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Fahrplan für Köln - S 11 (Bergisch Gladbach) - Haltestelle S-Bahn Dellbrück Linie S 11 (Bergisch) Fahrplan an der Bushaltestelle in Köln S-Bahn Dellbrück. Ihre persönliche Fahrpläne von Haus zu Haus. Finden Sie Fahrplaninformationen für Ihre Reise.
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Für Betiebsmeldungen siehe Moovit App. Außerdem werden Echtzeit-Infos über den Status, Verspätungen, Änderungen der Routen, Änderungen der Haltestellenpositionen und weitere Änderungen der Dienstleistungen angezeigt. S11 Linie Fahrpreise
S11 (Dormagen Bf) Preise können sich aufgrund verschiedener Faktoren ändern. Abfahrt s11 köln dellbrück vs. Für weitere Informationen über Ticketpreise, prüfe bitte die Moovit App oder die offizielle Webseite. S11
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Köln-Dellbrück
Bahnhof Köln-Dellbrück, Blick auf Gleis 1
Daten
Bauform
Durchgangsbahnhof
Bahnsteiggleise
3
Abkürzung
KKDB
IBNR
8003367
Preisklasse
4
Profil auf
Köln-Dellbrück-1032828
Lage
Stadt/Gemeinde
Köln
Ort/Ortsteil
Dellbrück
Land
Nordrhein-Westfalen
Staat
Deutschland
Koordinaten
50° 58′ 54″ N, 7° 4′ 15″ O Koordinaten: 50° 58′ 54″ N, 7° 4′ 15″ O
Eisenbahnstrecken
Bahnstrecke Köln-Mülheim–Lindlar ( KBS 450. 11 [1])
Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen
Der Bahnhof Köln-Dellbrück befindet sich im gleichnamigen Stadtteil des rechtsrheinischen Kölns an der Kursbuchstrecke 450. 11, der Bahnstrecke Köln– Bergisch Gladbach. Geschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Bahnhof Dellbrück entstand an der 1868 durch die Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft eröffneten Bahnstrecke Mülheim-Bergisch Gladbach. S11 Route: Fahrpläne, Haltestellen & Karten - Bergisch Gladbach (S) (Aktualisiert). Zwei Jahre später, 1870, konnte das Bahnhofsgebäude eingeweiht werden, nachdem der Gemeinderat den Baugrund kostenlos zur Verfügung gestellt hatte. [2] Der zweigeschossige Bau war in einem spätklassizistischen Rundbogenstil mit Schwebegiebel errichtet worden und enthielt neben den Bahneinrichtungen auch eine Gastronomie.
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So berichtete die Presse von einem Festessen anlässlich des Geburtstages von Kaiser Wilhelm I. am 24. März 1881 im geschmückten Empfangsgebäude, das durch ein bengalisches Feuerwerk illuminiert war. [8]
Mit der Verstaatlichung der Bergisch-Märkischen Eisenbahn-Gesellschaft ging der Bahnhof am 1. Juni 1882 in den Besitz des Königreiches Preußen über. Bei einem Bombenangriff in der Nacht vom 22. auf den 23. Köln, S 11 (Bergisch Gladbach) - Dom/Hbf - Meine-Deutsche-Bahn.de. August 1943 erlitt der Dachstuhl des Empfangsgebäudes schweren Schaden. Als 1950 der Fußballverein Preußen Dellbrück bis ins Halbfinale der Deutschen Meisterschaft vorstieß, kamen sonntags mehrere Sonderzüge aus Reutlingen, Mannheim und Offenbach nach Dellbrück. [9] 1979 wurde das alte Empfangsgebäude abgerissen. An seiner Stelle entstand bis 1981 ein funktionaler Glas- und Sichtbetonbau im zeittypischen Stil. Verkehr [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Dellbrück wird montags bis freitags im 20-Minuten-Takt von der S-Bahn-Linie 11 der S-Bahn Köln angefahren, am Wochenende im 30-Minuten-Takt.
Zweigleisiger Ausbau Thielenbruch
Um den Takt der stark frequentierten S 11 von 20 auf 10 Minuten zu verdichten und das heutige frühzeitige Wenden der Züge in Köln-Dellbrück zu verhindern, ist ein zweigleisiger Ausbau zwischen Köln-Dellbrück und Bergisch Gladbach notwendig, der schon einmal bestand. Beim Ausbau der Trasse muss der Eingriff in das angrenzende Naturschutzgebiet Thielenbruch möglichst gering gehalten werden. Insbesondere das Kalkflachmoor nördlich des Bahndamms gilt als schützenswert. Die Ingenieure planen das zweite Gleis deshalb südlich des heutigen Bestandsgleises. Da der bestehende Gleisaufbau nicht mehr den gesetzlichen Vorschriften entspricht, muss der Bahndamm etwas erhöht und verbreitert werden. Abfahrt s11 köln dellbrück hd. Dabei versuchen die Planer einen Eingriff in den Wasserhaushalt des Naturschutzgebiets zu vermeiden. Um die beste Lösung zu erarbeiten, findet eine frühzeitige Abstimmung in einem gemeinsamen Arbeitskreis mit den örtlichen Naturschutzbehörden und Naturschutzverbänden statt.