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Kühlwasser wird schnell heiß
(zu alt für eine Antwort)
Hi, eine Kollegin von mir hat ein Problem mit ihrem Corsa (Baujahr 96-98 schätzungsweise). Das Kühlwasser wird auch bei sehr kurzen Strecken sehr schnell extrem heiß, sie ist auch schonmal liegen geblieben. Die zurückgelegte Strecke und Motorbelastung spielt dabei irgendwie keine Rolle. Das Ganze passiert auf absolut ebener Strecke (Rheinebene, da "wächst" kein Hügelchen) und ist dementsprechend mysteriös. Die blöde Opel-Werkstatt, bei der sie war, hat ihr bisher den Thermostat ausgetauscht und ihr ansonsten nur sinnlos Geld abgeknöpft für irgendwie wirkungslose Maßnahmen. Gibts irgendwelche Vermutungen, woran sowas liegen kann oder was mach checken sollte? Olaf
Hi Olaf! Post by Olaf Leichsenring Gibts irgendwelche Vermutungen, woran sowas liegen kann oder was mach checken sollte? Natürlich Kühlwasserstand:-) Beim Fahren die Heizung anmachen, wenn die nicht warm wird, obwohl der Motor vorm Überhitzen steht, stimmt etwas im Wasserkreislauf nicht, die Wasserpumpe könnte defekt sein (oder nur der Keilriemen locker, falls die nicht über den Zahnriemen angetrieben wird) oder eine Leitung ist verstopft bzw. Kühlwasser wird nicht mehr umgepumpt - Antriebstechnik (Motor, Getriebe, Auspuff, Bremsanlage) - Astra-F-Forum. ein Gummischlauch geknickt/aufgequollen.
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Kühlwasser Wird Mehr Mit
Dies kann sich beispielsweise durch Rissbildungen im Material bemerkbar machen. Ist die Dichtung defekt, so können sich Motorflüssigkeiten vermischen oder in das Kurbelgehäuse eintreten. Kühlwasser gelangt in diesem Fall häufig in Bereiche außerhalb des Kühlmittelkreislaufs, beispielsweise in den Ölkreislauf oder in die Brennräume. In letzterem Fall verdampft das Kühlwasser während des Verbrennungsvorgangs und wird mit dem Abgas durch das Abgassystem ausgestoßen. Dies können Sie mitunter leicht daran erkennen, dass weißer Dampf aus dem Auspuff austritt – auch im Zusammenhang mit einem Gebrauchtwagenkauf wird häufig geraten, bei einer Probefahrt darauf zu achten. Kühlwasser im ausgleichsbehälter wird mehr • Rangerforum - Linhai, CF-Moto und mehr!. Bei deutlichem Dampfaustritt sollten Sie den Motor sicherheitshalber abstellen und den Wagen in eine Werkstatt schleppen lassen oder einen Pannendienst verständigen. Bei einer defekten Zylinderkopfdichtung kann zudem eine Vermischung von Kühlwasser und Motoröl auftreten. Hierbei zeigt das Kühlwasser häufig eine bräunliche Verfärbung oder es finden sich Wasseranteile im Motoröl.
Wieviel höher als max ist denn der Ölstand überhaupt? #6
Hallo Leute,
sorry, dass es etwas gedauert hat. Also der Ölstand ist auf dem Peilstab (? ) ca 10 mm über max. beim letzten mal war es nicht so hoch und der Kühlwasserstand halt niedriger. Letztendlich will meine Freundin an dem Auto nichts machen lassen. Sie hat ihn damals gekauft inder weisen Voraussicht, dass sie den Wagen totfahren wird... Ist auch besser so... Würde sich nicht rechnen. Keinerlei Ausstattung und keine Sicherheitspaket. Je früher sie sich was anderes holt, desto besser kann ich schlafen. Ich werde aber k-dex Hinweis jedoch beachten, und in der nächsten Zeit mehr auf Kühlwasser und den Ölstand achten. Danke euch allen. P. S. Kühlwasser wird schnell heiß. Ist der Nissan Note der Nachfolger vom Almera? #8
Letztendlich will meine Freundin an dem Auto nichts machen lassen. Je früher sie sich was anderes holt, desto besser kann ich schlafen. Naja auch ne alte Maschine will gut gewartet sein. Zuviel Öl (Ölgemisch) tut dem Motörchen auch nicht gut und Wechselintervalle sollten auch nach 18Jahren noch eingehalten werden.
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