Die Bahnsteigkante ist aus Holzstäbchen von Silvesterraketen hergestellt. Hier ein Bild von den beiden Bahnsteigen und den als Übergängen getarnten Entkupplungsgleisen: Bild3 Mit aufbauenden Grüßen
#20 von
monty, 27. 2009 11:27
Hallo BJB, du hast wirklich einen schönen Endbahnhof gebaut. Ich bin schon am überlegen, ob ich so einen Endbahnhof noch in meine Anlage einbinden kann. Ich hab noch eine Frage bezüglich der Länge von der ersten Einfahrtsweiche bis zum Wasserturm. Viele Grüße Michael
Viele Grüße aus den Norden Michael
monty
148
22. 09. 2006
K-Gleis
Tams MC und PC
#22 von
bjb, 18. Gleisplan nebenbahn endbahnhof. 02. 2009 18:08
Hallo Bahnfreunde, hier noch ein weiteres Foto der BR23 die nach ihrer Ankunft vom Zug abgekuppelt wurde und nun zum Wasserfassen bis zum Umsetzgleis vorgezogen ist. Noch ein paar Umdrehungen, dann kann das Wasser fließen. Bild4 Für das Foto mußte ich kurzer Hand den Lokschuppen abreißen (siehe Bild rechts vorne) was bei meiner riesenhaften Erscheinung nicht allzu schwer war. Der Wasserkran ist übrigens ein Selbstbau früher war das mal das Gerippe eines Spritzlings für Fensterrahmen.
- Minitrix Gleisplan Nebenbahn 170x100cm - Modellbahngleispläne
- Endbahnhof
Minitrix Gleisplan Nebenbahn 170X100Cm - Modellbahngleispläne
Gruß Oliver
#5
Hallo Zusammen, könnte es sein, dass der Gleisplan sich über zwei ebenen Verteilt und das BW auf einer tieferen Ebene liegt?... sonst würde die direkte Vorbeifahrt am Bahnhof wenig Sinn ergeben... Viele Grüße, Stefan
#6
Moin, Auf mich wirkt es alles zu überladen. Wenn die Platten stehen und die Gleise mal probeweise ausgelegt sind, Wagen drauf stehen wird man das merken denke ich. Hab da mal was versucht: Bahnhofsgleise würde ich am Ende mit einer Segmentdrehscheibe sammeln. Das vordere Stumpfgleis zwischen Bahnhof und Zufahrt BW streichen und darüber die Zufahrt zum BW gestalten. Kann man auch als Ziehgleis für die Industriebetriebe nutzen. Linker Betrieb, die Weiche raus. Kostet nur und frisst Platz. Selbiges rechts am BW. Minitrix Gleisplan Nebenbahn 170x100cm - Modellbahngleispläne. Marc
#7
Hallo Marc, Das Thema Überladen ist ein guter Punkt. Wenn ich deine Skizze ansehe entsteht viel Freiraum, ohne das die Rangiermöglichkeiten eingeschränkt werden. Werde das mal umsetzen, vielen Dank dafür. Hallo Stefan und Uwe, ich denke eure Themen sind damit auch abgedeckt und optimiert.
Endbahnhof
Minitrix Gleisplan 170 x 100cm 3D-Ansicht. Nach langer Pause mal wieder ein kleiner Minitrix Gleisplan für die Spur N. Gegeben ist eine Fläche in L-Form mit dem Schenkelmaßen von 170 x 100cm. Weiter bin ich davon ausgegangen das nicht sehr viel Tiefe für die Anlage zur Verfügung steht. Somit ergibt sich auf der einen Seite eine Tiefe von 70cm auf der anderen Seite von nur 50cm. Aufgrund der kleinen Platzverhältnisse kam ich bei diesem Gleisplan nicht um die Nutzung der Radius R2 herum. Das ist aber auch nicht so schlimm, wenn man hier seinen Fuhrpark entsprechend anpaßt. Die Anlage stellt eine Nebenbahn dar, Hier sollten also nur kurze Züge drauf laufen. Dafür stellt der Schattenbahnhof genug Platz zur Verfügung um einen abwechslungsreichen Betrieb zu bieten. Endbahnhof. Minitrix Gleisplan Ebene 0
Die Ebene 0 beinhaltet den Schattenbahnhof so wie die Zufahrt zur eigentlichen Strecke. Der Schattenbahnhof ist so ausgelegt, dass dort vier Züge und zwei Triebwagen/Wendezüge platz finden. Ein Teil der Schleife wurde in diesem Gleisplan sichtbar verlegt.
Hier mein erster Entwurf, wobei die Bereiche Fiddleyard und BW noch sehr grob geplant sind. Mit dem Bahnhofsbereich und den beiden Anschlüssen Links fühl ich mich schon ganz wohl. Bevor ich loslege und das Schienenmaterial (vor allem die Weichen) bestelle, wollte ich mir noch die Kritik und Anregungen der erfahrenen Planer einholen. Besser geht ja schliesslich immer. Und keine Angst, ich schreibe lieber zu wenig als zuviel, ist heute ist eine Ausnahme. #2
Hallo, ich bin nicht der Planungsprofi, aber trotzdem möchte ich hier kurz meinen Senf dazu geben. Das BW würde ich direkt mit dem Bahnhof verbinden, einen Anschließer von der Strecke aus anbinden den anderen aus dem Bhf und nicht aus dem Bw. Gruß Uwe
#3
Hallo, von Micro-Metakit gab es mal eine Dampflok in der Augsburger Localbahn Ausführung, das wäre doch was für Dich. Die Lok wird manchmal noch gebraucht angeboten. Bei beengten Platzverhältnissen würde ich einen Endbahnhof mit Drehscheibe ( am Ende) und Lokumfahrgleis mit Ladegleis empfehlen, am anderen Ende ein Fiddleyard.