Dann die Schraube wieder eine Umdrehung herausdrehen (laut WHB) und die Mutter mit 16 Nm kontern. Nun den Stecker wieder aufstecken und den Sitz prüfen. Anschließend den Ventildeckel mit der neuen oder alten Dichtung aufsetzen und die Schrauben mit 10 Nm anziehen. Den Schlauch nicht vergessen! alles wieder zusammen gebaut
Programmierung der PD-Einheit
Die neue Düse muss nun mit dem Nanocom in der ECU eingetragen werden, da alle Düsen unterschiedliche Einspritzzeiten haben. Der 5-stellige Code der Düse wird nun in das Nanocom übertragen. TD5 wählen
TD5 ENGINE wählen
SETTINGS wählen
INJEKTORS wählen
hier die entsprechende Düse wählen (ins weiße Feld tippen)
den neuen Code einfach überschreiben und OK wählen
eine Seite weiter WRITE… wählen
Danach noch einmal das Menü neu aufrufen und prüfen, ob der neue Düsencode eingespeichert ist. Jetzt kann es losgehen. Den Zündschlüssel einstecken und drehen aber nicht starten. Die Pumpe laufen lassen, bis sie ausgeht. Injektor abzieher selber bauen? [ 3er BMW - E46 Forum ]. Das dreimal machen. Dann starten ohne Gas und falls nichts geht, etwas Gas geben.
Injektor Abzieher Selber Buen Blog
Es müssen wohl auch Distanzringe und Dichtungen im Inneren ersetzt werden. #13
Jetzt legst du vor den Injektor eine Holzleiste ca 15x20mm und ca 15 cm lang. Die benutzt du als Druckverteiler und dann gehst du da direkt mit einem grossen flachen Schlaubenzieher unter den Anschluss der Dieselleitungen und hebelt damit leicht. Dann sollte der kommen. #14
So sieht die derzeitige Situation aus. 2 Habe ich gestern (nur mit dem Gleithammer) recht "einfach" herausbekommen. Die anderen 4 wehren sich wehement. Habe sie über Nacht mit WD40 eingeweicht. Mit dem Montierhebel lassen sich die Torpedos im oberen Bereich hin und her bewegen (nach abgenutztem Augenmaß ca. 2 - 3 mm). Das wars dann auch. So langsam melden sich meine Handgelenke von dem ganzen Geprügel und Gedengel. Injektor wechseln - Diesel - Duratorq TDDI/Duratorq TDCI - MondeoMK3.de. Aber was solls, irgendwie müssen sie raus....
#15
Das sieht ja brutal aus! Hast du den M57 mit 184 oder 193 PS?? #16
So, also den Injektor mit dem Montierhebel sanft unter Spannung halten und dann mit dem Gleithammer agieren macht der "Strömungsbeeinflusser" (wie auch immer das Teil heißt) nicht mit.
Das Werkzeug ist in super Zustand und ist...
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