Anlass für die Befürchtungen der Anwohner ist ein Brief des Kölner Feuerwehrdirektors an einen Anwohner. Darin heißt es: Die fast fertig gestellte Hubschrauberstation und die Genehmigung für Starts und Landungen solle so lange erhalten bleiben, bis ein anderer Standort für die Rettungshubschrauber gefunden sei. Viele Anwohner sind entsetzt. Denn: " Der Brief macht deutlich, dass sich die Feuerwehr die Option offen hält, die Station auf dem Kalkberg doch noch betreiben zu können ", sagt Boris Sieverts, Sprecher der Bürgerinitiative Kalkberg. Kalkberg köln aktuelles. " Das ist ein klarer Verstoß gegen den Beschluss des Stadtrates. " Der Rat hatte das Aus vor anderthalb Jahren beschlossen. Stadt will luftrechtliche Genehmigung für Kalkberg behalten
Nach Angaben von Stadtsprecher Alexander Vogel geht es der Feuerwehr und der Stadtverwaltung nur darum, " den generellen Betrieb von Rettungshubschraubern " in Köln nicht zu gefährden. Deshalb " wird die Genehmigung für den Kalkberg – bis zu einer vorliegenden Genehmigung für den Standort Flughafen Köln/Bonn – nicht zurückgegeben.
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05. 2022 Beschlüsse der Ratsgremien FDP-Fraktion im Rat der Stadt Köln
Zugang zu schnellem Internet in Köln – Förderung von Glasfaserausbau und von alternativen Internet-Technologien (z. B. Satelliten, 5G, Richtfunk)
Gemeinsamer Antrag von Grünen, CDU, Linken, FDP und Volt weiter
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Millionen-Desaster in Kalk Der Kölner Pannen-Berg: Jetzt steht die Entscheidung fest
Copyright: Oliver Meyer (Luftbild)
Seit Jahren ist der Bau der Rettungshubschrauberstation auf dem Kalkberg ein Daueraufreger. Köln – Eigentlich besteht sie vornehmlich aus Abfällen: Die künstliche Erhebung nahe der Zoobrücke entstand durch Aufschüttung von Reststoffen der ehemaligen Chemischen Fabrik Kalk. Und spätestens seit Donnerstag, 10. September, ist der Kalkberg endgültig für die Tonne. Kalkberg köln aktuell. Aus der geplanten Rettungshubschrauber-Station wird nichts. Das hat der Stadtrat unter anderem mit den Stimmen von SPD, Grüne, der Linken und Gut entschieden. Debakel für Stadt Köln: 30 Millionen Euro in Kalkberg investiert
Es ist das Ende eines wahren Polit-Desasters: Für 13 Millionen Euro hatte die Stadt ein Gebäude errichtet und für 17 Millionen die Halde saniert. Station ist zu knapp 90 Prozent fertiggestellt ist, doch die 30 Millionen sind jetzt versenkt. Das Aus für den Kalkbergzeichnete sich 2015 ab, als er sich nämlich in Bewegung setzte: Teile des Fundamentes der Hubschrauber-Station sackten ab.
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Die Opfer sind 14 und 16: Verdächtiger stellt sich nach Messerangriff in Köln-Vingst
Beide Verletzten kamen ins Krankenhaus. BI Kalkberg will es wissen: Wie geht es am Kalkberg wirklich weiter? - Report-K. Trotz miserabler Parksituation: Keine konkreten Pläne für neue Garagen in Kalk
Parkplätze sind in Kalk Mangelware – eine Lösung gibt es bislang nicht. Insassen zunächst flüchtig: BMW-Limousine prallt in Köln-Ostheim gegen Baum
Die Insassen konnten wenig später festgenommen werden, erklärte die Polizei. "Rege Beteiligung": Brücker Anwohner reichen Wünsche zur Stadtgestaltung ein
Das Stadtplanungsamt hatte über ein Webportal zur Beteiligung aufgerufen.
Dieses Sanierungskonzept wurde aber von der Stadt Köln nicht realisiert, sondern das GFP Ingenieurbüro für Geotechnik und Umweltplanung von der Stadt Köln beauftragt eine neues Sanierungskonzept zu erarbeiten. Stadt Köln nutzte Gutachten von GFP
Das Gutachten von Prof. Benner hätte bedeutet, dass die Betriebsstraße für den Hubschrauber-Hangar an der Ostflanke teilweise zurückgebaut hätte werden müssen. GFP erhielt die bereits errichtete und bestehende Zufahrtstrasse. GFP empfahl zudem, die Böschungen nicht so stark abzuböschen, wie dies das Gutachten von Prof. Offener Brief von der BI Kalkberg – Kölner Freiwilligen Agentur. Benner forderte. Warum die Stadt Köln sich nicht für das Sanierungskonzept von Prof. Benner entschied würde hier zur Spekulation führen. Die Böschungsabrisse bei dem Starkregenereignisse am 14. Juli könnten allerdings darauf hinweisen, dass die Ablehnung des Benner-Sanierungskonzeptes eine Fehlentscheidung gewesen sein könnte. Auf eine Nachfrage dieser Internetzeitung ob damals das richtige Konzept umgesetzt wurde antwortet die Stadt, dass die Bodenkennwerte als Grundlage zur Festlegung der Böschungsneigung genutzt worden seien.