Die Haltespange hat in etwa die Form einer Brille. Neuproduktion exakt nach dem Original. Produktionsstandort Deutschland. Material: Federstahl Oberfläche: galvanisch verzinkt Preis pro Stück Lieferung als Einzelteil hochwertiger Ersatz zum Original, hergestellt in Deutschland 1, 30 € inkl. Versand vorrätig - in 2-4 Werktagen bei Ihnen 8213
Abdichtplatte für Handbremshebel (W353/W1. 3) Gummidichtung für die Durchführung des Handbremshebels durch das Bodenblech des Wartburgs. Passend für alle Wartburg 311, 312, 313, 353 und 1. 3 (4-takt). Das Gummiformteil wurde von uns nach original Mustern genau vermessen und dazu passend ein neues Werkzeug zur Fertigung konstruiert und hergestellt. Material: Oel und Fettbeständiger Gummi, NBR Material, Farbe schwarz Neuproduktion in Erstausrüsterqualität Werkzeug aus eigenem Formenbau Hergestellt in Deutschland Es wird pro Fahrzeug 1 Stück benötigt. 19, 94 € inkl. Versand vorrätig - in 2-4 Werktagen bei Ihnen 7004
Spannstift/ Spannhülse für Türscharnier Passender Spannstift für das Türscharnier der Seitentüren im Wartburg 353 und 1.
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Der Wartburg 353 – der vorletzte seiner Art
Der Wartburg 353 ist, wie der Trabant, eine Ikone der DDR. Vor ihm zierten der Wartburg 311, der 312 und der 313 ostdeutsche Straßen mit ihrer edlen Anwesenheit, nach ihm nur noch der 1. 3. Im Grundgedanken ist der Wartburg 353 komplett seinen Vorgängern gefolgt: Frontantrieb, Rohrrahmen und Zweitaktmotor, das alles ist am Wartburg 353 geblieben. Allerdings hat er, wie auch schon der Wartburg 312, 13''-Räder bekommen, genauso wie eine niegelnagelneue Karosserie mit einem 500-Liter-Kofferraum, der dann doch einiges fassen konnte. In der Aufmachung lehnt sich der Wartburg 353 an einen PKW von Dietel von 1962 an, wobei das Design ein wenig aufgepeppt wurde. Ab Juli 1966 kam dann noch ein neues Getriebe hinzu. Der Variantenreichtum des Wartburg 353
Es gibt eine regelrechte Modellpalette des Wartburg 353. Neben der Wartburg 353 Limousine (viertürig) gibt es auch einen viertürigen Kombi, den sogenannten Wartburg 353 Tourist. Daneben gibt es die Pickup-Version, den Wartburg Trans – Rallye-Fahrzeuge, Sonderfahrzeuge, der Wartburg 360, 400 und 760 und einige ganz besondere Sondermodelle bilden einen wahren Fuhrpark, der nur aus Wartburg 353 besteht.
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