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68799 Baden-Württemberg - Reilingen
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68799 Reilingen
29. 03. 2022
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Es war nichts zu machen. Der bewegte sich kein Stück. Nach kurzem Unmut entschied ich die Gleitschienen zu lassen und nur Kette und Spanner zu tauschen. Also Kette aufgemacht an der linken Zylinderbank, neue Kette angehängt und Motor durchgedreht. Wir wurden sehr von der nachschnappenden Nockenwelle überrascht, wo natürlich die Kette versprungen ist. Gut Kette wieder richtig drauf und weiter. Nach langem Kurbeln haben wir dann das Kettenschloss eingesetzt und den Motor durchgedreht. Dreht ohne Probleme und ohne Anschläge. Also gut alles wieder zusammen und dann kam der Start. Alle 8 Zylinder waren da, die linke Bank lief sauber, aber die rechte knallte blechern und die Zündung schlug in den Ansaug zurück. Die Motorkontrolle ging an. Das Ergebnis war, rechte Nockenwelle einen Zahn Richtung spät verdreht. W210 e430 steuerkette wechseln wagon. Also Ventildeckel wieder runter, Kette wieder auf und die Nockenwelle einen Zahn Richtung früh nachgestellt. Alles wieder zusammen und nach erneutem Start lief der 8ender wieder in Reih und Glied sauber.
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Er hat alle 10000 km einen Ölwechsel bekommen und vor kurzem noch Zündkerzen, das Getriebeöl wurde bisher zweimal gewechselt. Rost hat der kleine recht wenig bis auf die Heckklappe, Fahrzeug wurde mehrmals konserviert mit Wachs. Steuerkette C350 - 203.056 - Motor und Antrieb - C-Klasse-Forum. Ich habe noch einen ganzen Antriebsstrang von einem e430 sprich Motor, Getriebe Vorder und Hinterachse sämtliche elektronische Bauteile Filter sowie Zubehörteile um die E-Klasse für die nächsten 20 Jahre fit zu halten, dies ist aber nicht Bestandteil der Anzeige und kann extra erworben werden für recht wenig Geld. Ausstattung: Automatikgetriebe, Servolenkung, abnehmbare Anhängerkupplung, Elektrische fensterheber, Tempomat, Speed Tronic, Sitzheizung, Navi, Radio mit cd Wechsler, Zentralveriegelung mit Funkfernbedienung, Klima Automatik, Telefon, Color Verglasung, Abs, Airbags, elektrischverstellbare Außenspiegel, Er steht auf neuwertigen Sommerreifen, Zudem gibt es zwei Schlüssel mit Funkfernbedienung, für weitere fragen bitte nur telefonisch melden. Das Fahrzeug wird nicht an was ist letzte Preis verkauft.
W210 E430 Steuerkette Wechseln For Sale
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Hallo wollte mal nen Aufruf starten, suche jemanden der mir meine Steuerkette wechseln kann bei meinen E420 Teile würde ich besorgen und natürlich auch einen Hausbesuch machen. Ohne sich vorzustellen auch noch den kleinen Gewinn den die Werkstatt an den Teilen hat schmälern wollen...
Super! Ich bin niemand der sofort auf ne Vorstellung ich ja selber net
gemacht! Aber so ins Haus fallen is mal richtig unverschämt........
Wau zu gnädig sogar mitbringen
Und du würdest dich sogar auf einen Hausbesuch einlassen..... wäre
es net besser wenn man es bei dir in der Garage macht?
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000 km nicht schlimmer geworden. Dieses Geräusch hört sich an als ob eine Umlekrolle vom Flachriemen ein lagerschaden hätte, so zum vergleich. Echt komisch. Die Nockenwellenlager wurden auch auf einlaufspuren geprüft, da dieses Wohl selten mal vorgekommen ist laut meinem freundlichen Vertragsparner vom Stern. 06. 2001
11. 220
"Artgerechte Haltung"
Hallo Benz Driver,
wie ist die Vorgeschichte Deines M 113. 940? Persönlich kenne ich M 113. 980 als auch meinen M 113. 986 EVO, von dem Steuertrieb identische Motoren, mit höheren Laufleistungen, welche aktuell ohne Geräusche "laufen"
Hallo Otfried,
Es gibt eigentlich keine besondere vorgeschichte bei meinem 113. 940. Mercedes w210 e430 Avantgarde, Bicolor 212.000km in Nordrhein-Westfalen - Bottrop | Mercedes E-Klasse Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. bin sitzer vom Fzg. hatte vorher in knapp 3 Jahren 84. 000 km gelaufen und seid dem habe ich ihn. Das geräusch war da auch schon da, schob es auf eine Umlenkrolle. Als es ohne Riemen halt immer noch war staunte ich ein wenig. der motor ist von Innen auch top in schuß, sauber und keine Riefen. Wie gesagt 3 weitere motoren gehört die das selbe geräusch haben aber auch super laufen alles aber nur 430. das beruhigt mich halt.
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Timing Chain Kit MB:W639, W220, W 210, S210, W211, S211, W203, W163, S203, C209, W46 3
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Hatte auch ein Festpreisangebot von MB - die Freie wollte niecht mal ein Viertel davon. Jetzt steht das Auto mittlerweile 7 Wochen dort und die Kosten liegen mittlerweile auch auf MB-Niveau... Hier ist ein Teil meiner Leidensgeschichte:
Haftung bei Werkstattpfusch!??? Brauche DRINGEND Hilfe - Ölleck!!! Das Festpreisangebot lag für meinen 380er bei MB übrigens bei 1100€ + MwSt. inkl. Material (Gleitschienen, Kettenspanner, Steuerkette, Dichtungen, etc. )
Was du da schreibst, klingt natürlich wie ein Albtraum. Aber der ewige Gedanke daran, dass die Kette gleich reißen könnte, ist auch nicht viel schöner, denn die Reparaturkosten bei einem Motorschaden dürften wohl den Fahrzeugwert übertreffen. Weiß denn jemand, wo genau beim M119 das Problem liegt? Ist die Kette selber so extrem empfindlich, oder sind immer nur diese Gleitschienen schuld? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bringt es etwas, in der MB-Werkstatt nur diese Schienen zu erneuern, oder wäre das Quatsch? Zumindest dürfte es dann günstiger werden... Die Steuerkette kostet an sich nur um die 70€.