Habe Vorbesitzer gefragt, aber meldet sich jhatten wir ja Pumpe das erste Mal auch einfach angeschlossen und nach 2 Minuten tot. Dachte erst weil ich sie rausgenommen habe kurz weil kein Wasser kam, sah aber Tag spter das die doch Wasser gepumpt hat, da vorne am Klo Tropfen waren. Aber die zweite Pumpe habe ich genau so angeschlossen und die ging garnicht also kann es nicht daran gelegen haben das ich fr kurz (3 Sek) raus hatte. Naja hole mir Messgert und dann schau ich mal. Danke nochmal
24. Frage zur Elektrik 12V Leitung zur Tauchpumpe - Wohnwagen und Wohnwagentechnik - Camperpoint. 2013, 00:37
# 15
knnte natrlich auch sein das die erste pumpe einen kurzschluss hatte und nun die Sicherung ausgelst hat. Aber messen ist schon gut
Wasserpumpe 12V Camping Anschließen So Klappt S
Darum ja meine Frage, wie schaltest du die Pumpe überhaupt ein? Das in der Tauchpumpe ist kein Zahnrad, sondern das Pumpenschauffelrad --- oder wie auch immer das heißt.. ;) Mein Tipp: Wenn du die Pumpe überprüfen willst, gib direkt 12 Volt auf die Pumpe, mache den Schlauch vor dem Membranschalter ab, dann siehst du ob sie überhaupt fördert. Ansonsten ist deine Lösung (Zeichnung) richtig Wasser ist ja im Tank? #11
An alle nochmal vielen Dank. Jetzt funktioniert endlich alles. Hab den Membranschalter abgebaut und die Pumpe + Wasserhahn so wie in der Skizze angeschlossen. Wohnmobil #056 Aufbau der Tauchpumpe Wasserpumpe im Wassertank unglaublicher Einblick wie geht das ? - YouTube. Anscheinend ist der Membranschalter defekt gewesen. Die Lösung wie´s jetzt ist, also ohne diesen Schalter gefällt mir aber sowieso besser, da sicherer. transarena: Die Pumpe konnte man separat über einen Schalter im Wagen einschalten. Sie lief dann die ganze Zeit, hat aber kein Wasser gepumpt. Und ja, Wasser war im Tank
Wenn man die nur fr die Pumpe braucht halten die Batterien ewig
17. 2013, 21:55
# 3
Zitat von melli34
Mglich ist auch, dass du den Anschluss verpolt hast, sprich die Pumpe lief verkehrt herum. Dann kann sie kein Wasser ansaugen, sie luft trocken und das war es dann. Da hilft nur - wie so oft - Messen. Dieses Messgert ist fr die meisten Belange bei der Fehlersuche vllig ausreichend. Dann noch die Grundlagen ber Strom, Spannung und ohmschen Widerstand nachlesen und schon kann man sich weiterhelfen. Ansonsten stochert man im Nebel. Strom kann keines der Sinnesorgane des Menschen wahrnehmen, wenn doch ist es meist ziemlich Gefhrlich, wenn nicht sogar Lebensgefhrlich. Zu den Grundlagen. I. d. 12V Wasserpumpe anschließen - Wohnmobil- und Wohnwagentechnik - T4Forum.de. R. ist im Wohnwagen ein Umformer. Dieser macht aus 230V Netzspannung 12V "Gleichstrom"; Meist sorgt eine includierte Vorrangsschaltung dafr, dass auch die 12V vom Zugfahrzeug - sofern verkabelt - fr die Pumpe - z. bei einer Pause - zur Verfgung stehen. Am Ausgang dieses Umformers muss die Pumpe betrieben werden.