von FCS Felix » Freitag 3. April 2009, 17:16
hi hahnullmuehr,
dake für deine antworten und bilder!!! ja ich fahr märklin c gleise und denke ich mache es dann mit der erten variante die du beschrieben hast!! Selbstbau GW-Modelle H0 – Wolfi`s Modelleisenbahn Seiten. Adrian M.
von Adrian M. » Samstag 30. Mai 2009, 14:59
ich Adrian(12) und mein Vater haben zusammen auch eine Modellbehn mit nem übergang gemacht wir haben das so gemacht:
wir haben ganz dünnes holz genommen und auf die schiene geklebt dan fahrdrat drauf und jetzt machen wir noch morgen den Drat für den Zug drüber das geht auch, aber daher das wir C-Gleis haben machen wir noch den Draht rein für den Strom puhh das ist anstrengend...
MFG
PosaunenMAN
Bahnübergang H0 Selber Bauen Und
Selbstbau-Güterwagen-Modelle H0
In diesem Kapitel sind weitere, ungewöhnliche H0 Güterwagen Unikate eines guten Bekannten aufgeführt, beschrieben und mit Bildern in Szene gesetzt. Ein KurzZug aus Unikaten
Die dem Zug vorgespannte BR 66 Märklin/Piko stammt aus meinem eigenen Umbaufundus
Zwei der Wagen (offener Güterwagen, gedeckter GW mit Bremserhaus Gattung Kassel) waren inkomplette, rohe Messing-Modelle, die er auf einer Spielzeugbörse für kleines Geld erstanden hat. Die beiden Kesselwagen sind reine Selbstbau-Modelle aus H0- und Schrott-Teilen des Alltags. 1. gedeckter Güterwaggon Gattung Kassel
Der gedeckte GW mit Bremserhaus war ein unlackiertes, inkomplettes Messingmodell, dem eine Schiebetür fehlte. Räder, Kupplungen und die Schiebetür wurden ergänzt; die Sprossen sind aus halbierten Sicherungssplinten alter Auto-Radnaben entstanden und wurden aufgeklebt. Zuletzt das Modell noch lackiert. 2. offener Güterwaggon
Der offene GW wurde mit Kupplungen und Radsätzen der Fa. Bahnschranke mit Andreas-Kreuzen. Märklin komplettiert.
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Der Schaltplan sieht wie folgt aus:
Der Schaltungsaufbau enthält also eine Gleichspannungversorgung, eine Einschaltverzögerung mit einem
Ralais und eine Wechselblinkschaltung mit zwei Transistoren. Gleichspannungsversorgung
Neben den bekannten Bauteilen, wie Brückengleichrichter, Glättungskondensator befindet sich rechts im
Bild der Festspannungsregler für 12 V=. Am Pluspol des Brückengleichrichters können auch 18 V= abge-
griffen werden. 8. Schranken und Baustelle - Modelleisenbahnanlagen - Tipps und TricksModelleisenbahnanlagen – Tipps und Tricks. Relais mit Anzugsverzögerung und Blinkschaltung
Im linken Teil der Schaltung sieht man ein Relais mit den Bauteilen einer Einschaltverzögerung. Das
Relais muß zwei Umschaltkontake besitzen. Befindet sich das Relais noch in Ruhestellung (Stellung A
im Schaltplan), können die LEDs blinken. Nach einer Einschaltverzögerung von mehreren Sekunden
schaltet das Relais in Stellung B, die LEDs leuchten dann im Dauerlicht. Das folgende Bild zeigt das Relais etwas vergrößert mit der Spule und einem Umschaltkontakt im Ruhe-
zustand. Wichtig ist beim Betrachten des Bildes, dass man die drei Lötanschlüsse mit ihren Ein- und Auskontakten
erkennt.
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Aber mal eine andere Frage, ist das so schlimm, wenn die Radreifen auflaufen? Gruß Micha
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Hallo Micha, Dominik hat auf seiner Homepage mal seine Variante gezeigt: Link Gruß Daniel
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Hallo Micha, ich kann dir gerne zeigen, wie ich etwa 4 m Rillengleis für meine Straßenbahn gebaut habe. Die Methode ist also auf jeden Fall auch für lange Strecken gut anwendbar. Ich baue nach der Methode "T-Profil quer zum Schienenprofil". Bahnübergang h0 selber bauen brothers. Es werden etwa alle 6-10 cm (je nach Lage mehr oder weniger) Messingschrauben innerhalb der Schienenprofile in die Platte geschraubt und dann die Profile verlötet. Ein "Schnitt" durch's Gleis zeigt dies ganz gut. Die Rille entsteht durch ein 2 x 2 mm großes T-Profil, das quer zum Schienenprofil verlegt wird. Zur Befestigung werden Messingschrauben zwischen die Schwellen eingeschraubt. Dann kann das Profil mit einer Zange festgehalten werden und ein Lötpunkt wird gesetzt.
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Hallo, ich möchte für den Umladebereich des Forumbahn-Übergabebahnhofs Rillenschienen selberbauen, da ich die Ladegleise ins Straßenniveau einlassen möchte. Bisher bin ich wie folgt vorgegangen: Ich habe einfach Schienenprofile um 90° gedreht, und ins Gleis eingeklebt. Vorher mussten die Kleineisen ein Stück wegegefräst werden. Nun habe ich das Problem, das die Radreifen auf die Rillenschienen laufen, daudurch ca. 0, 3 mm vom Schienenprofil abheben. Bahnübergang h0 selber bauen und. Da aber das Rillenprofil Stromführend ist, sollte das doch kein Problem darstellen oder? Villeicht hat hier jemand Erfahrungen? Danke Micha
Hallo Frank, welche Gleise hast Du verbaut Profilhöhe? Genauso habe ich es ja auch gemacht, aber die Radreifen laufen auf! Habe auch schon den Dremel bemüht, um etwas zu fräsen, hat aber nur bedingt geholfen. Gruß Micha
Hab gerade weiter unten im Link gelesen, dass Du 2, 5mm Profilhöhe hast, genau das ist das Maß, welches bei mir fehlt!
Dampflok 94
Bahnübergang für Faller Car System
Hallo,
ich habe mir ein Faller Car System "Starter Set" gekauft, ich habe mit meinem Modellbahn händler gesprochen der hat mir ein Bahnübergang angeboten wo die Fahrzeuge drüber Fahren. Meine Frage ist, kann ich auch einen Bahnübergang selber bauen, am besten mit Automatischer Schranke so das wenn der Zug kommt auch die Autos stehen bleiben und die Autos wenn der Zug vorbei gefahren ist drüber fahren können. Vielen Dank
Mfg Julian
MM
Beitrag
von MM » Dienstag 6. Bahnübergang h0 selber bauen fur. Januar 2009, 23:33
Hi,
Ja, es ist möglich sowas auch selber zu bauen. Dazu brauchst du nur Gips und
den Fahrdraht/Das Magnetband sowie Stoppstellen vor den Gleisen. Aussehen kann das wie folgt:
Auf Bild 1 stehen auch 2 Andreaskreuze, die nur zur Probe mal aufgestellt wurden. Diese werden dann später über eine Blinkschaltung zusammen mit den Stoppstellen
vor den Gleisen aktiviert. Diese Variante ist allerdings Manuell geschaltet, was bei
meiner Anlage vollkommen ausreichend ist, da ich eh wenig zu bedienen hab.