Erst danach coverten auch die Bläck Fööss den Song und trugen die zeitlose Liebeserklärung an die Stadt so in unsere heutige Zeit weiter. Das Lied wurde also nicht nur durch kölsche Band-Generationen in die heutige Zeit getragen, sondern auch durch kölsche Musik-Familiengenerationen. Köln ist eben das größte im gemütlichste Dorf der Welt. Das Grab von Heinrich Welsch und seiner Frau auf dem Kalker Friedhof. Foto: CC BY-SA 3. 0
Lehrer Welsch hat durch sein Engagement in Köln aber auch weitere Spuren in der Stadt hinterlassen: Seit 2004 wird der Lehrer Welsch Preis von der Kölner Sektion des Vereins Deutsche Sprache verliehen. Drei mal null ist null den. In der Kaygasse steht eine Gedenktafel, die an die Geschichte erinnert und im rechtsrheinischen Köln-Flittard gibt es die Heinrich Welsch Schule. Heinrich Welsch starb 1935 im Alter von 86 Jahren. Sein Grab – ein Ehrengrab der Stadt Köln – kann man auch heute noch auf dem Kalker Friedhof in Merheim besuchen. Sein Name aber lebt durch das Lied weiter. Und auch seine Geschichte und seine Taten werden so nicht vergessen.
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Drei Mal Null Ist Null Den
Das kannst du spaßeshalber selbst testen und
in Google 0^0 eingeben. Weiterer Ansatz
Schreiben wir 0 0 zu 0 0+0 und nutzen das Potenzgesetz, so entsteht:
0 0 = 0 0+0 = 0 0 · 0 0
Es muss also gelten: 0 0 = 0 0 · 0 0
Fragt sich also, welche Zahl mit sich selbst multipliziert wieder sich selbst ergibt? Hier fallen uns zwei Zahlen ein, für die das möglich ist:
1 · 1 = 1 und 0 · 0 = 0
Allemein gelöst:
x · x = x | -x
x · x - x = x - x
x · x - x = 0 | x ausklammern
x · (x - 1) = 0
Lösung mit Satz vom Nullprodukt:
x = 0 sowie x = 1
So sehen wir, dass es hier zwei Lösungen mit x = 0 und x = 1 gibt. Grundsätzlich ist aber 0 0 = 1 vorzuziehen. Würden wir 0 0 = 0 wählen,
so tauchen in der höheren Mathematik neue Probleme auf. Drei mal null ist nulle part ailleurs. Ansatz über Grenzwerte
Die Folge \( a_n = \left( \frac{1}{n} \right) ^0 \) hat den Grenzwert 1, da a 1 =1, a 2 =1, …
Die Folge \( b_n = \left( \frac{1}{n} \right) ^{\frac{1}{n}} \) hat den Grenzwert 1. Die Folge \( c_n = \left(d_n\right)^{d_n} \) hat für jede Nullfolge d n auch den Grenzwert 1.
Zwar stammt das Lied von der "steinahl Schull" im Original von den "Drei Laachduve", allerdings ist die überarbeitete Version der "Vier Botze" die heimliche Hymne Kölns. Ich widme dieses "Köln-Ding der Woche" ausdrücklich meinem Vater Peter Kievernagel, ebenfalls Lehrer. Seine Schüler sprachen von ihm als "Papa gnädig", weil er bei Prüfungen auch schon mal gerne ein Auge zudrückte. Drei mal null ist nulle part. Ganz in der Tradition von Heinrich Welsch. *Datenschutzerklärung
Moderator: Falke
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Re: Welche Kipper (-Abmaße) für < 40 PS Schlepper.... ja eigentlich schon. Braucht auch nicht mehr Korndicht oder so sein, der Kipper wird hauptsächlich Schotter, Sand, usw transportieren. Aufstellbordwände sind somit auch nicht nötig. Einsatzort wird meist die Straße oder befestigte Flächen sein. Eine Hochdruckbereifung ist somit ausreichend. Thk 5 aufbau news. Grüße aus Mittelfranken
fendt schrauber
Beiträge: 3457 Registriert: Sa Apr 08, 2006 8:48 Wohnort: Mittelfranken
Re: Welche Kipper (-Abmaße) für < 40 PS Schlepper
von Biber0 » So Jul 19, 2015 6:44
Hallo FendtSchrauber, HW60 und ThK 5 sind grundsolide Anhänger aber auch nicht leicht ( HW60 min 2200kg leer). Die liefen in der Land und Bauwirtschaft, hinter LKW und Traktor. Die Deichsel wird mit einer gefederten Spindel auf Höhe gehalten. Feststellbremse mit einer Kurbel von hinten. HW 60 gibt es mit Ballon- und Schmalbereifung. Bei der Schmalbereifung sind die Felgen oft mehrteilig. Thk5 gibt es glaube ich nicht mit Ballonreifen.
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Sowas schadet ja nie, und gehört bei mir zu jedem Fahrzeug irgendwie dazu. Das vielleicht mal noch als gut gemeinte Ergänzung. #7
Volllast kostet an der Einleiteranlage bei der Bremsenbetätigung zu viel Luft, eher bei Halblast die Bremsgestänge schärfer einstellen.? Hat die Einstellung des Bremsgestänges mit der Bremskraft zu tun? Die Bremsnockenform sollte eigentlich in jeder Stellung gleiche Bremskräfte gewährleisten. Indirekt schon, aber am Gestänge stelle ich nur den Weg ein, den der Luftzylinder beim Ausfahren macht. Das sollten weniger als 5cm sein (Streichholzschachtellänge). Diese Einstellung hat direkten Einfluß auf den Druckluftverbrauch beim Bremsvorgang. Achtung es gibt verschiedene Bremskraftregler die sich äußerlich nicht unterscheiden aber verschiedene Charakteristik haben. Sie sind nur durch verschiedene Nummern auf dem Typenschild zu unterscheiden. Bei Thk5 mit Auflauf und Luftbremsanlage summieren sich die Kräfte wodurch die VA relativ schnell blockiert. Thk 5 aufbau en. #8
Also mir ist da die Ersatzteilliste wichtiger.
Bordwände sind recht schwer, aber günstig. Die Spur ist relativ breit. Wenn du Ersatzteile brauchst gibt es genügend günstige Anbieter. Aufsatzbordwände waren eher unüblich. Entweder flach oder hoch. Die hintere Bordwand bei den 2 Seitenkippern ist fest. Die Ladehöhe ist bei einigen Exemplaren extrem hoch. THK 5-Aufbau | SIEVERSDORFER Landmaschinen. Das hat mich schon bei der Bordwandbediehnung gestört. Schwerpunkt ist dann auch sehr hoch. Schönen Sonntag allen
Grüße Biber0
Biber0
Beiträge: 443 Registriert: Mo Feb 20, 2012 1:27
von fendt schrauber » So Jul 19, 2015 7:50
@Biber0 das hört sich schon mal ganz gut an. Ist dann ja im Prinzip aufgebaut wie ein Lkw Anhänger. Wegen der Bordwandhöhe, das muss ich mir mal in der Realität anschauen. Haben die Achsen ein gängiges Lochbild? Was mir auch aufgefallen ist, es gibt Anhänger mit 25Km/h Zulassung, aber auch welche mit 40 oder gar 80km/h. Gibt es da dann verschiedene Ausführungen vom Fahrwerk und den Achsen? @steyr8100chrisi vom ziehen her mach ich mir keine Gedanken. Da sind schön öfters Kipper mit 8to aufwärts dran gewesen Grüße aus Mittelfranken
von Biber0 » So Jul 19, 2015 17:45
Hallo Fendtschrauber, Ich denke das die Anhänger sich in der Bauart nicht weiter unterscheiden.