerätearchitektur vorgesehen, der F56 hat es im übrigen auch....
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Ich habe ihm nur erklärt, wie er das schubblubbern umsetzen kann. Damit liegt es nun in seiner Verantwortung Unsinn zu betreiben. Wenn MINI nicht in der Lage ist, mit den ihnen zur Verfügung stehenden Mitteln ein gefälliges Ergebnis zu liefern, hat jeder die Wahl sich bei den bekannten "chip" Tunern beraten zu lassen und dann seine eigene Entscheidung zu treffen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Eine Megasquirt ist keine Plug & Play Lösung. Dazu benötigt man fundiertes Fachwissen im Bereich Motorsteuerung und Elektronik. Ich kann so Einiges..... grad nicht fahren...
Carthaginem esse delendam... Fehlende Leistung wird durch mangelnde Traktion kompensiert - play hard or go home!
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zzgl. Einbau- und Abstimmungskosten in Höhe von 79, 00 €. *Keine Bespoke Option möglich! Stage 2
Unsere Stage 2 Performance Software wurde für den Einsatz bei Fahrzeugen entwickelt, die mit Hardware Modifikationen wie z. B. einer Upgrade Abgasanlage, Sportkatalysator oder optimierten Ansaugung ausgestattet sind. Auto-Reparaturen und Dienstleistungen in Stahnsdorf - Brandenburg | eBay Kleinanzeigen. Bei Verwendung der empfohlenen Hardware wird ein Leistungszuwachs von 10-15% (auf Basis der Serienleistung) gegenüber Stage 1 erreicht. Deaktivierung der Motorkontrollleuchte(CEL deletefeature)*
Die Stage 2 erlaubt die Verwendung eines Motorsport Katalysator, dies jedoch ohne das übliche Aufleuchten der Motorkontrollleuchte. Durch den umfangreicheren Einstellungsspielraum dieser Software kann die größtmögliche Leistung aus den zusätzlich eingebauten Hardwareupgrades geholt werden. Die Details der erforderlichen Hardware entnehmen Sie bitte der spezifischen Produktseite für Ihr Fahrzeug oder kontaktieren Sie uns über Kontakt. Sie benötigen folgende Komponenten für einen Stage 2 Umbau:
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Empfohlen: Ladedruckanzeige, Ladedruckschläuche, Pleuel und Kolben, Zylinderkopfbearbeitung (Ventiltrieb)
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Unsere Stage 4 Software ist für extreme Fahrzeugumbauten gedacht. Diese Ausbaustufe wird meist in Verbindung mit Turboladerumbauten wie z. EFR6258, EFR6758 oder GTX28 verwendet. Leistungen von über 380 PS sind hier möglich. das Getriebe zu verstärken. Sie benötigen mindestens folgende Komponenten für einen Stage 4 Umbau:
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Bus 239 - Linie Bus 239 (Troistedt). DB Fahrplan an der Haltestelle Gewerbepark U. N. O. in Nohra b. Weimar für Sonntag.
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(Karlsruher Verkehrsverbund)
Die erste Haltestelle der Bus Linie 239 ist Rastatt Bahnhof und die letzte Haltestelle ist Rastatt Bahnhof 239 (Rastatt Bahnhof) ist an Werktags in Betrieb. Weitere Informationen: Linie 239 hat 12 Haltestellen und die Fahrtdauer für die gesamte Route beträgt ungefähr 18 Minuten. Unterwegs? Erfahre, weshalb mehr als 930 Millionen Nutzer Moovit, der besten App für den öffentlichen Verkehr, vertrauen. Moovit bietet dir Karlsruher Verkehrsverbund Routenvorschläge, Echtzeit Bus Daten, Live-Wegbeschreibungen, Netzkarten in Karlsruhe und hilft dir, die nächste 239 Bus Haltestellen in deiner Nähe zu finden. Kein Internet verfügbar? Buslinie 239 in Richtung Opladen Bahnhof, Leverkusen in Leverkusen | Fahrplan und Abfahrt. Lade eine Offline-PDF-Karte und einen Bus Fahrplan für die Bus Linie 239 herunter, um deine Reise zu beginnen. 239 in der Nähe
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Der Betrieb für Bus Linie 239 endet Montag, Mittwoch, Donnerstag um 13:40. Wann kommt der Bus 239? Wann kommt die Bus Linie Leverkusen Opladen Bf→Burscheid Füllsichel? Siehe Live Ankunftszeiten für Live Ankunftszeiten und, um den ganzen Fahrplan der Bus Linie Leverkusen Opladen Bf→Burscheid Füllsichel in deiner Nähe zu sehen. Ist wupsi wupsi GmbH's 239 Bus Linie an/am Christi Himmelfahrt in Betrieb? Die 239 Bus's Betriebszeiten an/am Christi Himmelfahrt können abweichen. Buslinie 239 fahrplan 2021. Prüfe bitte die Moovit App für aktuelle Änderungen und Live-Updates. wupsi wupsi GmbH Bus Betriebsmeldungen
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Fahrplan für Leverkusen - Bus 239 (Hilgen, Burscheid (Rheinland)) - Haltestelle Opladen Busbahnhof Linie Bus 239 (Hilgen, Burscheid) Fahrplan an der Bushaltestelle in Leverkusen Opladen Busbahnhof. Buslinie 239 fahrplan db. Ihre persönliche Fahrpläne von Haus zu Haus. Finden Sie Fahrplaninformationen für Ihre Reise. Werktag: 0:22, 0:25, 4:56, 4:59, 5:36, 5:39, 6:16, 6:19, 6:56, 6:59, 7:36, 7:39, 8:16, 8:19, 8:56, 8:59, 9:36, 9:39, 10:16, 10:19, 10:56, 10:59, 11:36, 11:39, 12:16, 12:19, 12:55, 12:56, 12:58, 12:59, 13:35, 13:36, 13:38, 13:39, 14:16, 14:19, 14:35, 14:38, 14:56, 14:59, 15:36, 15:39, 16:16, 16:19, 16:56, 16:59, 17:36, 17:39, 18:16, 18:19, 18:56, 18:59, 19:36, 19:39, 20:22, 20:25, 21:22, 21:25, 22:22, 22:25, 23:22, 23:25 Samstag: 6:22, 6:25, 7:52, 7:55, 9:22, 9:25, 10:52, 10:55, 12:22, 12:25, 13:52, 13:55, 15:22, 15:25, 17:22, 17:25, 19:22, 19:25, 21:22, 21:25, 23:22, 23:25
239
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Die erste Haltestelle der Bus Linie 239 ist Recklinghausen Hbf und die letzte Haltestelle ist Re Süd Bf 239 (Re Süd Bf) ist an Täglich in Betrieb. Weitere Informationen: Linie 239 hat 20 Haltestellen und die Fahrtdauer für die gesamte Route beträgt ungefähr 25 Minuten. Unterwegs? Erfahre, weshalb mehr als 930 Millionen Nutzer Moovit, der besten App für den öffentlichen Verkehr, vertrauen. Moovit bietet dir Vestische Routenvorschläge, Echtzeit Bus Daten, Live-Wegbeschreibungen, Netzkarten in Rhein-Ruhr Region und hilft dir, die nächste 239 Bus Haltestellen in deiner Nähe zu finden. Kein Internet verfügbar? Buslinie 239 fahrplan in english. Lade eine Offline-PDF-Karte und einen Bus Fahrplan für die Bus Linie 239 herunter, um deine Reise zu beginnen. 239 in der Nähe
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