Zur Umrüßtung an sich kann ich dir leider nichts sagen, hier im Forum ist ein Link zum 1er Forum, dort wurde alles genau beschrieben, einfach mal dort nachfragen! [Anleitung] Nachrüstung Schaltwippen / Sportautomatik | 2ertalk.de. lg Jan
E90 die das auspuff-endrohr nach unten gebogen haben sind ohne DPF..
#60
Wenn du Automatik hast, dann ja. Zur Umrüstung brauchst du ein neues Lenkrad mit Aufnahme für Schaltwippen, neue Multifunktionstasten und die Wippen selber. Wurde aber schon alles ausführlich in diesem Thread besprochen
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Bmw Schaltwippen Nachrüsten Ebay Kleinanzeigen
Im G31 habe ich es nicht und bisher auch nicht wirklich vermisst. #10
Kann ich leider nur bestätigen, bei einem früheren Alfa habe ich die Paddels zu 100% des Nutzungszeitraum verwendet- weil dort die Getriebesoftware eine einzige Katastrophe war;) Die Sportautomatik ist jedoch wirklich gut und man benötigt die Paddels doch recht selten. Auf einer schönen Landstraße durch die Berge, etc., da macht es wirklich Spaß. Sonst nur eine optische Spielerei. #11
Ich habe bei meinem G31 mit "normaler Automatik" auch unbedingt Wippen haben wollen. Hürden: 1. Lenkrad: Die Lenkräder beim G1X/3X sind leider nicht mehr wie beim F1X immer Wippen Kompatibel. Früher musste man nur das Back-Cover Tauschen und dann ans Metall die Wippen schrauben. Jetzt braucht man wirklich ein neues Lenkrad. Da ich mir einen neuen Airbag sparen wollte und es kaum "normale 5er" Lenkräder mit Wippen gab habe ich eins vom G11 genommen. Bmw f30 schaltwippen nachruesten . Airbag vom Werkslenkrad. Alles soweit so gut. 2. Codieren: Die Wippen müssen zwangsweise codiert werden!
[Anleitung] Nachrüstung Schaltwippen / Sportautomatik | 2Ertalk.De
4. Lenkrad entkleiden
Nun geht es mit der eigentlichen Arbeit los. Ihr löst nun nacheinander mit euer T20 Torx die drei schwarzen Schrauben auf der Rückseite der Verkleidung sowie die beiden silbernen Schrauben auf der Innenseite der Verkleidung. Danach könnt ihr euch vorsichtiges Anziehen am oberen Ende des vorderen Verkleidungsteils die beiden Verkleidungen sowie die Muffe- Einheiten entfernen. Darauf achten, den Kabelbaum aus allen Kabelführungen zu entfernen, sonst bleibt er hängen. Bei mir ist zusätzlich die Lenkradheizung und diese Modul in der rechten Seite verbaut, auch hier jeweils die Stecker lösen. 5. Anpassen der Schaltwippen [falls ein neuer Kranz mit Aussparungen vorhanden ist, zum Punkt 6. Bmw Schaltwippen Nachrüsten eBay Kleinanzeigen. springen]
Habt ihr nun den "nackten" Lenkradkranz vor euch liegen, kommt die zeitaufwändigste Arbeit: Das Bohren der Löcher und Einpassen der Schaltwippen. Dafür klebt ihr auf die Rückseite des Lenkradkranzes, an der Stelle, an der später die Schaltwippen sitzen werden, kleine Test/Krepp Streifen auf.
Schaltwippen Nachrsten! [ 3Er Bmw Und M3 - F30 / F31 / F34 Gt / F80 Forum ]
Ich will nach Mglichkeit das Original haben. Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Mitglied seit: 21. 02. 2007
long beach-Nrvenich
177 Beiträge
hallo, wollte mal fragen ob die dachantenne beim e46 coupe bj. 99 wirklich nur fr telefon ist, und ob ich die haiflosse vom e92 dranmachen kann? bzw passt die von der wlbung? mfg
Hallo, also die Dachantenne ist defenitiv fr Telefon und sonst nix. Schaltwippen Nachrsten! [ 3er BMW und M3 - F30 / F31 / F34 GT / F80 Forum ]. Ich habe meine normale Stummelantenne gegen ein Leergehuse vom e90 Coupe getauscht, da die orig. e46 an der Dichtung anliegt. Die e90 hat die Dachkrmmung vom e46Ci sieht flieender zum Coupe aus. Blinddeckel und Gehuse mit Scheibenkleber hlt dicht und bombenfest. Gru
BMW was sonst, schon ber 37Jahre 6Zylinder, nun 4Zyl. G20 330i
brigens, der bei Ebay oft angebotene Dummy sieht auch so aus und passt miserabel. Kann dir per Mail auch ein Foto senden. BMW was sonst, schon ber 37Jahre 6Zylinder, nun 4Zyl. G20 330i
335I: Schaltwippen Nachrüsten - Seite 4 - E90 E91 E92 E93 - Interieur - Bmw E90 E91 E92 E93 Forum
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Hallo wir bieten in diesem Inserat Zwei Gebrauchte Reifen an.
Lenkwinkelsensor resetten müsste ich dann auch richtig? Und wenn ich statt nur den MFL-Tasten direkt in Lenkrad mit MFL-Tasten und Schaltwippen einbaue und entsprechend nach Anleitung verkabel müsste das auch gehen oder brauche ich auch eine neue Wickelfederkasette? #6
Wenn du die MuFu mit Wickelfederkasette nachgerüstet hast dann sollte auch die Schaltwippen nach richtiger Verkabelung funktionieren
Und den User Wolfi kenne ich über ein paar Ecken. Der könnte uns das vor Ort mal erklären. #7
Was ist Dir denn nicht verständlich? Der Umbau ist nicht wirklich schwer, lediglich das Schaltzentrum Lenksäule selber zu erweitern halte ich für nahezu aussichtslos. #8
Ich habe mal diesen alten Thread ausgegraben, um nicht einen neuen für das gleiche Thema zu eröffnen. Bei mir geht es auch um das Thema Schaltwippen, allerdings die aus dem E90. Ist es möglich diese beim M2-Lenkrad zu befestigen, bzw. diese für das M2-Lenkrad zu adaptieren? Die würden optisch sehr gut zu meinem Performance Wählhebel passen. #9
Ich glaub da geht probieren über studieren. Ich hatte zu Automatik Zeiten im E46 auch eine Zeit das Lenkrad vom SMG drin, mit umgelöteten Platinen, ist ja recht bekannt. Ich geh davon aus, dass man die E90 Paddles an das SMG Lenkrad mit etwas Bastelei ranbekommt und die auch funktionieren, aber am M2-Lenkrad... Keine Ahnung ob die Elektronik/Platinen da anders aufgebaut sind, aber ich denke, dass das machbar ist, aber nen Dremel wirst du brauchen Hast du denn das M2-Lenkrad im E46 oder steckt das auch in einem 2er?