JP 5-Ersatzteile
JP 6-Ersatzteile
MQ-Ersatzteile
Zubehör
Sonderlager
PM 1 Drucksteuerung
Für Automatikbetrieb Trockenlaufschutz
Schukostecker
1, 5m Kabel
Einschaltdruck: 1, 5 bar
Max. Betriebsdruck: 10 bar
Qmax: 5 m³/h
Anschlüsse: 1" Außengewinde
PM 2 Drucksteuerung
1, 5 – 5 bar (frei einstellbar)
Grundfos Druckschalter
Für Grundfos Hauswasserwerk Hydrojet JP 5 / JP 6
Oder andere gängige Hauswasserwerke
Alternative zum Grundfos Druckschalter
Passend für gängige Hauswasserwerke 1–5 bar
16 Amp. Grundfos Hauswasserwerk JP 6,4661BAAE mit Grundfos PC15 TOP- Zustand - ansehen ! | eBay. 2-polig
IP 43
1/4" Anschluss
Grundfos Membrandruckbehälter
Für Hydrojet JP 5 / JP 6 oder andere Hauswasserwerke Max. Betriebsdruck: 10 bar
Anschluss: 1" Außengewinde € 111, 00 (24 Liter)
€ 258, 90 (60 Liter)
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Alternative zum Grundfos Membrandruckbehälter
Für gängige Hauswasserwerke Max. Betriebsdruck: 10 bar
Anschluss: 3/4" Außengewinde € 48, 50 (20 Liter, ACHTUNG: Einbaumaße ändern sich! ) € 130, 00 (60 Liter)
Alternative zur Grundfos Doppelmuffe
Für PM 1 / PM 2 / PC 15 Messing
Gewinde: 1" Innengewinde
Info: Das Gewinde muss abgedichtet werden.
Grundfos Druckschalter Für Hydrojet Jp 5 6 Datasheet Pdf
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Grundfos Druckschalter Für Hydrojet Jp 5 6 In 1
Mit der Saugleitung zum Brunnenkopf, der sollte dann auch einen 40er Anschluss haben ( 5/4" z. B. Grundfos Hauswasserwerk Hydrojet JP 5. Brunnenkopf DN100 für Brunnenrohr 4Zoll mit Kabeldurchführung) Vom Brunnenkopf aus mit 40er PE Rohr zur Pumpe, ( auch ein Panzerschlauch im 40er Durchmesser aus Edelstahl wäre super) an der Saugseite der Pumpe kommt das RV hin. Ein RV ist ein Engpass und zusätzlich muss der Federdruck überwunden werden, wie RB schon geschrieben hat hast du hier Verluste, Minimumm 0, 5 Bar, hier sollte das RV auch 5/4" sein und dann mit einem Reduzierstück auf die Pumpe setzen. ( Das RV kann auch direkt auf dem Brunnenkopf montiert werden, ist eine Alternative, sitzt das RV im Brunnen kommst du nicht einfach dran um das Wasser bei bedarf fallen zu lassen, zudem steht dann die Koplette Saugleitung auch unter Druck. ) Das ist dann auf die Dichte zu Prüfen, ist alles dicht dann gibt es keine Probleme im Ansaugbereich. Das RV sollte mit Schrägsitzventil sein, oder mit 2 Entlüftungsschrauben, der Druckteller im RV muss aus Messing sein, kein RV mit Kunststoffteller verwenden.
Grundfos Druckschalter Für Hydrojet Jp 5 6 Passat Touran
Im Hauswirtschaftsraum ist leider kein Platz um die Pumpe und den Druckkessel unterzubringen, daher wurden die beiden Sachen im Brunnenring ausgelagert, was ich eigentlich als eine schöne Lösung finde und die Schallisolierung funktioniert auch. Der Brunnenring geht 1m in die Erde und ist nach oben durch die Styrophorplatten gegen Kälte gesichert ist und darüber steht dann noch das Carport. Daher glaube ich das ich kein Frostproblem bekommen kann - aber diesen Winter wird es sich natürlich zeigen..... Die Vermutung, dass die kleinen Luftbläschen aus der Saugleitung kommen, hatte ich auch schon (sogar mehrfach), jedoch kann das Problem ja nur oberhalb der Wasseroberfläche sein. Grundfos druckschalter für hydrojet jp 5 6 passat touran. Ich habe in den vergangenen Wochen, jedoch schon einige Komponenten (oberhalb der Wasseroberfläche) ausgetauscht, aber es hat sich nicht verbesser. Es ist nicht viel Luft, aber doch sichtbar, wenn ich ein Eimer oder Fass voll laufen lasse. Das einzigste, was ich bislang nicht angefasst/ausgetauscht habe ist das obere Rückschlagventil.
Grundfos Druckschalter Für Hydrojet Jp 5 6 12
Welches System? Von einem System hast Du nichts berichtet. Gruss kg49
#3
Das Pumpe-Presscontrol System
#4
Der Presscontrol verfügt m. W. über keine direkte Leckageerkennung. Zum Presscontrol mal folgende Informationen: Prinzipielle Funktionsweise elektronischer Druckschalter Sehr häufig berichten User über Störungen an ihren elektronischen
Druckschaltern. Dabei zeigt sich immer wieder, dass sehr nebulöse Vorstellungen
über deren Funktion bestehen. Dadurch werden falsche Theorien zur Fehleranalyse gestellt und es wird mancher
Fehler beim Schalter vermutet, obwohl die Anlage (Pumpe oder Wasserverteilung)
nicht richtig arbeiten. Die folgenden Ausführungen erheben keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Grundfos druckschalter für hydrojet jp 5 6 in 1. Sie
entstanden durch eigene Beobachtungen an einem elektronischen Druckschalter
(Grundfos Presscontrol) im Betrieb, im zerlegten Zustand und durch Modifikation
des Elektronikteils. Die elektronischen Druckschalter bestehen aus einem
elektronischen "Wasserflussfühler" und einem elektronischen
Druckmesser.
Zur Saugseite wurde schon viel geschrieben. Auf der Druckseite, bringt dir der Filter und der Druckminderer auch noch mal etwa 0, 5bar. Am besten wäre, wenn du die Außenzapfstelle noch vor dem Filter abnimmst, das sollte noch einiges bringen. Grundfos druckschalter für hydrojet jp 5 6 datasheet pdf. Vielleicht kannst du dir auch noch einen Zapfstelle für den Garten direkt hinter der Pumpe installieren, dadurch veringerst du die Verluste auch noch mal. Hattest du an der Außenzapfstelle schon mal einen längeren Gartenschlauch mit Sprenger? Es wäre mal interessant zu wissen wie hoch dann der Druck ist. Gruß Bohne
#7
Moin zusammen: recal kannst du mal deine Signatur erstellen? ( Filterstrecke und SW) Würde mal die Saugleitung verkürzen, mitunter wird Luft gesaugt, wenn diese im Filterbereich hängt. Hast du Abnehmer wie Waschmaschine und Toilette, setze das obere RV von der Saugseite auf die Druckseite, deine Pumpe steht im Schacht.
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Keyfacts
Max. Hauswasserwerk Grundfos JP5-48 mit 60l Kessel und Switchmatic. Förderhöhe: 48m
Max. Förderleistung: 4, 5m³/h
Hersteller: Grundfos
Edelstahl Laufrad
Technische Details
Anschluss Druckseite: 1 "
Anschluss Saugseite: 1 "
Anzahl Laufräder: 1 Stück
Betriebsspannung: 1x230 V
elektrische Leistung P1: 1, 35 kW
Frequenz: 50 Hz
Gewicht: 20, 7 kg
Hauswasserwerk: mit Kessel
Kabellänge: 1, 5 m
Material Antriebswelle: Edelstahl
Material Laufrad: Edelstahl
Material Pumpenkörper: Edelstahl
max. Druck: 4, 8 bar
max. Förderhöhe: 48 m
max. Förderleistung: 4, 5 m³/h
max.
Der Fahrtenschreiber hat insgesamt 3 Stecker dran. Gelb, weiß, braun
#4
Hier ist die Verdrahtung des neuen Gebers erklärt. Dementsprechend müssen an den Mehrfachsteckern G1 und U1 jeweils Pin 11 belegt sein, ich vermute Aber, dass das nicht der Fall sein wird. Es reicht hierbei erstmal, die Zentralelektrik vor zu klappen. Von dem Teilkabelbaum des Fahrtenschreibers, der in den Motorraum geht, könntest du drei Adern für den neuen Geber nutzen, ich würde den alten Kram aber komplett raus ziehen und einen kleinen, selbstgebauten Kabelbaum zum Getriebe legen Dann ist es gleich ordentlich
#5
Ok habe eben die Zentralelektrik überprüft. Auf G1 Pin 11 liegt nichts an. Auf U1 Pin 11 allerdings schon. Habe auch mal die Stecker vom fahrtenschreiber angeschaut (siehe Bild)
Da sind insgesamt 5 Kabel auf dem gelben Stecker gesteckt. Auch ein blau/weißes
Hier noch ein Bild von dem fahrtenschreiber selbst
Also muss ich auch den kompletten Geber der jetzt verbaut ist, gegen einen anderen austauschen? Pin auf VW Bus Ausbau - VW T5 Ausbau Anleitung - Campervanconversion. #6
Yep, den Geber am Getriebe wirst du tauschen müssen.
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#7
Das klingt echt machbar, hab da immer Horrorgeschichten erzählt bekommen. Daher ist mein Fahrtenschreiber seit 1, 5 Jahren hinter dem Armaturenbrett. Werde mir dann auchmal jemanden mit VCDS suchen, damit das raus kann. Danke für die Anleitung. #9
Hallo. Auf Empfehlung von ka0z war Ich in Brühl bei MM Coding. Super netter Kontakt der Marcel!!!! Guter Service und faire Preise! Haben bei meinem Trapo (2008 2. 5 96kw) den bereits defekten Fahrtenschreiber (VDO Digital) im KI gelöscht und ausgebaut. Acv can modul für fahrtenschreiber ausbau bei vw t5 se. Das KI zeigt jetzt wieder den KM Stand an, (allerdings zählt dieser nicht mit) und die "T" LED ist abgeschaltet. Soweit so gut. Leider funktioniert der Tacho immer noch nicht und die Tankanzeige schwankt. Die Stellglieddiagnose war positiv. Vom ABS sowie vom Getriebe kommt ein messbares Speed Signal. Die zwei Stecker welche im Fahrtenschreiber waren hängen jetzt lose im Armaturenbrett. Der Fahrtenschreiber wandelt so wie ich das verstanden habe laut Schaltplan ein analoges "IMP" (Impuls) Signal vom Hallgeber in ein digitales CAN Bus Signal um und sendet dieses ans KI.