Zitat: an deiner stelle wrd ich die finger davon lassen! wegen tv, und wegen deiner gewhrleistung! das ist wie mit dem kat den kann man auch net einfach ausbauen, wenn die rennleitung das mitbekommt gibts rger! (Zitat von: bo 88) Jepp, und so richtig fett. Wenn du bei einem Fahrzeug mit DPF den Filter wegnimmst, russt der wie die Wutz. Bei Fahrzeugen ohne DPF wird motorisch soweit es geht verhindert das die Kiste Qualmt. Ist ein DPF nachgeschaltet, interessiert das nicht mehr, weil der Filter es eh raushaut. Haben Sie noch Sex oder fahren Sie schon Benz? Mitglied seit: 06. 04. 2006
irgendwo im Herzen Deutschlands:D
2793 Beiträge
was fr ne idee berhaupt, russfilter raus um mehr leistung zu erzielen. PARTIKELFILTER REINIGUNG | inkl. 12 Monate Garantie ab 199-,€. wie assi ist das denn? fhrst du nen BMW oder nen 20 jahre alten kadett?? *kopfschttel*
>> BMW - 6 Strmer in einer Reihe << HWDP
Ich bin stark fr eine Sport-Abgasanlage -> mehr (gewnschte) Leistung:)
Ein Bierkasten fasst 24 Flaschen. Ein Tag hat 24 Stunden. Zufall? Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 14 Monaten
Mitglied seit: 17.
Dieselpartikelfilter Ausbauen Mehr Leistung In 1
Immer wieder werden Halter von Fahrzeugen mit Dieselantrieben mit diesen Begriffen konfrontiert. Nicht zuletzt die jüngsten Meldungen in Bezug auf die Abgase und Problematiken bei Dieselfahrzeugen führt immer wieder zur Unsicherheit beim Umgang mit Worten wie "freifahren", " reinigen " oder " Austausch ". Die
Ursache zur Verwendung dieser Begriffe sei hier einmal kurz erklärt. Der Partikelfilter
eines Diesels filtert die Abgase. Dies kann man sich stark vereinfacht wie bei
einer Kaffeemaschine vorstellen. Wie der Kaffeesatz im Filter hängen bleibt, so
bleibt auch der Ruß im Partikelfilter hängen. Dieselpartikelfilter Reinigung – Nolimitperformance. Nach einer bestimmten Zeit je
nach Laufleistung und Fahrweise, kann sich dieser Filter jedoch zusetzen. Würde
man in einer Kaffeemaschine täglich den gleichen Filter verwenden hätte dies
den gleichen Effekt. Was bedeutet "DPF Freifahren"? Im
Gegensatz zu einer Kaffeemaschine kann man bei einem Partikelfilter diesen "Freifahren", man spricht hier auch von einer "Regeneration" des Filters. Hierzu wird eine
erhöhte Leistung im Fahrzeug benötigt, um so den Ruß im Filter zu verbrennen.
Dieselpartikelfilter Ausbauen Mehr Leistung In 2020
Zum anderen besteht die Möglichkeit den verstopften Partikelfilter zu reinigen. Hierbei wird zwischen der chemischen Reinigung des DPF im Fahrzeug und der mechanisch-thermischen Reinigung des ausgebauten Dieselpartikelfilters unterschieden. Die chemische DPF Reinigung kommt nur für Fahrzeuge mit einer Laufleistung bis ca. 120tkm in Betracht, weil bei dieser Reinigung die Asche nicht entfernt werden kann. Sollte Ihr Partikelfilter eine höhere Laufleistung vorweisen, macht es nur Sinn die mechanisch - thermische DPF Reinigung zu verwenden. Dieselpartikelfilter ausbauen mehr leistung in 2018. Nach erfolgter Reinigung ist das Durchströmungsverhalten des Dieselpartikelfilter ähnlich wie das eines neuen Rußpartikelfilters, allerdings ist es nicht möglich die gesamte Asche zu entfernen. Auch kann nach erfolgter Reinigung keine Aussage zur Wirksamkeit der verbleibenden katalytischen Beschichtung getroffen werden. Daher kann keine Mindestlaufleistung des gereinigten DPF garantiert werden. Damit wir Ihren Partikelfilter mit diesem Verfahren reinigen können, müssen Sie uns den ausgebauten DPF zuschicken.
Dieselpartikelfilter Ausbauen Mehr Leistung In 2018
Wir bieten Ihnen die schonende Reinigung und Prüfung Ihres originalen Partikelfilters. Bei Anlieferung wird der Istzustand des Filters vor der Reinigung ermittelt und protokolliert. Dieselpartikelfilter „freifahren“, „reinigen“ oder „austauschen“…?. Nach der Reinigung erhalten Sie ein Prüfprotokoll über das sich verbesserte Durchströmverhalten, sowie über die entfernte Menge an Ruß/Asche. Bei unserem Verfahren wird der nicht verbrannte Ruß, als auch die sich im Betrieb angesammelte Asche entfernt, was bei einer Regeneration im Fahrzeug nicht möglich ist. Ruß und Asche wird in 2 getrennten Schritten ohne Chemie entfernt. In der Regel ist Ihr Filter schon nach 1-2 Tagen wieder einbaufähig. Nach Absprache ist eine Bearbeitung innerhalb von 24h und am Wochenende möglich.
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Der macht dir alles passend in der Software. Zitat: Warum regen sich hier immer alles so auf wenn jamend eine Frage stellt die ihnen nicht passt. :-) (Zitat von: Master_L) Ich regen mich ber solche unterbelichteten bestimmt nicht auf. Wenn man auf dem geistigen Stand eines 16jhrigen Ghettokindes ist, welches cool vor der Eisdiele cruisen will, braucht man sich aber nicht wundern wenn man bei solch einem schwachsinnigen Vorhaben nicht untersttzt wird. Gru
Zitat: Aber natrlich war dies nicht deine Frage. " (Zitat von: Morgan1981) meingott.. hr doch mal auf zu heulen.. moralapostel du. den staat bescheien? ja der arme staat.. Dieselpartikelfilter ausbauen mehr leistung e. da wrde ich mir diesbezglich mal ber andere sachen gedanken machen, und nicht darber das jemand seinen partikelfilter raustdelt. "zum leid anderer verkehrsteilnehmer" die versicherung kommt ja temporr fr die von dir verursachte schden auf. kommts aber auf das mit deiner karre was nicht passte wollen sie natrlich die kohle auf heller und pfennig zurck.
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Die Hersteller empfehlen bei einem verstopften Filter häufig den Austausch gegen einen originalen neuen Filter. Die Alternative zum Austausch lautet: "Reinigung"
Vor und Nach der Reinigung wird sowohl Gewicht als auch Gegendruck gemessen. Seit mehreren Jahren gibt es eine effiziente kostengünstige Lösung, diese lautet Reinigung statt Austausch. Bei der
Reinigung von Dieselpartikelfiltern (DPF) wird der Prozess des "Freifahrens"
(Regeneration) in der Reinigungsanlage nachgestellt und der Ruß zu Asche
verbrannt. Das Entscheidende
aber ist, dass die bei der Verbrennung entstehende Asche in einem weiteren
Reinigungsprozess vollständig aus dem Filter entfernt wird. Dieselpartikelfilter ausbauen mehr leistung in 1. Somit erhält
der Kunde nach dem Reinigungsprozess einen nahezu neuwertigen Filter zurück. Jeder
verstopfte und nicht defekte Filter kann gereinigt werden. Kosten für eine Reinigung liegen bei ca. ¼ der Kosten für eine Neuanschaffung
des Filters. Das gute
zum Schluss… ein
Filter kann mehrmals gereinigt werden, ohne seine Qualität zu verlieren.
noch habe ich es ja nicht gemacht... und ich denke 500 Euro Steuer im Jahr sind ja wohl genug...
Nur leider interessiert die Meinung des Einzelnenn nicht wirklich. Und ob 500 genug sind oder nicht entscheiden Leute viel weiter oben und nicht wir. Asonsten mu man halt nen kleineren Wagen mit nen kleineren Motor kaufen. Desweiteren bleibt die Tatsache, da du dich dann mit einem Kfz fortbewegst, welches gar nicht am Straenverkehr teilnehmen drfte. Und was das im Falle eines Unfalls bedeuted, brauche ich ja nicht extra auffhren. Diese Antwort wurde 0 mal gelobt (positiv)
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dass war doch berhaupt nicht meine Frage!!! ich brauch doch wirklich hier keine Moralapostel,!!! Ich schreibe doch hier in einem TuningForum, oder tusche ich mich da?? Es wre fr mich wirklich nur interesannt gewesen, zu erfahren ob es jemand schon gemacht hat, und welche Erfahrungen er damit machen konnte... nicht mehr und nicht weniger...!! Das hat nichts mit Moralaposteln zu tun.
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Winterreifen 235 / 60 R16 100H
Ich verkaufe 4 Winterreifen mit Stahlfelgen.
235 60 R16 100H Ganzjahresreifen Review
- Reifen älterer Produktionen sind mit dem Hinweis DOT gekennzeichnet. Wann gilt ein Reifen als neu? Bei sachgerechter und fachgerechter Lagerung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu einem Alter von maximal 5 Jahren als neu. Bei unbenutzten Reifen, die nicht älter als 5 Jahre sind, sind Kauf und Montage technisch unbedenklich. Quelle: BRV Speicher: Bei sachgerechter und fachgerechter Lagerung gilt ein Reifen bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu einem Alter von maximal 5 Jahren als unbenutzten Reifen, die nicht älter als 5 Jahre sind, sind Kauf und Montage technisch BRV Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e. Ganzjahresreifen 235/60 R16 - Preisvergleich. V. Lieferzeiten, ein Reifen gilt bis zu einem Alter von 3 Jahren als fabrikneu und bis zu einem Alter von maximal 5 Jahren als neu. Quelle: BRV Bundesverband Reifenhandel und Vulkaniseur-Handwerk e. Lieferzeiten Sofern nicht mit Abkündigung oder DOT 20xx gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt.
235 60 R16 100H Ganzjahresreifen
Diese Anpassungsfähigkeit garantiert eine ausgezeichnete Performance auf schneebedeckten und nassen Straßen im Winter. Gute Bremsleistung im Sommer dank flexiblem All-Season-Profil Der AllSeasonContact™ überzeugt unter allen Sommerbedingungen. Verantwortlich dafür ist die Kombination aus offenen Reifenschultern für hohe Aquaplaning-Performance und steifem Profildesign mit einem Minimum an Lamellen für besseres Handling und Bremsen auf trockenen Straßen. Klassenbester im Bereich Rollwiderstand dank energieoptimierter All-Season-Konstruktion Die beeindruckende Reduzierung des Rollwiderstands infolge optimierter Seitenwandgeometrie und optimaler Profiltiefe führt zu einer signifikanten Einsparung beim Kraftstoffverbrauch – ohne Kompromisse bei den Sicherheitsaspekten. Unser Angebot für 235/60 R16 T Ganzjahresreifen @ ReifenDirekt.de. Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung – EU Reifenlabel
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Zusätzlich wird auf Wintereigenschaften des Produktes hingewiesen.
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Profitieren Sie von einem kürzeren Bremsweg, wenn es darauf ankommt! Sicherer Halt auf rutschigen Straßen im Winter
Der 901 zeichnet sich in allen Winterbedingungen durch eine Laufflächenmischung aus, die auch bei eisigem Wetter Halt bietet. Dank der umlaufenden Sägenuten im Profil können Sie mühelos beschleunigen und bergauf fahren. Ausgezeichnetes Handling bei Nässe und Trockenheit
Der 901 wurde für Hochleistungsfahrten entwickelt und behält seine optimale Steifigkeit bei, um Ihnen ein sicheres Handling bei Nässe und Trockenheit zu ermöglichen. Die Mittellinie bietet kontinuierlichen Kontakt mit der Straßenoberfläche, was zu einer präziseren Lenkung bei trockenen Straßenbedingungen führt. 235 60 r16 100h ganzjahresreifen. Ruhige, komfortable Fahrt
Erleben Sie ruhigere Fahrten mit einer Blocksequenzanordnung, die Reifengeräusche auf ein Minimum reduziert. Ihre Austone Reifengarantie
Sollte ein Reifen, der unter diese Garantie fällt, während seiner nutzbaren ursprünglichen Laufflächenlebensdauer (mehr als 1, 6 mm Restprofil) aufgrund von Verarbeitungs- oder Materialbeschaffenheit unbrauchbar werden, wird unter bestimmten Bedingungen eine Gutschrift erstellt werden.
Zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen. Nasshaftung
Die Nasshaftung ist in die Klassen A (kürzester Bremsweg) – E (längster Bremsweg) unterteilt. Bei der Ausrüstung eines PKW mit Reifen der Klasse A kann, im Vergleich zu Reifen der Klasse E, bei einer Vollbremsung aus 80 km/h ein bis zu 18 m kürzerer Bremsweg erzielt werden (auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn). * *Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e. V. Bitte beachten Sie: Die Verkehrssicherheit hängt in hohem Maße von der eigenen Fahrweise ab. 235 60 r16 100h ganzjahresreifen 24. Die Anhaltewege müssen immer beachtet werden. Zur Verbesserung der Nasshaftung ist der Reifendruck regelmäßig zu prüfen. Externes Rollgeräusch
Die Geräuschemission eines Reifens wirkt sich auf die Gesamtlautstärke des Fahrzeugs aus und beeinflusst nicht nur den eigenen Fahrkomfort, sondern auch die Geräuschbelastung der Umwelt. Im EU-Reifenlabel wird das externe Rollgeräusch in 3 Klassen von A (geringstes Rollgeräusch) – C (höchstes Rollgeräusch) aufgeteilt, in Dezibel (dB) gemessen und mit den europäischen Geräuschemissions-Grenzwerten für externe Reifenrollgeräusche verglichen.