98. 443
Serviceheft, BMW R2V Boxer und K Modelle bis Baujahr 92,
Serviceheft
für alle R2V Boxer Modelle und alle K-Modelle bis Baujahr 92 verwendbar
71. 40. 890
Magnetische Ölablassschraube VA, poliert, M18x1, 5 BMW R2V K2V K4V
Magnetische Ölablassschraube aus VA, poliert mit Innensechskant und Dichtring
M18x1, 5
z. B. Motor auch Öleinfüllschraube für Hinterachsantrieb
BMW R50/5 R60/5 R75/5 R60/6 R75/6 R90/6 R90S R60/7 R75/7 R80/7 R80RT R80 R100/7 R100S R100RS R100RT R100CS R45 R65 R65LS R80G/S R80ST R65GS R65 R80 R80RT R100RT R100RS Monolever R80GS R100GS R80GS PD R100GS PD
R80R R80R Mystik R100R R100RMystik R80GS Basic Paralever
K75 K75/2 K75C K75RT K75S K100 K100/2 K100RS K100RT K100LT K1 K100RS4V K1100RS K1100LT K1200RS K1200LT K1200GT
zum Vergleich 07119919143/07119905428
07. 11. 144
Stahlbus Ölablassventil M18x1, 5
Stahlbus Ölablassventil M18x1. Bmw r 80 oil filter wechseln 2. 5
M18 x 1. 5 Komplettset
Ein herkömmlicher Ölwechsel ist immer mit Kleckerei und dreckigen Händen verbunden. Deshalb wurde dieses System entwickelt, mit dem Sie einen Ölwechsel absolut sicher und sauber durchführen können.
- Bmw r 80 oil filter wechseln 2
Bmw R 80 Oil Filter Wechseln 2
U ps, es sind schon wieder ein, zwei Jahre seit dem letzten Ölwechsel vergangen – oder man war wieder viel unterwegs? Aber die Wartung in der BMW-Werkstatt ist einfach zu teuer? Kein Problem! Ölwechsel bei r80. Mit etwas Geschick, dem richtigen Werkzeug und ein paar wenigen Einkäufen kann man den Ölwechsel am BMW-Motorrad auch daheim erledigen. Hinweis: Diese Anleitung ist unter Hinzunahme von Fachliteratur und nach besten Wissen und Gewissen erstellt worden, für eventuelle Schäden am Motorrad muss aber jeder selbst haften. Vorbereitung und Anschaffungen
Zunächst natürlich das Grundlegendste: Welches Öl braucht das Motorrad? Die von BMW empfohlenen Viskositäten für mitteleuropäische Gefilde befinden sich im Bereich 10W-40 und seltener 15W-40. Castrol unterhält dabei eine Partnerschaft mit BMW, sodass man Castrol-Öle, wie etwa das Castrol Power 1 4T, das ich für meinen Ölwechsel verwendet habe, sogar direkt beim BMW-Händler kaufen kann. Doch Vorsicht: Von vollsynthetischen Ölen wird in der Regel durchwegs abgeraten, ebenso von Ölzusätzen, da diese die Verlässlichkeit der Kupplung beeinträchtigen können.
Danach lieber etwas zaghafter vorgehen, um ein Überschwappen zu vermeiden. Wie oben erwähnt, sollte sich die gesamte Füllmenge hier zwischen 2, 7 und 2, 9 Litern (mit neuem Ölfilter) bewegen. Ist die vorgesehene Menge eingefüllt, den Messstab wieder einschrauben. Jetzt sollte das Motorrad wieder voll einsatzbereit sein. Nun noch alle Ölreste vom Motorrad (und der Umgebung) gut abputzen, und schon ist man für den nächsten Ausflug optimal geschmiert! Sicherheitshinweis: Wenn der Motor beim Anmachen ungewöhnliche Geräusche macht, die für längere Zeit anhalten (1-2 Sekunden sind noch nicht unbedingt ungewöhnlich), das Motorrad sofort ausschalten und alles noch einmal überprüfen, um Motorschäden zu vermeiden! Der Ölstand lügt
Wenn sich jetzt laut Messstab deutlich zu viel Öl im Motor befindet, keine Panik! Denn das Öl muss sich erst noch gleichmäßig im Kreislauf verteilen. Dazu lassen Sie die BMW wieder ein paar Minuten laufen oder machen eine Probefahrt. Ölfilter BMW R45 R65 R80 R100 Modelle mit Ölkühler. Danach einfach noch einmal den Ölstand messen.