Man muss lediglich etwas nachspannen und das Problem sollte behoben sein. Kompliziert würde es wenn da Keilrippenriemen mit automatischem Keilriemenspanner drin wären, denke aber dass gewöhnliche riemen bei Deinem Auto verbaut sind. quietschen kann der keilriemen, der hat die richtige spannung wenn er sich mit 2 fingern gerade noch um 90 grad verdrehen lä quietschen kann aber auch von der wasserpumpe kommen, deren gleitlager quietschen manchmal auch! Quitschgeräusche nach Zahnriemenwechsel. dafür gibts ein flüssiges mittelchen, nennt sich 3 in eins, schmiert, dichtet und ist korrossionsschutz! Der Zahnriemen quietscht nicht, weil er Zähne hat und deshalb nicht rutschen kann. Wenn, dann reißt er. Das hat aber einen sofortigen Motorschaden zur Folge. Das quietschen kommt vom Keilriemen. Der ist wahrscheinlich nicht stark genug gespannt oder das Auto braucht am Anfang so viel Strom, dass die Lichtmaschine auf Volllast läuft und der Keilriemen eben kurz durchrutscht.
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Hast du noch weitere Tipps für die anderen Leser? Schreib uns deine Erfahrungen in die Kommentare! Gute Fahrt! Dein ATP Team
Zahnriemen Quietscht Nach Wechsel Steuerklasse
Um jetzt den alten Zahnriemen abnehmen zu können, musst du eine Markierung finden, die sich an der unteren Riemenscheibe befindet. Zu ihr gibt es eine passende Markierung am Gehäuse. Dreh die untere Riemenscheibe, bis die Markierungen gleichauf liegen. So kannst du erst das Arretierwerkzeug benutzen, das ein Verdrehen verhindert. Das Arretierwerkzeug wird oben jeweils in eins der Nockenwellen-Zahnräder gesteckt. Jetzt kannst du den ersten Spanner lösen, um den Zahnriemen abzunehmen. Aber bevor du das tun kannst, musst den unteren Teil der Rolle festhalten und abschrauben, und noch den unteren Teil der Zahnriemenabdeckung abschrauben und entfernen. Nun kann der Zahnriemen komplett entfernt werden. Quietscht ein Zahnriemen, wenn er defekt ist oder passiert das nur bei Keilriemen? (Auto, KFZ, Reparatur). Bevor du den neuen Zahnriemen einbaust, bietet es sich an, die Wasserpumpe auszutauschen. Bevor du das tun kannst, musst du die Wasserpumpe aber erst entleeren; hierfür gibt es einen Ablasshahn an der Wasserpumpe. Anschließend löst du die Schrauben der Wasserpumpenhalterung und ziehst die Wasserpumpe heraus.
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Aber das sehe ich doch nicht, wenn ich nur mal vorn die Haube aufmache. Ich werde dann wohl am Montag noch mal in die Werkstatt rollen...
#10
so ein klapper Geräusche hatte ich auch. zumindest bei mir war das Diesel
Pumpe, der Geräusche gemacht hat. weil es Falsch eingestellt war. #11
Nicht das der Keilrippenriemen der Falsche ist bzw, die Spannung nicht stimmt. Bei meinem ACV habe ich alleine 3 verschiedene Längen in der Hand gehabt, bis schlussendlich Ruhe war
#12
Ich kann mich nur auf die Aussage des Meisters verlassen. Würde ich jetzt eher nicht. Aber so viel ist sicher, das Quietschen kommt irgendwo aus der Gegend hinterm linken Vorderrad her und ist von der Drehzahl abhängig. Linkes Vorderrad, in Fahrtrichtung? Zahnriemen quietscht nach wechsel steuerklasse. Das wäre die Fahrerseite. Könnte es der ESP-ZR sein? Beim ersten Start des Motors beim Abholen des Busses war erst ein Klappern, das der Meister als Vakuumpumpe diagnostizierte, die durch den Ölwechsel über Nacht trocken gefallen sein könnte. Auf Grund dieser Aussage sollte man sich eher nicht auf die Aussage des Meisters verlassen.
Zahnriemen Quietscht Nach Wechsel Private
Grüße Frank
#12
Hallo
ich denke ich habe den Verursacher gefunden. Die seitliche untere Abdeckung streift sowohl am Keilriemen als auch an der unteren Rolle. Hört sich zwar nach einer dummen Ausrede an aber mein Bekannter hat die Rollen ausgetauscht ich habe unten in der Grube gearbeitet. Er wusste dann wohl nicht mehr in welcher Reihenfolge Spannrolle, Scheiben, Mutter und Abdeckung an dieser Stelle montiert werden. Hat jemand von Euch ein Bild, Explosionszeichnung oder kann es mit Worten erklären wie es zusammen kommt. Ich kann mir keinen Reim darauf machen. Die untere Abdeckung steht hier eindeutig weg. Ab unter die Mutter kann sie doch auch nicht kommen. Ich habe Euch je ein Bild von unten als auch von oben eingefügt. Zu erkennen ist die untere Spannrolle des Zahnriemens mit Mutter und Abdeckung die etwas absteht. Quietschen im Motor nach Keilriemen wechsel? (Auto, Auto und Motorrad). Man kann auch erkennen wie die Abdeckung in den Keilriemen rein geht. Ca. 2mm! Waäre lib wenn mir jemand noch heute Abend helfen könnte. #13
Das ist falsch. Die gehört unter die schraube.
Vor einem halben Jahr ist ein Keilriemen an meinem Auto gerissen und ich bekam direkt zwei Neue eingebaut. Nun quietscht schon wieder ein Riemen. Kann das vielleicht der Zahnriemen sein oder ist es eventuell ein anderer alter Keilriemen? Es quietscht nur ca. 1 Sekunde beim Starten und manchmal ganz kurz beim Runterschalten. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Community-Experte
Auto, KFZ
Der Zahnriemen kann durchaus Geräusche machen wenn er über eine je nach hersteller wie bei einigen über eine Umlenkrolle mit der Flachen Seite geführt wird.. dazu solltest Du aber Fahrzeug und Daten Motorisierung hier reinschreiben. Um Geräusche zu lokalisieren sollte man sehr vorsichtig einen nach dem anderen mit etwas MO oder Caramba ansprühen.. nur ein wenig.. wenn das Geräusch dann verstummt ist der Riemnen gefunden. wenns nur beim starten auftritt kanns aber auch eine schwergängiges Agregat sein also Lima Wasserpumpe oder Servolenkpumpe ggf sogar nur eine Umlenkrolle.... Zahnriemen quietscht nach wechsel schulamt hat eine. sollte aber bei abgenommenen Riemen geprüft werden.
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