#1
Hallo hab heute bei meinen Gti gemerkt das mine Haube nicht mehr schließ, dann hab ich bei der haube oben das Teil mir der feder ein bischen gelöst und probiert zum einstellen und irgend wie wird das nicht was kann das sein??? mfg
#2
Moin. Mag zwar banal klingen, aber wird das Seil richtig zurück gezogen? Schau mal, ob im Fußraum der Hebel richtig zurückgeschoben ist... Wenn ja, hast du da was verstellt? Wenn du da nichts verstellt hat, würd ich das Schloss reinigen (Bremsenreiniger) und neu einfetten. Also das untere in der Maske (Schlossträger). MfG Jürgen
#3
Ja der Seilzug ist zurück!! Nissan Micra schließt nicht mehr. Bei der Haube oben hab ich versucht einzustellen aber das klappt auch nicht?? #4
Moin. Ja, mit dem einstellen haste ja schon geschrieben. Was passiert denn, wenn du die Haube runterdrückst? Und hast du das Schloss gereinigt und neu gefettet? Würde so vermuten, die Verrieglung greift nicht. Aber so aus der Ferne.... Zur Not müsstest du da mal Fotos von machen. Dann könnt ich da wohl mehr zu sagen. MfG Jürgen
#5
Hallo!!
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flashcool
Reifen Luftdruck??! 16. 03. 2004, 21:16
Hab eben an der Tanke die Bedienungsanleitung geblätter und nach Luftdruck Angaben geschaut.. nix..
Ich hab eigentlich immer 2bar genommen +0, 2bar für sprotlichen Fahrstyl und +0, 2bar bei M+S Reifen. Auf meinen 205/45 16" waren vom händler 2, 4bar drauf..
was sagt der Peugeot und was sagt ihr? Im Tankdeckel zu gucken ist ja auch quarck *G*
aecksl
Hallo,
laut Aufkleber Türausschnitt links kommen bei geringer Beladung 2, 3bar rein. Bei meinem hab ich, aus oekonomisch oekologischen Gründen 0, 3bar draufgepackt:augenroll:
Gruß A.
ahh danke.. muß man ja auch wissen wo das ist. Reifendruck peugeot 206 sommerreifen 2016. dann bin ich mit 2, 4bar gut dabei:o)
mannie-the-mammoth
Lieber flashcool
Ich fahre meinen CC, wenn ich allein und unbeladen, also im Alltagsverkehr mit 2, 2 vorne und 2, 0 hinten. Wenn ich das Fahrzeug belade, erhöhe ich hinten den Reifendruck. Im Sommer brauchst Du damit fürs sportliche Fahren keine Zugabe zu geben, da sich durch die stärkere Erwärmung der Druck im Reifen automatisch erhöht.
Reifendruck Peugeot 206 Sommerreifen 2016
die reifen sollen heute so gebaut sein das sie sich trotzdem nich verformen und dann brauch man nich nachfüllen wenns wirklich voll wird. > ob das stimmt weiss ich nicht. mein bruder (kfzler) hält das für blödsinn. jo das is richtiiiiig! haben die mir auch gesagt. da sind sogar 3, 5 bar beim testwagen golf5 drauf gewesen:o nun ja, ich fahr mit meinen auch so 2. 2
*.. die Franzosen können doch etwas... *
Sunny
Handbremsen-Wender
Beiträge: 756 Registriert: So 03. 04 12:24
von Sunny » Do 11. Optimaler Reifendruck für 206 - www.peugeotforum.de. 04 09:33
ich denke mal es kommt auch immer auf die Reifengröße an..
so generell kann man das nicht sagen. wenn man sich an das hält was in der Tür steht, dann kommt man damit gut rum. Habe z. B beim S16 vorne 2. 5 und 2. 0-2. 1 gefahren. Bringt ja nix wenn man zuviel reinmacht und der Reifen sich in der Mitte abfährt. für meine Winterpneus habe ich z. B bei Dunlop angefragt und die haben mir die
Drücke ausgerechnet:
Mindestluftdruck bei Volllast: vo 2. 3; hi 2. 3
Mindestluftdruck bei Teillast: vo 2. 1; hi 2.
Reifendruck Peugeot 206 Sommerreifen Im Winter
Peugeot 206 machte sich auch im Motorsport einen Namen, weil er als WRC mehrmals die Rallye-Weltmeisterschaft gewann. 2007 kamen die Peugeot-Modelle 207 CC und SW auf den Markt. Sie lsten die entsprechenden 206-Karosserievarianten ab. Die Limousine war daraufhin als 206+ erhltlich - als gnstige Alternative zum 207. Reifendruck peugeot 206 sommerreifen 2017. Verbaut waren ab Werk unter anderem eine manuelle Fnfgang-Schaltung, elektrische Fensterheber, ABS und Nebelscheinwerfer. ESP und Klimaanlage gab es nur gegen Aufpreis. Zur Auswahl standen drei Motorisierungen (zwei Benziner und ein Diesel). Auch fr den 206+ finden Sie Peugeot 206 Reifen auf.
Reifendruck Peugeot 206 Sommerreifen 2017
Ob Sommerreifen, Winterreifen oder Ganzjahresreifen, achten Sie auf den Grip und die Traktion sowie das Handling Ihrer neuen Reifen. Auch der Kraftstoffverbrauch und die Umweltfreundlichkeit der Reifen sind vielleicht wichtige Auswahlkriterien fr Sie, wenn Sie sich an dieser Stelle fr die passenden Peugeot 206+ Reifen zum fairen Preis entscheiden wollen.
Viel Spass
Einkaufswagenausweicher
Dabei seit: 23. 07. 2003
Beiträge: 826
Ort: Wölfersheim, Södel
Mein CC: 206cc 135 Platinum
Original von mannie-the-mammoth:
Das stimmt was Du schreibst, aber es trifft nur für Luft zu. Ich selber fahre mit Stickstoff in meinen Reifen sowohl in den Winterreifen als auch in den Sommerreifen und habe vorne wie hinten 2, 2 bar drauf. Gruss Markus
Wünsche immer schönes Wetter zum offenfahren. :rolleyes: LPG Fahrer erst im 206cc jetzt auch im 807:rolleyes:
Geschwindigkeitseinhalter
Dabei seit: 13. 04. Peugeot 206 1998 - Rad- und Reifengrößen, Lochkreisdurchmesser, Einpresstiefe und Felgenspezifikationen - Reifen-Größen.de. 2003
Beiträge: 1751
Ort: Karlsruhe
Mein CC: 206cc 110 Tendance
@markus
Dann kannst du ja gar nicht den Druck an der Tanke mal so einfach erhöhen, wenn Du wieder den Kofferraum mit wasser voll hast. :lach: 8). Aber gib mir mal bitte nen Bericht zum Stickstoff in den reifen. Ich überlege, ob ich mir den nächste Woche auch in die Sommerreifen reinmachen lassen soll. :d_gutefrage:
"Die Frauenseele ist für mich ein offenes Buch - geschrieben in einer unverständlichen Sprache" (Ephraim Kishon)
hhoebel
Original von Schnueffler:
Warum soll ich das nicht können???