Die Überraschung war groß und sogleich wurden die einzelnen Segmente auf ein langes 30er Alurohr aufgefädelt. Die entsprechenden Führungslöcher waren natürlich mit eingeschnitten worden. Ein riesiger Rumpf inklusive Kabinenhaube stand vor uns und blieb das ganze Wochenende zum Anschauen stehen. Das Tragwerk sollte als Styro-Furnier-Sandwich hergestellt werden, die Kabinenhaube von Ulmer gezogen werden und um die nötigen Zubehörteile wie Fahrwerk, Sitz, etc. wollte sich Klaus Dräger kümmern. Mittlerweile ist die Lunák zur Serienreife gebracht worden und als Bausatz bei KD-Flugmodellbau erhältlich. Mir ging es dabei um die Verwirklichung eines fordernden Projekts und natürlich den damit verbundenen Spaß. Kd-Flugmodellbau.de - Erfahrungen und Bewertungen. Einen ausführlichen Bericht lesen Sie in der Ausgabe 6/2016 des MFI Magazins.
- Kd-Flugmodellbau.de - Erfahrungen und Bewertungen
- Abschied von BMW-Einkaufsvorstand Draeger: Der "ehrbare Kaufmann"
- Nurflügel von KD-Flugmodellbau – DRIFTER - MFI Magazin
Kd-Flugmodellbau.De - Erfahrungen Und Bewertungen
DRIFTER (Nurflügel / Brett) Spannweite: 290 cm (Thermikausführung) Profil: HQS 1. 5 (2, 5 Grad geo. Abschied von BMW-Einkaufsvorstand Draeger: Der "ehrbare Kaufmann". Schränkung) Gewicht: 3030 gr, macht 38, 85 gr/dm² Flächenbelastung bei 77, 8 dm² Motor: MEGA 22/20/3E Prop: Aeronaut Cam Carbon 12x5, 5; 42 mm Mittelstück Steller: Dymond Profi EVO 65 SBEC Akku: 3s1p, (4000 mAh) Hersteller: Klaus Dräger Flugmodellbau Aufnahme in den Hangar: 2016 Sonstige Ausstattung: 2 zusätzliche Klappen in der Flügelmitte Dymond Servos, Klappe/Tiefe: 2x DS1800MG Quer/Höhe: 2x DS1800MG Regler S-BEC, (6V gesetzt) Spektrum Empfänger AR7000 Den Drifter gibt es in drei verschiedenen Spannweiten (230 cm / 260 cm / 290 cm). Ich habe keinen Flieger welcher sich schneller startklar machen lässt. Bereits im Hobbykeller lassen sich Mittelflügel und Akku installieren. Am Platz noch die Außenflächen dran und los!
Abschied Von Bmw-Einkaufsvorstand Draeger: Der "Ehrbare Kaufmann"
#761
5x ASK 21 von KD-Modellbau + der Hersteller beim F-Schlepp-Treffen des HMC Krümse
#762
Nahend zusammen,
Da ich auch bald im Besitz einer Dräger 21 sein werde wollte ich mal nachfragen woher ihr eure haubenlifter bezogen habt? Habe zwar die vom Klaus angebotenen Mechaniken dazu bestellt aber Alternativen sind doch immer willkommen:-)
#763
Hallo ASK-21 Freunde,
wer von Euch hat die KD-ASK-21 schon mal im Hochgebirge am Hang eingesetzt? Wenn ja, bitte erzählt mal was über Hangflugtauglichkeit. Würde mich sehr dafür interessieren da ich meine Großmodelle gerne auch am Hang einsetzen möchte. Vielen Dank. LG. Michael
#764
Weitere Fragen zur KD ASK-21. Nurflügel von KD-Flugmodellbau – DRIFTER - MFI Magazin. Wie habt ihr das Problem der Durchfederung vom Hauptrad gelöst. Mein Neffe hatte bei seiner Jüde 1:3 ASK-21 mit der gefederten Version folgendes Problem,
das bei einer holprigen Wiese oder etwas härteren Landung, das Haupfahrwerk so weit einfederte das ständig Beschädigungen an der aufsetzbaren Radverkleidung auftraten. Das Rad steht ja durch die Verkleidung nicht weit heraus, was einen größeren Federweg ja kaum möglich macht.
Nurflügel Von Kd-Flugmodellbau – Drifter - Mfi Magazin
Am 1. November 2006 stieg Draeger in den Vorstand des Unternehmens auf und folgte damit auf Burkhard Göschel als Vorstand für den Bereich Forschung, Entwicklung und Einkauf. Seit der Erweiterung des Vorstands um das Ressort Einkauf und Lieferantennetzwerk im Jahr 2007 war Draeger Vorstand für den Bereich Entwicklung. Mit Wirkung zum 1. April 2012 verantwortete er den Bereich Einkauf und Lieferantennetzwerk. Von 2014 bis 2016 war er Mitglied des Kuratoriums der Eberhard von Kuenheim Stiftung der BMW AG. Am 30. September 2016 ging Draeger in den Ruhestand. Draegers Nachfolger wurde Markus Duesmann, der seit 2007 bei BMW war. Schriften [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Untersuchungen zur Vermeidung von Oberflächenfehlern beim Gießen in verlorenen Formen. Univ. Diss., Karlsruhe 1985. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
BMW Group PressClub Deutschland: Lebenslauf Dr. Klaus Draeger. In: (DOC, 28 kB)
Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
↑ Bekanntmachung des Handelsregisters (Amtsgericht München HRB 42243) vom 5. Oktober 2016.
Allgemeine Bilder 040 (Kopie)
93, 9 KB
· Aufrufe: 46
Allgemeine Bilder 038 (Kopie)
139, 4 KB
· Aufrufe: 51
IMG_3360 (Kopie)
100 KB
· Aufrufe: 41
#746
Orginal
#747
Erstflug meiner ASK 21 von KD Flugmodellbau
Hallo
Habe gestern erfolgreich den Erstflug meiner ASK 21 MI mit Stecktriebwerk absolviert. Der Start verlief absolut unproblematisch. Das Flugverhalten ist völlig unkritisch. Jetzt kann die Lackierung usw. erfolgen. Abfluggewicht (Rumpf noch ohne Lackierung) 16 kg
Triebwerk: Powerlifter Scale 25 von LF Technik mit 9s 5000 Lipo
Mfg
Th Busch
#748
Glückwunsch zum Erstflug. Ich bin ja quasi in der Nachbarschaft (Fürstenwald). Zeig doch mal ein Bild von einer 21. Ich habe meine gestern abgeholt. Ein wirklich tolles Modell. Ich mache meine jetzt auch schnellstens fertig, damit die 21 Ihren zweiten Erstflug haben kann. #749
20, 4 KB
· Aufrufe: 31
#750
Hallo Howi,
die 21 auf deinem Bild habe ich gestern gesehen. War gestern nach der Abholung meiner 21 auf der WAKU. Die Flächengeometrie von KD passt sehr gut zum orginal.