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Holzlasur Sprühen: Die Besten Tipps Und Produkte
Tipps und Tricks beim Sprühen von Lacken und Lasuren | WAGNER - YouTube
Lasur kann auch mit einem Drucksprüher aufgetragen werden
Eine große Fläche liegt vor Ihnen, die Sie komplett mit einer Lasur bedecken müssen. Die Arbeit mit dem Pinsel würde viele Stunden dauern, so viel steht fest. Wie wäre es, stattdessen zur Spritzpistole zu greifen und die Oberfläche so in kürzester Zeit zu beschichten? Vielleicht halten Sie die Handhabung eines solchen Geräts für zu kompliziert, auf jeden Fall aber kostet die Profi-Ausrüstung recht viel Geld. Als Alternative bietet sich der Drucksprüher an. Was ist ein Drucksprüher? Holzlasur sprühen druckluft. Ein Drucksprüher ist ein Gerät, für das Sie weder Strom noch einen Kompressor benötigen, um Ihre Lasur zu spritzen. Es handelt sich meistens um einfaches Plastikgefäß mit einer manuellen Pumpe. Den Innenraum setzen Sie unter Druck, indem Sie ihn mit Luft vollpumpen. An dem Gefäß ist außerdem eine einfache Spritzpistole angebracht, mit deren Hilfe Sie Ihre Lasur vernünftig dosieren können. Sobald der Druck nachlässt, pumpen Sie ein paarmal kurz und fahren mit Ihrer Sprüharbeit fort.
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Ein 8kg Faltanker passte leider nicht mehr in das Staufach im Bug, so dass hier ein 6 kg Anker zu nutzen ist. Folgende beleuchtete analoge Instrumente wurden verbaut: Tank, Drehzahl, Geschwindigkeit und Trimmung. Ein Betriebsstunden-Zähler, eine Verbrauchsanzeige sowie ein Volt-Meter fehlen leider. Hier könnte man noch ein SmartCraft Instrument nachrüsten. Als Trailer wurde ein Harbeck B 750 ECO angeboten, ausgestattet mit 2 langauflagen, 3 Kielrollen und Winde, natürlich mit 100 km/h Zulassung. Da das Gespann noch in eine normale Garage passen sollte, wurde der Trailer so angepasst, dass es in eine Garage mit einer Länge von ca. 5, 40 Metern reinpasst. Das Boot hat eine Länge von 5, 3 Metern. Da das Boot mit 2, 5 Metern recht Breit ist, passt es ohne Luft ablassen nicht in eine normale PKW Garage. Das Luftablassen und insbesondere das aufblasen geht mit einer elektrischen Pumpe für Schlauchboote aber recht schnell über die Bühne. Das Boot hat leer ein Gewicht von ca. 310 kg, der Motor schlägt noch mal mit etwa 112 kg zu buche, so kommen wir mit Sprit, Zubehör etc. auf etwa 500 kg.
Der ausgeprägte Festrumpf Kiel sorgte für ein angenehmes Fahrgefühl auch bei größeren Wellen der Binnenschifffahrt, das Ziel war erreicht und die neuen Besitzer am Strahlen.