Bei manuellen Sitzen geht die Sitzneigung somit nur unter Zuhilfenahme des oben erwhnten "Tricks", sprich man unterfttert den Sitz vorne mechanisch. Rein von der Grund-Sitzhhe konnte ich keinen Unterschied feststellen zwischen manuell und elektrisch. Durch die Sitzneigung wird aber der Winkel u. Sitz SLK R170 Baujahr 1996-2000 | ms-classics. U. besser, sodass ich mir hier eher vorstellen knnte, dass Du auch tatschlich noch reinpasst bei geschlossenem Dach Antworten
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Geschrieben am 20. 2017 um 16:14 Uhr
enrgy schrieb:
zum glck kann man ja beim slk das dach wegmachen, falls der sitz nicht weit genug runter geht...
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R170 230 FL 5/2000
Dann aber eine Zahnbrstenhalter installieren, damit man beim Aussteigen dann den Fliegentot von den Zhnen bekommt!!! Gru
TealC
[ˈtiːʔalk]
Supersprint-Doppeloval - Ist er zu laut, seid Ihr zu SCHWACH! SLK R170 - Das Original - mit den Powerdomes Antworten
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(nicht mehr aktiv) Geschrieben am 20.
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Ach ja, ich hab natrlich auch, bevor ich anfing zu schrauben, mit l, bzw. als ich merkte dass die Schrauben sehr fest sitzen, ein bichen mit Rostlser gearbeitet. Vielen Dank schon mal und schnen Abend noch. Antworten
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Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenabiturient Beiträge: 992
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(nicht mehr aktiv) Geschrieben am 27. 2010 um 10:00 Uhr Guten morgen,
Bohren wre meine letzte Lsung..... wenn dein 12er Torx nicht funktioniert wrde ich erstmal in eine gute Grippzange investieren und ein kurzes Rohr als Hebel ansetzen.... Platz fr die Zange ist da genug. Die Schrauben gehen durch den Unterboden wie sieht es bei dir dort aus .
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Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forengrnschnabel Beiträge: 9
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Geschrieben am 26. 05. 2010 um 20:38 Uhr [ Beitrag wurde zuletzt editiert von LiongBun am 26. 2010 um 20:51 Uhr] Hallo MBSLK Community. Slk r170 sitze gebraucht. Zuerst ein groes Lob an diese Community. Bin seit Sommer letzten Jahres regelmiger Leser und mich beeindruckt vor allem das hohe Niveau mit dem auf Hilfegesuche geantwortet wird und das imense hier gesammelte und vorhandene Know-How. Bin seit letztem Jahr begeisterter SLK Fahrer (R170, 230 Kompressor, PreFL in Silber). Es ist einfach nur ein tolles Auto, auch wenns mit seinen mittlerweilen 125000 Kilometern ein paar Macken aufweist. Aber hiefr wrde mir hier schon super geholfen (Dachprobleme, Mikroschalter, Schmieranleitung, Knarzen, Dachmodul, etc). Leider habe ich jetzt ein neues Problem, zu dem ich noch keinen Beitrag finden konnte.