Nahezu 1000 am Ende
ihrer wirtschaftlichen Nutzungszeit angelangten Einheitslokomotiven (BR
139/140, 150) erfordern einen Ersatz, der über die Anzahl der bestellten
und derzeit in Auslieferung befindlichen Lokomotiven der BR 145 und 152
hinausgeht. Daher wurden bereits in den Lieferverträgen weitere Optionen
vorgesehen. Die Lokomotive der Baureihe 185. Mit der Aufteilung des Lokomotivparks auf die drei Verkehrsunternehmen
DB Fernverkehr, DB Regio und Railion gelangten die Lokomotiven der BR
145 und 152 zu Railion. Unter Berücksichtigung der geschilderten
Gegebenheiten legte Railion für die Optionslokomotiven ein an zukünftigen
Ansprüchen orientiertes Einsatzprofil für den europäischen
Güterverkehr zugrunde. Die Folgeserien werden daher als Zweifrequenzlokomotiven
(BR 185) und Viersystemlokomotiven (BR 189) beschafft.
- Br 185 technische daten e
- Br 185 technische daten youtube
- Br 185 technische daten euro
- Br 185 technische daten 2
- Br 185 technische daten model
Br 185 Technische Daten E
bei 150, 0 atü und Nenndrehzahl
Max. Hubkraft an der Ackerschiene = 1. 100 kg
Steuergeräte [ Bearbeiten]
Ein einfachwirkendes Steuergerät
Elektrische Ausrüstung [ Bearbeiten]
12 Volt-Einrichtung mit Lichtanlage
Zwei Batterien, 12 V-75 Ah
Elektrischer Bosch-Anlasser, Typ: BNG 4/12 CR 201
Uher-Lichtmaschine, Typ: LW 501-12/130/1300 R
Uher-Regler, Typ: RSNW 12/130-150 A
Oder Bosch-Lichtmaschine, Typ: LJ/GJJ 130/12/1500 R 6
Bosch-Regler, Typ: RS/UA 13/12/26
Maße & Abmessungen [ Bearbeiten]
Länge über alles = 3. 255 mm
Breite über alles = 1. 830 mm
Höhe über Lenkrad = 1. Elektrolokomotive BR 185. | Märklin. 985 mm
Höhe über Auspuff = 2. 180 mm
Radstand = 2. 020 mm
Bodenfreiheit = 405 mm
Eigengewicht = 2. 650 kg
Bereifung [ Bearbeiten]
Standardbereifung-Variante:
Vorne = 6. 50-20 AS Front
Hinten = 14. 9/13-30 AS
Füllmengen [ Bearbeiten]
Tankinhalt = 100 l
Motoröl = 14, 0 l
Ölbadluftfilter = 0, 5 l
Kühlsystem = 24, 5 l
Hydraulik = 11, 0 l
Lenkung = 1, 0 l
Riemenscheibe = 1, 0 l
Verbrauch [ Bearbeiten]
Kabine [ Bearbeiten]
Fahrerstand mit gummigefederten Parallelogramm-Schwingsitz incl.
Br 185 Technische Daten Youtube
mit Nenndrehzahl
Förderleistung der Ölpumpe = 22, 7 l/min.
Br 185 Technische Daten Euro
540 mm
Breite über alles = 2. 090 mm
Höhe über Auspuff = 2. 240 mm
Radstand = 2. 077 mm
Bodenfreiheit = 508 mm
"Allrad-Ausführung"
Länge über alles = 3. 640 mm
Breite über alles = 2. 200 mm
Radstand = xxx mm
Bodenfreiheit = 350 mm
Eigengewicht der 8-Gang-Variante = 2. 450 kg
Eigengewicht der Allrad-Variante = 2. 750 kg
Bereifung [ Bearbeiten]
Vorderräder = 7. Elektrolokomotive. | Märklin. 50 x 16 AS Front (Allrad = 10-24 AS)
Hinterräder = 15-30 AS
Füllmengen [ Bearbeiten]
Tankinhalt = 82, 0 l
Motoröl incl. Filter = 9, 0 l
Triebwerk = 30, 0 l
Multi-Power = 28, 9 l
Kühlsystem = 13, 6 l
Verbrauch [ Bearbeiten]
Kabine [ Bearbeiten]
Fahrerstand mit Sicherheitsrahmen, gefedertem Sitz mit Rückenlehne, Traktormeter, Öldruckmanometer, Fernthermometer, Kraftstoffanzeige, Amperemeter, Sicherheitsstartvorrichtung, Bordwerkzeug und linkem Beifahrersitz
Optional mit Komfort-Sitz, Verdeck oder Kabine und rechtem Beifahrersitz
Sonderausrüstung [ Bearbeiten]
Frontlader
Allradantrieb
Multi-Power
Riemenscheibe
Mähantrieb incl. Mähwerk
Front-und Radgewichte
Zugpendel
Verdeck oder Kabine
Komfort-Sitz
Zweiter Beifahrersitz
Zusatz-Hydraulikpumpe
Verstellräder
Hydraulische Lenkhilfe
Sonstiges [ Bearbeiten]
Literatur [ Bearbeiten]
Massey Ferguson-Das Typenbuch (Albert Mößmer) Seite 75
Massey Ferguson-Prospekte der 100er-Serie (Klaus Bergner) Seite 166
Massey Ferguson Technische Daten-Einstellungen-Toleranzen (F 04)
Quellen [ Bearbeiten]
Weblinks [ Bearbeiten]
Kapitel "Massey Ferguson"
Br 185 Technische Daten 2
Diese neue Arbeitsteilung, die die Systemverantwortung per Federstrich den
Fahrzeugherstellern zuwies, sorgte für mancherlei Konflikte und Schwierigkeiten. Bisher war es die gemeinsame Aufgabe von Bahn und Industrie gewesen, bahntaugliche
Lösungen zu entwickeln. Br 185 technische daten e. Vielfach war nun weder die DB in der Lage, unbesehen
umsetzungsreife Spezifikationen für alle Subsysteme auszuarbeiten und deren
wechselseitige Abhängigkeit in allen Dimensionen zu beschreiben, noch konnten
die Fahrzeughersteller in allen Bereichen dem Anspruch des kompetenten Allround-Kenners
und Komplettanbieters gerecht werden. So wie die technische
Dominanz der Bahn in früheren Jahren als innovationshemmend und technologiefixiert,
ohne Fokussierung auf Trends und temporäre Wünsche des Marktes, kritisiert
wurde, wuchs nunmehr die Gefahr der Beschaffung von preis-, anstatt wertorientierter
Fahrzeuge mit allen Folgeproblemen einer betriebsfernen Projektierung
der in Bahnbetrieb und -instandhaltung weitestgehend unerfahrenen Fahrzeughersteller.
Br 185 Technische Daten Model
Die TRAXX 2 Serie ist eine Weiterentwicklung der TRAXX 1 Serie, von der sie sich optisch nur durch den crashoptimierten Lokkasten unterscheidet. Soundtechnisch unterscheidet sich die Lok ebenfalls von ihrem Vorgänger, während die TRAXX 1 Serie bis 17 km/h einen gleichbleibenden Ton von sich gibt, spielt die TRAXX 2 Serie bis 16 km/h eine Tonleiter. Die erste Maschine aus der neuen TRAXX 2 Serie wurde am 14. Januar 2005 an DB Cargo in Form einer 185. 2 übergeben. Technische Daten: Verfügbarkeit: ab 2004 Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h / 160 km/h Leistung: 5600 kW / 2200 kW / 2252 kW Anfahrzugkraft: 300 kN / 270 kN / 300 kN Gewicht: 84 t / 85 t Fun Fact: Der TRAXX 2 Prototyp (185 561) ging in Form von 482 035 an die SBB Cargo. Br 185 technische daten 2. Das Modell besitzt Texturen, 3 Lod's, Führerstand mit Lokfüherer und Schmutztexturen Das Set enthällt diverse Lackierungen der Baureihen 146, 185, 186, 246, 245 und 285. Mod Optionen Traxx 2 F140MS2: Fügt dem Spiel die Traxx 2 F140MS2 hinzu. (Standardmäßig aktiviert) Traxx 2 F140MS2E: Fügt dem Spiel die Traxx 2 F140MS2E hinzu.
Zur Auslieferung aller bestellten 195 152er kam es allerdings nicht; wegen einer geringfügigen Überschreitung der Achslasten bekam die neue Baureihe bei der Österreichischen Bundesbahn (ÖBB) keine Zulassung. Man musste handeln. Die neuen Lokomotiven wurden dringend benötigt, für eine weitere Neuentwicklung waren weder Zeit noch Geld vorhanden. So wurde die Bestellung über die letzten 25 152er storniert und in die Reihe 1116 der ÖBB (Mehrsystem-Taurus) umgewandelt. Br 185 technische daten 1. Diese Lokomotiven wurden im Jahr 2001 ausgeliefert und sind seitdem als Baureihe 182 bei der DB Cargo AG im Dienst. Weitere Bilder dieser Baureihe:
Führerstand der Baureihe 152
152 002
152 041 Porsche
152 067
152 078
152 079 neben 151 030
152 085
152 155
Andreas Schäffer 2001, 2002