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Kinderfilmwelt: Tortuga
Fernsehserie
Titel
Die unglaublichen Geschichten von Roald Dahl
Originaltitel
Tales of the Unexpected
Produktionsland
Vereinigtes Königreich Originalsprache
Englisch Erscheinungsjahre
1979–1988 Länge
25 Minuten Episoden
112 in 9 Staffeln Genre
Mystery Idee
Roald Dahl Produktion
John Woolf Musik
Ron Grainer Erstausstrahlung
24. März 1979 auf ITV Deutschsprachige Erstausstrahlung
5. Okt. 1980 auf ZDF
Die unglaublichen Geschichten von Roald Dahl (Originaltitel Tales of the Unexpected) ist eine Mysteryserie nach den Geschichten von Roald Dahl, die zwischen 1979 und 1988 produziert wurde. Dahl stellte die Episoden in den ersten beiden Staffeln selbst in einem kurzen Monolog vor. Handlung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Die Episoden basierten zunächst auf Kurzgeschichten von Dahl, welche dieser bereits in seinen Büchern Tales of the Unexpected, Kiss Kiss und Someone Like You veröffentlicht hatte. Im Laufe der zweiten Staffel wurden Episoden erstmals von anderen Autoren verfasst. Von Staffel drei bis zum Ende der Serie wurden keine Vorlagen von Dahl mehr verwendet, er trat zudem auch nicht mehr am Anfang der Folgen auf.
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Er zeichnete Städte auf der ganzen Welt, von Jerusalem bis Sydney. In seinem jüngsten Projekt erweckte er Mexiko-Stadt auf einer vier Meter langen Leinwand zum Leben. In New York machte er einen 20-minütigen Hubschrauberflug und zeichnete dann alles, was er gesehen hatte, auf eine über fünf Meter lange Bahn Papier, während Zuschauer ihn dabei live per Webcam beobachten konnten. "Trotz Stephens erstaunlichem Gedächtnis hat er geschafft, sich in Manhattan zu verlaufen und 45 Minuten lang in die falsche Richtung zu gehen, bevor er Cheyenne's Diner fand", lautet eine scherzhafte Anekdote auf seiner offiziellen Website. 2006 hat Prinz Charles Stephen aufgrund seiner Beiträge zu Welt der Kunst zu einem Mitglied des Order of the British Empire gemacht. Im selben Jahr hat er seine eigene Galerie im Zentrum Londons eröffnet. Heutzutage begrüßt ein Foto von ihm Besucher des Londoner Flughafens Heathrow. "Stephen ist extrem bescheiden und überhaupt nicht beunruhigt", sagt Annette, die Managerin seiner Galerie ist.
Die aufwendige Parkanlage wurde mit etwa 100 Arten meist ausländischer Bäume und Büsche bestückt und erhielt so den Charakter eines allgemein zugänglichen botanischen Gartens. Jedoch musste ein Großteil des sorgfältig gestalteten Parks bereits beim Bau des neuen Hauptbahnhofs 1905–1908 wieder weichen. Bad Oldeslohe, Konrad-Adenauer-Ring - bus1.de | Mehr. Wert. Bus.. Die verbliebene Grünanlage existiert in stark vereinfachter Form noch heute. In den 1920er Jahren wurde der Platz, an dem mehrere wichtige Straßen zusammentrafen, zum Verkehrsknotenpunkt, an dem sich auch der zunehmende Kraftverkehr bündelte. Zwei Tankstellen entstanden, in der Mitte des Lindenplatzes war zur Regelung des anwachsenden Verkehrs ständig ein Verkehrspolizist postiert, der ab 1925 einen über 2 Meter hohen Holzturm als Podest hatte. 1928 wurde der Lindenplatz zu Ehren des drei Jahre zuvor verstorbenen ersten Reichspräsidenten in Friedrich-Ebert-Platz umbenannt. Im Gefolge der Machtergreifung durch die Nationalsozialisten erfolgte ein erneuter Namenswechsel zu Danziger Freiheit.
Bad Oldeslohe, Konrad-Adenauer-Ring - Bus1.De | Mehr. Wert. Bus.
Passend zu der neuen Bezeichnung wurde ein großflächiges Mosaik des Danziger Wappens aus farbigen Pflastersteinen in der Platzmitte gelegt. Mit dem Ende des Dritten Reiches kam ein abermaliger Wechsel des Namens zurück zu der bis 1928 gebräuchlichen und seitdem unverändert gültigen Bezeichnung. 1959 wurde der Straßenknoten im Ostteil des Lindenplatzes umgestaltet zu einem mehrspurigen Kreisverkehr, der mittlerweile wegen seiner unübersichtlichen und besonders für Auswärtige irritierenden Verkehrsführung seit Jahren als problematischer Unfallschwerpunkt gilt.
Konrad-Adenauer Straße Bahnbrücke / Ihk | Kwl Gmbh
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Pedelecfahrerin nach Zusammenstoß mit PKW lebensgefährlich verletzt 30.
): Neue Städte aus Ruinen. Deutscher Städtebau der Nachkriegszeit. Prestel, München 1992, ISBN 3-7913-1164-6. W. Brehmer: Die Straßennamen in der Stadt Lübeck und deren Vorstädten. H. G. Rathgens, Lübeck 1889. Max Hoffmann: Die Straßen der Stadt Lübeck. In: Zeitschrift des Vereins für Lübeckische Geschichte und Altertumskunde. Jg. 11, 1909, ISSN 0083-5609, S. 215–292 (Auch Sonderabdruck: 1909). W. Stier: Zur Geschichte des ehemaligen Lindenplatzes und seiner Anlagen. In: Heimatblätter. Mitteilungen des Vereins für Heimatschutz, Lübeck. Nr. 113, 10. Juni 1934, ZDB -ID 536851-0. Der Verkehrsturm auf dem Lindenplatz in Lübeck. 14, 10. Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Foto des Lindenplatzes in den 1950er Jahren; das Bodenmosaik des Danziger Wappens ist trotz der Rückbenennung noch vorhanden
Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Liste abgegangener Bauwerke in Lübeck-St. Lorenz Süd
Koordinaten: 53° 51′ 59, 5″ N, 10° 40′ 28, 1″ O