Discussion:
Hydraulischer Wagenheber funktioniert nicht
(zu alt für eine Antwort)
Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem: Die letzten Tage habe ich auf dem Trödelmarkt einen hydraulischen Stempelwagenheber gekauft, mit dem ich jedoch unter Last nur etwa 30-60mm hoch pumpen kann; dann geht es nicht mehr höher, und ich pumpe anscheinend gegen ein Lufpolster. Werkstattkran Öl nachfüllen???. Öl habe ich schon nachgefüllt; es steht im abgelassenen Zustand bis zur Unterkante des hinteren Gummistopfens. Ebenso habe ich im Netz eine Anleitung gefunden, in der beschrieben wird, wie man einen Wagenheber entlüftet: Ich habe danach die Ablaßschraube etwas geöffnet, die Gummikappe zum Nachfüllen abgezogen und einige Zeit gepumpt (das Ganze habe ich, da es nichts fruchtete, auch schon mit seitlich liegendem Wagenheber, Pumpventil nach unten, gemacht). Ohne Last läßt sich der Wagenheber bis ganz nach oben pumpen, allerdings "ruckelt" er im oberen Bereich etwas, und beim anschließenden Niederdrücken hört man dann auch in den unteren 1-2cm Stempelweg Luftblasen im Inneren.
Hydraulischer Wagenheber - Youtube
Martin1306
Beiträge: 6 Registriert: Fr 13. Jan 2006, 18:26
Wohnort: Neumarkt
Hallo,
habe ein Problem mit einem hydraulischen Wagenheber Marke Speedy Lifter. Gebraucht aber neuwertig von Ebay. Leider spinnt das Teil manchmal. Er baut dann einfach keinen Druck auf. Ich zweimal die Ablaßschraube ganz herausgedreht, danach hat er immer wieder funktioniert. Zufall? Fehlt Öl? Muß der irgendwie entlüftet werden? Ist mein erster Wagenheber dieser Art! Bin für jeden Ratschlag dankbar! Martin
Bitte keine Diskussionen über gebrauchtes Werkzeug von Ebay:)
Carsten
Beiträge: 77 Registriert: So 5. Dez 2004, 22:31
Wohnort: Bochum
Beitrag
von Carsten » Fr 13. Jan 2006, 22:26
"Gebraucht aber neuwertig von Ebay. Hydraulischer Wagenheber - YouTube. " - wohl eher stark gebraucht. Da fehlt höchstwahrscheinlich Hydrauliköl. Einfüllschraube abschrauben und Öl einfüllen, dann sollte das Teil funktionieren. Dies muß ich auch alle paar Jahre bei meinen Wagenheber machen. Aber immer das richtige Öl verwenden. Normalerweise Hydrauliköl. Schau mal in die Bedienungsanleitung nach.
Werkstattkran Öl Nachfüllen???
Dann werde ich es wohl jetzt so machen, daß ich den Stopfen tatsächlich durchsteche, und diesen Durchstich wiederum mit einem kleinen Nagel abdichte. Dann läuft nichts raus, und belüftet wird er bei Bedarf trotzdem. Auf jeden Fall vielen Dank! :-) Christoph
Post by Christoph Stracke Post by Harald Hengel Oder du piekst einfach ein kleines Loch mit einer Stecknadel in den Füllstopfen. Auf jeden Fall vielen Dank! :-) Überleg aber auch noch einmal, zweimal, dreimal, was du da eigentlich machst. An einem Gerät, das 5t heben soll und das für irgendwas um 40 EUR durch ein neues ersetzbar ist, bastelst du ohne großes Wissen dran rum. So einen Wagenheber verleiht man ggf. Hydraulischen Wagenheber entlüften ? - WERKZEUG-FORUM.DE. auch mal in 2-3 Jahren, oder jemand nimmt ihn, wenn man nicht dabei ist. Und einen selbst kann es auch betreffen. Ich sehe deine Bastelversuche als gefährlich an für das Zeug, was damit gehoben wird, sowie alles was da unten drunter ist. Selbst wenn man nach dem Heben immer mit Abstützböcken arbeitet (ist sowieso empfohlene Praxis) hast du die Gefahr, dass es beim Heben oder Senken zu Defekten kommt.
Hydraulischen Wagenheber Entlüften ? - Werkzeug-Forum.De
> In der Anleitung stand, man sollte zum Nachfüllen KEIN Motoröl > verwenden (das habe ich allerdings getan; es fehlte aber auch nur > etwa ein Schnapspinchen Volumen). Es kann sein, dass sich Motoröl nicht mit den Dichtungen verträgt, auch wenn ich das nicht für sehr wahrscheinlich halte. Die Dinger brauchen eigentlich Hydrauliköl. Jedoch ausser der geannten Dichtungsproblematik fällt mir nichts ein was gegen Motoröl spricht, ok, etwas zähflüssiger und vielleicht ein wenig kompressibel, aber dürfte nicht wirklich die Funktion beeinträchtigen. > Was hat es damit auf sich? Wie gesagt, die Dichtung des Druckzylinders ist hin, sie saugt Luft. Versuch es einmal unter Last mit sehr langsamen nachholen beim Pumpen. Also den Leerweg jeweils recht langsam, pumpen kannst du schnell, dann wieder langsam zurück. > Wäre es womöglich sinnvoll, die Hydraulik zu spülen und das gesamte > Öl zu ersetzen (und warum)? Bislang bin ich immer davon > ausgegangen, diese Wagenheber seien, wenn kein Leck auftritt, quasi > unkaputtbar...
Hydraulischer Wagenheber Funktioniert Nicht
Langfristig erhöht die regelmäßige Kontrolle des Hubwagens auch seine Standzeit im Betrieb. Zur rechtssicheren Prüfung der Fahrzeuge sollte einmal jährlich eine FEM-Prüfung durch eine Fachkraft vorgenommen werden. Folgende Funktionen und technischen Gegebenheiten sollten Sie mindestens einmal wöchentlich überprüfen:
Sind alle Leitungen und Zylinder dicht? Entspricht der Füllstand des Ölbehälters der Norm? Wann hat der letzte Ölwechsel am Flurförderfahrzeug stattgefunden? Funktioniert die Dichtung des Hubwagens fehlerfrei? Sind die Transportrollen des Fahrzeugs in Ordnung? Sind elektrische Bauteile defekt? Sind augenscheinlich Schäden, Risse oder Verformungen am Lagerfahrzeug zu erkennen? Wann die Hubwagen Reparatur in einer Fachwerkstatt sinnvoll ist
Bei Schäden, die komplexer sind oder sogar die elektrischen Bauteile an einem Elektro-Hubwagen betreffen, sollten Sie immer eine Fachwerkstatt beauftragen: Entsprechend der Vorschriften der Berufsgenossenschaften und auch der Hersteller dürfen solche Arbeiten nur von geschultem und zertifiziertem Fachpersonal durchgeführt werden.
Deutz Lukas
Threadstarter
#3
hgallo DX80 sollte der Zylinder dabei eingefahren sein oder wie siehts dabei aus??? Lukas
#6
So Öl hab ich nach abnehmen der Gummikappe eingefü ich heute Abend das teil gesehn hab war ein kleiner Ölplaken drunter. Das Öl tritt wie zuvor schon besprochen am Pumpenstößel aus. ich versuche mal irgendwoher so ne Manschette zu besorgen und der O-Ring ist sowieso kein Problem. Vielen Dank für die Hilfe
Gruß Lukas
#9
Hallo leute! Ich muss am Montag sowieso noch zu nem Händler für meinen Eicher ein Lager und nen Keilriemen abholen und werde dann mal nach den Teilen fragen. Vielen Dank
-- Ich habe ja gerade erst neues Öl aufgefüllt. Oder du piekst einfach ein kleines Loch mit einer Stecknadel in den Füllstopfen. Ich habe mir bei den Dingern nie Gedanken gemacht wo sie die Luft im Vorratsbehälter herbekommen, ein Ventil haben sie nicht und der Stopfen sollte eigentlich dicht sein. Evtl. haben die Stopfen aber auch irgendeine kleine Rille für die Luft, das habe ich mir nie genau angsehen, sie haben funktioniert. Ältere Hydraulikheber hatten noch ein Kugelventil, nach dem Ablassen musste man entlüften, sonst fuhr der Stempel wieder hoch. Allerdings sagen die Anleitungen dazu, nicht hinlegen, irgendwo werden sie also eine Luftöffnung haben, die wird bei dir verstopft sein. Harald
Post by Harald Hengel Oder du piekst einfach ein kleines Loch mit einer Stecknadel in den Füllstopfen. Das hatte ich mir auch schon überlegt, hatte aber die Sorge, daß dann das Öl rausläuft... Post by Harald Hengel Allerdings sagen die Anleitungen dazu, nicht hinlegen, irgendwo werden sie also eine Luftöffnung haben, die wird bei dir verstopft sein.
Beim Einsatz als Dünnschicht-Außenputz wird er als Armierungsmörtel für die entsprechende Schicht verwendet, im Innenbereich wird er als Dünnschicht-Innenputz (bewehrter Unterputz dünnschichtig mit Multipor Armierungsgewebe) verarbeitet. Kann man Porenbeton spachteln?. Die empfohlene Mindestschichtdicke ist 5 mm. Material- und kostensparend im Vergleich zu herkömmlichen Putzen
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Kunststoffvergüteter Trocken-Fertigspachtel zum Glätten und Spachteln von Porenbeton im Innen- und Außenbereich. Auf Porenbeton -Mauerwerk verwendet man mineralische Leichtputzsysteme. Diese Putze entwickeln wegen des niedrigen E-Moduls bei Feuchtegehalt- und Temperaturänderungen geringere Spannungen, weshalb sie besonders für wärmedämmende Baustoffe wie Porenbeton geeignet sind. Spachtelmasse für yong ping. Am besten eignet sich Gipsputz als Unterputz auf Wänden aus Gasbetonsteinen. Auch Kalkzementputze oder Gipskalkputze eignen sich als erste Putzschicht, allerdings ist jeweils auf eine ausreichende Haftkraft der Putzmischung zu achten. Der Dünnbettmörtel reduziert den Fugenanteil der Wand beziehungsweise der Mauer.... Diese Wände kann man später beim Innenausbau problemlos mit dem preiswerten Dünnlagenputz verputzen – in sehr geringer und damit kostensparender, aber völlig ausreichender Dicke. Nach dem Verarbeiten der Ytong Steine und dem Trocknen des Mörtels kann man die Ytong Wand verputzen. Der entsprechende Putz sollte bei Ytong Porenbeton auf mineralische Eigenschaften und die körnige Struktur abgestimmt werden.
Er hat eine hohe Klebkraft und ist tauwechselbeständig. Daher ist er sowohl an Wänden im Innen- als auch im Außenbereich einsetzbar. Zugegeben: Um runde Aussparungen in Porenbetonsteine zu schneiden, ist eigentlich eine Stichsäge die erste Wahl. Die guten Porenbeton -Eigenschaften ermöglichen es, mit der Stichsäge zu schnellen und sicheren Ergebnissen zu gelangen. Wenn aber nur ein Fuchsschwanz zur Verfügung steht, ist rundes Schneiden so eine Sache. Die Säge arbeitet besonders einfach und gut, wenn Sie ohne Druck sägen. Bewegen Sie den Fuchsschwanz mit der kompletten Sägeblattlänge entlang Ihrer Schnittkante. Achten Sie darauf, dass das Sägeblatt nicht verläuft und Ihr Schnitt gerade bleibt. Sägen Sie den Ytongblock mit einer gleichbleibenden Bewegung durch. Spachtelmasse für ytong blokken. Als Kimmschicht wird die unterste Steinschicht bezeichnet, die die Unebenheiten der Decken ausgleichen soll, wenn das aufgehende Mauerwerk im Dünnbettverfahren erstellt wird. Als Mörtel wird unter der Kimmschicht Normal- oder Leichtmörtel verwendet.