Wie sind die Vorschriften in der Schweiz betreffend Anbringen des Abreissseils am Anhänger? Wie muss die Abreissleine am Anhänger richtig montiert werden? Welche Regeln gelten in der Schweiz? Die Regelung des Anhänger-Abreissseils in der Schweiz führt unter Campern immer wieder zu regen Diskussionen. Nicht alle Kantone wenden das gleiche Verfahren an, was sich in hohen Bussgeldern abzeichnen kann. Die TCS Experten, Daniel Oess, Experte des technischen Zentrums Volketswil und Schulungs-Experte für Anhänger-Fahrkurse bei TCS Training & Events, sowie Erich Schwizer, Experte Mobilitätsberatung, geben Auskunft. Wie muss ich das Anhänger-Abreissseils anbringen? Richtig ankuppeln Teil 1. Das sagen die Experten: "In der Schweiz gilt: die Abreissleine, bzw. das Sicherungsseil, muss am Fahrzeug selbst oder an speziellen Ösen / Laschen eingehängt werden können. Wenn keine Öse vorhanden ist, muss nachgerüstet werden. In der Schweiz ist diese Regelung seit 1998 unverändert gültig. Die Kontrolle ist Sache der Kantone". Korrekte Anbringung direkt am Fahrzeug, mit Öse: Zum korrekten Betrieb muss die Abreissleine mit dem Karabinerhaken an einer Öse am Fahrzeug oder der Anhängerkupplung eingehängt werden.
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Richtig Ankuppeln Teil 1
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Beim Ankuppeln eines Anhängers muss unbedingt die Höhe der Zugkugel-Kupplung beachtet werden! Dabei kommt häufig vor, dass die Höhe der Vorrichtung am Zugfahrzeug deutlich vom Maßbereich abweicht. Dieser Fall tritt vor allem bei Zugfahrzeugen (z. B. Geländewagen) mit größerem Achsfederweg auf. Abhilfe kann hier teilweise mit speziellen Rohren, die an den Zugholmen des Anhängers montiert werden und die Zugkugel-Kupplung somit anheben, geschafft werden. Gegebenenfalls kann eine passende Anhängervorrichtung am Zugfahrzeug in einer Fachwerkstatt angebracht werden. Zugkugel-Kuppllungen für Anhänger werden nach DIN 74058 bzw. ISO 1103 mit einer Höhe von 430 ± 35 mm gebaut. Somit muss sich die Höhe des Kugelkopfs vom PKW in dem Maßbereich 395 - 465 mm befinden. Anhänger richtig anhängen. Der Zugkugelkopf muss in jedem Fall freiliegen und einen senkrechten Schwenkbereich von 25° nach oben, bzw. unten sowie einen waagrechten Schwenkbereich von 20° nach links und rechts gewährleisten. Anhänger, die aufgrund unterschiedlicher Kupplungshöhe, nicht waagrecht stehen, weisen einen erhöhten Kupplungsverschleiß an der Kugel und auch in der Kupplung auf.
Da im Pferdehänger lebende Fracht mit einem beträchtlichen Gewicht transportiert wird ist es besonders wichtig, dass der Hänger sicher am Zugfahrzeug befestigt ist. Der erste Schritt dazu ist, die Zugkugelkupplung am Hänger sicher auf der Kugel der Anhängerkupplung am Zugfahrzeug einzurasten. Dazu platzieren Sie die Kupplung des Hängers genau über der Kugel des Zugfahrzeugs und drehen dann langsam das Stützrad des Hängers runter, so das die Kupplung einrastet. Sicher anhängen Dabei sollte ein deutliches Schnapp-Geräusch zu hören sein. Bei modernen Hängerkupplungen zeigt eine farbliche Markierung an, ob der Hänger eingerastet ist. Bei Grün sitzt die Kupplung sicher. Bei älteren Modellen die diese Anzeige nicht haben können sie nach dem Einrasten das Stützrad wieder etwas hochdrehen – hebt sich das Auto mit, sitzt die Kupplung fest. Anschließend befestigen Sie die Abrissbremse am Zugfahrzeug, bei einer feststehenden Hängerkupplung an der Hängerkupplung selbst, bei abnehmbaren Hängerkupplungen am Zugfahrzeug direkt.
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