2022
BMW E30 Turbo M50B25 Umbau
Preis ist verhandelbar. FAHRZEUG:
1x BMW E30 Limousine 316i rostfrei, fahrtüchtig, also...
16. 999 € VB
0 km
Bmw e30 325 Touring
Hey zusammen
Bitte erst lesen
Schweren Herzens verkaufe ich meinen e30 325
Gebe ihn nur ab weil...
7. 399 € VB
200. 000 km
1988
07937 Zeulenroda
08. Radnaben umbau auf 5 loch - Fahrwerk - E30-Talk.com. 2022
BMW E30 M3 S50B32 2 Türer - Part 2!!! Aufgrund der Textlänge der Anzeige, ist dies der 2. Teil. Bitte zuerst auf den 1. Teil klicken...
21. 999 € VB
30. 000 km
BMW E30 M3 S50B32 2 Türer - Part 1
Hallo an alle Interessenten und E30 Liebhaber,
ich verkaufe hier aus familiären Gründen meinen E30...
1988
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- Bmw e30 umbau auf 5 loch fu
- Bmw e30 umbau auf 5 loch rivers
Bmw E30 Umbau Auf 5 Loches
Servus,
Habe ein Problem beim Bremsenumbau. Und zwar kippt der Handbremsbacken jetzt nach hinten weg weil das Ankerblech bearbeitet werden müsste. Gibt's da ne Lösung? Muss man wirklich so großzügig nacharbeiten? Ich dachte bloß der "Kranz" muss weg?! Bin auch der Meinung, zuviel abgeschnitten. E30 5 loch umbau [ 3er BMW - E30 Forum ]. Seh ich auch so. Gleiche Meinung, ich hab damals nur oben die Kante weggeschnitten
Backe stützt sich in dem Bereich dann am Sattelträger ab. Bau mal weiter zusammen. mfg tino
Und spätestens die Trommel zentriert das Ganze wieder...
Hab es jetzt mal so zusammen gebaut. Ich denk mal das man das Blech so ausschneiden kann das der Belag sauber anliegt. Wie der Belag nach mehreren Tausend Kilometer aussieht weiß ich nicht. Aber ich denk mal das er sich einseitig einseitig abnutzen wird.
Bmw E30 Umbau Auf 5 Loch Arrmatur Badewanne Mit
Ich danke euch im Voraus! Und wenn ihr nochmal die Geschichte mit Rad Bremsen in Verbindung mit ET ausführlicher erwähnt wäre das auch nicht verkehrt. Moin moin,
im Grunde genommen sind BBS Felgen bremsenfreundlich, nur musst du schon mehr Infos über die Felgen bringen, Breite der Felge und auch die ET. Du kannst dich auch auf schon mal ein bisschen belesen, da wird auch Einiges erklärt. Ohne genaue Angaben zur Felge kann man dir auch nicht wirklich helfen. Hinten kannst du mit der Z4 e85 Radnabe einfach und kostengünstig umbauen. Vorne mit Tino's Radnabe am Standard Federbein vom e30. Hier unter Werkstatt - Fahrwerk wird der 5-Loch Umbau erklärt. Gruß
Servus
Danke für die schnelle Antwort. Felgengröße ist noch nicht fix, ich werde die kaufen, mit denen es funktioniert. Ich dachte an RC 304 in 8x17, die haben glaube ich eine ET von 38? Aber wenn die RC 302 mit ET15 auch passen nehme ich eben die. Bmw e30 umbau auf 5 loches. Also da bin ich noch offen für Tipps, weiß nur, dass es dieses Felgendesign werden wird. Hinten wird definitiv mit Z4 Naben umgebaut, vorne dachte ich eigentlich an die Hülsen und E46 Radnaben.
Bmw E30 Umbau Auf 5 Loch Fu
Fr diesen Umbau
werden die vorderen Sttel und Satteltrger vom E32 750i oder E34
540i genutzt. Bremssatteltrger E34
540i, E32 750i BMW Nr. 34 11 1 160 365 (Gunr. 243)
Bremssattel E34
540i-M5, E32 750i, M3 E36 BMW Teile Nr. 34 11 1 160 363 und
364 (Aufdruck
60/28/302 (nicht 60/22/302 der kleineren 5er und 7er Modelle))
Bremsscheibe BMW M3
E36 Vorderachse 315x28mm
Adapter 315-3
Spezialradnabe inkl. 13mm Zentrierscheibe (aufgepresst)
Staubkappe mit Aussparung fr ABS Sensor (gelb verzinkt)
Zentralmutter SW36
Ankerblech E30 Standard leich modifiziert im Bereich des Sattels
Bremsleitung E30 Standard
lngere Radbolzen
ggf. zustzliche Distanzscheiben je nach Felge
5x120 Radsatz mit ET 30 - 47 (von E36, E46, E90, E87, Z3, Z4... )
Basis fr die
neue Bremse und Radnabe ist ein Standard E30 Federbein in 45 oder 51mm. Die alte Bremsanlage samt 4x100 Radlager und Ankerblech sind zu
entfernen und die Auflageflche ganz am Ende des Achsstumpf ist
grndlich zu reinigen. Bmw e30 umbau auf 5 loch arrmatur badewanne mit. Zunchst kommt die
massive Staubkappe an ihren Platz.
Bmw E30 Umbau Auf 5 Loch Rivers
das ist das was mir etz zu den ohren gekommen ist und bevor man rummurkst sollte man es lieber sein lassen oder siehst du das anders? Was meinste mit rummurksen? Was eintragung angeht werd ich ganz einfach nchste woche ma zu unserem club-sponsor eiern und den ma fragen. Des andere betreffend bleib ich dabei. Wenn du die mglichkeiten hast vom geld her usw. dann nehm die E30M3 teile, spricht absolut nix dagegen, aber wenn ich die E36 teile gnstiger und einfacher bekommen kann mach ich des. viel spa beim schrauben;)
ja dann mu man halt sparen, der eine etwas krzer und der ander etwas lnger. wenst dich hier schon auf berufst, dann les dich mal bei ein, da ist nmlich der etwas genauer seine probleme mit dem lieben umbau schildert;-) hast du schon mal gesehen wie es aussieht wenn man ne e36 servo im e30 verbaut hat? mit den unterlegscheiben? Bmw e30 umbau auf 5 loch fu. ich wrde als prferr sofort des auto stilllegen und jeder normale prfer wrde alles an deinem fahrwerk in fragestellen und gutachten von dir fr den umbau fordern, bei dem dir die ohren wegfliegen wenst den preis fr ne ordentliche abnahme hrst.
was ich noch gern wte, wie schauts na dann mit der et hinten aus wenn ich die achsschenkel vom compakt nehme?? die mten doch auch so bei et40 rumgurken oder nicht?? Zum thema eintragung gibs auch auf was steht auch gleich bei der umbauanleitung mit drin. Ausserdem wnsch ich dir dann viel spass bei der suche nach e30 m3 teilen und beim bezahlen. Hast du ne ahnung wie selten die sind??? Bremsanlage BMW E30 4 Kolben Umbau auf 5x120 - 330mm. Is scho schwer genug vom 323ti was zu finden. Ausserdem haste dann gleich neuere Teile wo du bei bedarf gnstigeren ersatz bekommst als bei den e30 teilen. Bin ja selber grad dabei mir die teile zusammen zu suchen, also ich hab mich fr teile vom e36 entschieden. ja dann mut halt sparen oder se ne kaufen. hab mir das auch schon durch gerechnet und ich machs mit e30 m3 teilen und wie schon gesagt, sind das die gleichen teile wie beim e36. warum den stre machen und 323ti teile verwenden, wenn ich doch nur die radnaben brauche??? ja dann hast auch sicherlich mitbekommen das der tv in heide sowas nicht mehr eintrgt.