29. 04. 2005, 19:41
#1
Supertrapp- > wie einstellen? Hallo,
hatte endlich das Glück gehabt, einen kurzen Alu- Supertrapp zu ergattern. Habe ihn heute montiert und bin sehr zufrieden; Probefahrt verlief auch bestens und er ist nicht mal so laut. (Sind zZ 10 Scheiben drin)
Wie stelle ich jetzt anhand der Scheiben- Anzahl Sound bzw. Dämpfung optimal ein? Danke, Gruß Joker
29. 2005, 20:01
#2
Re: Supertrapp- > wie einstellen? bei den kurzen werden vom tüv bis zu acht scheiben eingetragen, bei den megaphones nur 3-4 weil diese dumpfer und lauter sind., so hat mir´s der ingeniör erklärt. tja wie stellst du deinen am besten ein??? so wie es dir gefällt;D
gruß norbert
29. 2005, 22:40
#3
Aha, werd mich dran halten wenn ich zur TÜV- Abhnahme fahre. Also heißt das im Klartext: je mehr Scheiben -> umso lauter, ja? Gruß Joker
29. Supertrapp lautstärke einstellen 1 2. 2005, 22:46
#4
29. 2005, 22:49
#5
Alles klar und danke; hab ja noch jede Menge davon mit dazu bekommen.... ::)::)::)
02. 05. 2005, 08:09
#6
Moin Moin,
ich hatte damals auf dem kurzen Alu-Dämpfer 4 Scheiben eingetragen.
- Supertrapp lautstärke einstellen mean
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Supertrapp Lautstärke Einstellen Mean
Außerdem erhöht sich die Lautstärke und das Gemisch magert ab. SuperTrapp Auspuffsysteme kommen mit Montageanleitung, die für verschiedene Einsatzzwecke eine bestimmte Scheibenzahl empfiehlt. Hinweis: Der Artikel ist ohne TÜV-Zulassung. Diese Teile sind für den Einsatz im Geltungsbereich der deutschen StVO und des StVG nicht ausreichend geprüft. Die Verwendung ist daher innerhalb Deutschlands nur im Rennsport, für Ausstellungszwecke oder für Oldtimer-Restaurationen möglich. Welche Bauteile zur Restaurierung von Oldtimern genutzt werden können, hängt von der jeweiligen Baugruppe und dem Alter des Fahrzeugs ab und muss vor dem Kauf mit der zuständigen technischen Prüfstelle abgeklärt werden. Außerhalb Deutschlands muss die Zulassung bei den jeweils zuständigen Landesbehörden geprüft werden. Motorradteile & Zubehör in Flörsbachtal - Hessen | eBay Kleinanzeigen. Weiterführende Links zu "SuperTrapp-Schalldämpfer Buell X1 M2 S1"
Supertrapp Lautstärke Einstellen 1 2
2011
Hallo Tracki,
ich bin auf der Suche nach einer Anlage für meine NRS und stoße immer wieder auf die Lottermann Anlage. "Soundchecks" hast Du nun ja schon abgegeben hier, aber wie ist denn die Verarbeitung der gesamten war die Montage, paßte alles einwandfrei? Bin kurz davor mich für die Investition durch zu zwar ne Menge Kohle, aber ich möchte einen vernünftigen Sound, ne ABE und eine für mich passende Optik so eine Anlage kauft man ja auch nicht alle Nase lang. Hat jemand von Euch Erfahrung mit der Keramikbeschichtung? Da meine NRS matt schw. ist soll die Anlage natürlich auch so sein. Gruß Nico
__________________ If "Plan A" didn´t work. The alphabet has 25 more letters! Supertrapp für arme... - caferacer-forum.de. Stay COOL!!! Hi Nico,
ich kann bis jetzt nichts negatives sagen, bei mir hat alles sofort gepasst und von der Verarbeitung her kann man wohl auch keinen fehler machen. Bei mir würde ja alles emailliert. Genau Soundchecks habe ich gemacht aber live hört sich das alles noch besser an. Ich kanns nur empfehlen. Grüße
crossmatze · 666 Posts
seit 21.
Anschlußdurchmesser 2-1/2 Zoll der US-Modelle, mit Adapterbuchse für die europäischen Modelle. Schalldämpfer »Buell Slip-on« von SuperTrapp®, für X1 Lightning, M-2 Cyclone, S-3 Thunderbolt, S-1 White Lightning 1997-2001, Edelstahl, Ø 4 Zoll, Krümmerdurchmesser: 2-1/2 Zoll, Scheiben innen, Ohne Betriebserlaubnis! Diese Teile sind für den Einsatz im Geltungsbereich der StVZO nicht zugelassen. Verwendung ausschließlich für Rennsportzwecke und für den Export. Hinweis: Hauptmerkmal der SuperTrapp® Auspuffanlagen ist die Diffusor-Scheibentechnologie. Diese Technik erlaubt es dem Fahrer, die Anlage auf die jeweiligen Gegebenheiten abzustimmen. Exakt ausgerichtete Scheiben schließen den Auspuff ab. Supertrapp lautstärke einstellen 4. Durch Hinzufügen oder Entfernen von Scheiben kann man mit einfachen Handwerkzeugen das Leistungsband und den Sound der Maschine anpassen. Entfernen von Scheiben verkleinert die Austrittsöffnung und erhöht den Rückstau. Dies wiederum senkt die Leistungskurve und erhöht das Drehmoment in den unteren Drehzahlen Hinzufügen von Scheiben vergrößert die Auspufföffnung und verringert den Rückstau für mehr Leistung im oberen Drehzahlband.