Der Hubraum des Zweizylindermotors beträgt 670 cm³. Die Verkaufsbezeichnung NC steht für New Concept, der interne Modellcode lautet RC 63. Konzept [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Von Honda in Auftrag gegebene Marktumfragen ergaben, dass Motorräder in über 90% der Zeit bei einer Geschwindigkeit von unter 140 km/h und bei Motordrehzahlen von unter 6000/min bewegt werden. [2] Aus diesem Grund hat Honda ein für diese Nutzungsbereiche ausgelegtes, günstiges Motorrad entwickelt. Die NC 700 X hat die gleiche Plattform wie das Naked Bike NC 700 S (RC 61) und der Großroller Honda NC 700 D Integra (RC 62). [3] Um Entwicklungs- und Fertigungskosten zu senken, übernahm Honda Motors das aus dem Automobilbau bekannte Baukastenprinzip und schuf so drei unterschiedliche Modelle, deren Motor, Rahmen, Kraftstofftank und Bedienelemente weitgehend gleich sind. Honda NC 700 gebraucht kaufen - AutoScout24. [4]
Eine Sonderstellung hat das seit 2014 erhältliche Modell CTX 700. Auf der bekannten NC-Plattform realisierte Honda einen Cruiser. Dieses Modell ist nur mit dem sonst gegen Aufpreis lieferbaren Doppelkupplungsgetriebe erhältlich.
- Honda NC700S Technische Daten - NC750.de
- Honda NC 700 gebraucht kaufen - AutoScout24
- Honda NC 750 X: Jetzt passt's
- Schulze rötering prozessionsweg ahlen in 10
- Schulze rötering prozessionsweg ahlen in nyc
- Schulze rötering prozessionsweg allen carr
- Schulze rötering prozessionsweg ahlen in hotel
- Schulze rötering prozessionsweg ahlen in 2019
Honda Nc700S Technische Daten - Nc750.De
() - Eingefleischten Motorradfahrern wollte die NC 700 von Honda trotz aller Tugenden nicht so recht munden. Die Suppe versalzte der bei 6. 500 Umdrehungen in der Minute rigoros einsetzende Drehzahlbegrenzer. Dem Erfolg der vor zwei Jahren vorgestellten Maschine bei Neu- und Wiedereinsteigern tat dies keinen Abbruch. Europaweit gehörte das Mittelklasse-Bike mit dem praktischen Staufach in der Tankattrappe zu den erfolgreichsten Modellen. © Honda NC 750 X
Zoom Mit Einführung der - deutlich höher drehenden - CB 500 mit gleicher Leistung im vergangenen Jahr hatte Honda sich allerdings selbst in Zugzwang gesetzt. Mit einer Hubraumanhebung und einer moderaten Leistungssteigerung wird mit der neuen NC 750 die Ordnung nun wiederhergestellt. Honda NC700S Technische Daten - NC750.de. Die schlechte Nachricht zuerst: Ja, der Parallel-Zweizylinder kennt weiterhin kein Pardon. Bei 6. 500 Touren ist und bleibt Schluss mit lustig und wird die Fuhre unmissverständlich eingebremst. Die gute Nachricht: Man kann jetzt gut damit leben, denn 75 Kubikzentimeter mehr Hubraum sowie 5 kW / 7 PS und acht Newtonmeter mehr Drehmoment sorgen für ein spürbares Plus an Schub und Elastizität.
Technische Daten Honda NC700X
Motor – NC700X
Bauart
Flüssigkeitsgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Bohrung x Hub in mm / Hubraum in cm³
73, 0 x 80 / 670
Verdichtung
10, 7: 1
Gemischaufbereitung
PGM-FI Benzineinspritzung
Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min
38, 1 (52) / 6. 250* oder 35, 0 (48) / 6. 250
Max. Drehmoment, Nm bei 1/min
62 / 4. 750 oder 60 / 4. Honda NC 750 X: Jetzt passt's. 750
Zündung
Transistorzündung
Starter
Elektrostarter
Fahrleistungen – NC700X
Höchstgeschwindigkeit in km/h
160 / 158
Kraftübertragung – NC700X
Getriebe
6 Gang / 6 Gang Doppelkupplungsgetriebe*
Endantrieb
Kette
Abmessungen & Fahwerk
Länge in mm
2. 210
Breite in mm
830
Höhe in mm
1. 285
Radstand in mm
1. 540
Sitzhöhe in mm
Bodenfreiheit in mm
165
Tankinhalt in Liter
14, 1
Sitzplätze
2
Felgen – NC700X
Felge vorne
17 x 3. 50
Felge hinten
17 x 4. 50
Bereifung
Bereifung vorne
120/70-17
Bereifung hinten
160/60-17
Radaufhängung – NC700X
Radaufhängung vorne
41 mm Teleskopgabel
Radaufhängung hinten
Pro-Link-Schwinge mit Zentralfederbein
Federweg in mm vorne/hinten
154 / 150
Bremsen – NC700X
Bremse vorne
ABS, 320 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolbenbremszange
Bremse hinten
ABS, 240 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange
Gewicht in Kg – NC700X
Gewicht vollgetankt
218 / 228*
Zul.
Honda Nc 700 Gebraucht Kaufen - Autoscout24
Alles, was die CTX700 betrifft
0
Tips und Tricks, Tutorials, Weblinks,
25
293
Kombination ctek-Ladegerä...
von
Jens1971
16. 03. 2022 09:26
9
89
Hurric oder Mivv? Michael1
04. 04. 2022 15:22
Drüber oder Drunter: Textil - Leder - Kevlar
37
853
Airbagweste
andreas_nc
22. 2022 06:16
8
189
Eine NC ganz weit weg... :...
alprider
20. 2021 11:56
22
517
weshalb baut niemand...
Jenkins
13. 09. 2021 16:02
6
162
Inspektion 24. 000 Km
Juri123
03. 11. 2021 17:27
24
725
Peinlich, peinlich! - Der...
aGentleBiker
04. 05. 2022 09:26
Navigation allgemein Bereiche
Apps und Geräte
55
919
Frage(n) zu TomTom
Calimero57
06. 2022 10:31
Schmieren: Fett, Wachs, Öl. Manuell oder Kettenöler, Reinigen, etc.
23
685
Snoto CleanDisk Kettenschutz
Michael
15. 02. 2022 11:30
Waschen, Polieren, Wachsen, Einwintern, etc.
17
408
Montageständer im Angebot...
reinglas
30. 10. 2021 19:09
51
1. 062
Angel GT II
DJK94
18. 2022 10:49
53
633
Ersatznippel
droescheder
Heute 09:51
19
226
Adventure NC Projekt
Banshee
03. 2022 06:32
Regionale Treffen, Stammtische, gemeinsame Touren
31
1.
3 l. Ich finde das mehr als o. k., ist halt ein Hobby und Hobby's kosten Geld. #21
Dann wart noch mal die erstinspektion ab, da tut sich auch gern mal was. Zumal einfahr verbrauch nicht wirklich ein maßstab ist. #22
Tja, schön, wenn man Motorrad allein zum Vergnügen fahren kann. Gílt aber nicht für Jeden. Es soll noch den einen oder anderen Menschen in Deutscheland geben, der für seinen schlecht bezahlten Zeitarbeiterjob täglich 50 Kilometer oder mehr über den Asphalt hobeln muss. Mit Fahrrad oder 125-er Roller macht das richtig Laune, vor allem, weil man von "stärkeren" Verkehrsteilnehmern stets zuvorkommend behandelt wird. Und der Sprit ist hiero doch spottbillig, da kommt es auf den Euro mehr pro 100 Kilometer wirklich nicht an. Auf´s Jahr gerechnet macht das nicht mal den Kaufpreis eines gescheit klingenden Endschalldämpfers mit ohne db-Killer aus. #23
Das mit dem Fahrrad war natürlich scherzhaft gemeint; ich wollte niemandem zu nahe treten. Aber trotzdem, worüber sprechen wir denn hier?
Honda Nc 750 X: Jetzt Passt's
Mit dem 48-PS-Motorrad NC700S hat Honda eine praktische Maschine für Einsteiger geschaffen. Das unverkleidete Straßenbike schlägt sich im Alltag wacker und bietet mit dem optionalen Doppelkupplungsgetriebe ein Plus an Komfort. Das 6 730 Euro teure Motorrad bleibt trotz Automatik für 1 000 Euro Aufpreis ein echtes Motorrad. Ein Automatik-Motorrad ist nicht jedermanns Sache. Langsame Gangwechsel und Beschleunigung mit "Gedenksekunde" sind oft gehörte Vorurteile. Honda versucht den Spagat zwischen Automatik und Schaltgetriebe mit dem Doppelkupplungsgetriebe DCT. Das im Motorradbau einzigartige System erlaubt sowohl automatische Gangwechsel als auch manuelle Schaltwechsel der sechs Fahrstufen über Tasten am Lenker. Auf eine Kupplung kann das Einsteiger-Bike in jedem Fall verzichten. Das Einkuppeln beim Start an der Ampel erledigt das DCT automatisch, ebenso wie das Auskuppeln beim Halten. [foto id="491136″ size="small" position="left"]Beim Parken ist die links am Lenker montierte Parkbremse zu ziehen.
Motorradfahren ist für die meisten Biker nur ein Hobby, und meistens kein besonders preiswertes. Gerade für Einsteiger liegt die Hürde recht hoch. Honda reagiert mit einer kleinen Serie, die nicht nur auf Anfänger zielt. Ein Konzept, drei Motorräder. Honda führt seit vergangenen Herbst eine Zweiradfamilie ein, die unterschiedliche Zielgruppen anspricht und vor allem günstig zu kaufen ist: die NC-700-Serie. Sie basiert auf einem Baukastensystem aus Rahmen, Motor und Rädern, das bei gleich drei Modellen Verwendung findet: der NC 700 X, der Naked-Schwester NC 700 S sowie dem Roller Integra. Dabei arbeitet Honda mit ungewöhnlichen konstruktiven Lösungen: Der tief nach unten gezogene Gitterverbund-Rahmen, der unter der Sitzbank platzierte Tank und der um 62 Grad nach vorn geneigte Motor rücken den Schwerpunkt näher zur Fahrzeugmitte und schaffen eine Zentralisierung der Massen sowie eine ausgewogene Balance. Dieser Tage nun stellen die Japaner mit der nackten NC 700 S das zweite Familienmitglied vor.
Zum Hauptinhalt springen Hof Schulze Rötering Martin und Hildegunde Schulze Rötering Prozessionsweg 115 59227 Ahlen Hof & Geschäft: 02382 / 27 42 Landcafé: 02382 / 88 98 98 0
Schulze Rötering Prozessionsweg Ahlen In 10
"Besonders in Süddeutschland war die Lage aufgrund der hohen Zahlen ja besorgniserregend. Da haben wir so schnell es ging dorthin geliefert", erzählt Hildegunde Schulze Rötering. Auch andere Kollegen wie die Feinbrennerei Sasse aus Schöppingen und Beckschulte Spirituosen aus Havixbeck – beide ebenfalls Mitglied im Münsterland-Siegel – fuhren ihre Produktionen hoch, um den Grundstoff für Desinfektionsmittel herzustellen. "Es war eine sehr deprimierende, sehr schwierige Zeit. Aber jetzt gucken wir zuversichtlich nach vorn", sagt Hildegunde Schulze Rötering, während wir ins Innere des fein sortierten Hofladens schlendern. Dieses Gebäude war das erste, das der Hausherr 1995 translozierte, sprich im Original, Stein für Stein, von einem Ort an den anderen verbrachte und dort wieder genauso aufbaute. 2005 folgten das Landgasthaus (Restaurant und Café), das aus Ahlen stammt, und zeitgleich das Backhaus, das in Hamm-Wambern abgebaut wurde. Das Landgasthaus ist zudem ein Baudenkmal und wird nun im traditionellen Sinne weitergenutzt.
Schulze Rötering Prozessionsweg Ahlen In Nyc
Kundenrezensionen zu Hof Schulze Rötering: Es liegen noch keine Bewertungen zu vor Hof Schulze Rö Sie etwas bei a gekauft haben Hof Schulze Rötering oder haben einen Service besucht - hinterlassen Sie ein Feedback zu diesem Business-Service: Über Hof Schulze Rötering im Ahlen Unser Unternehmen Hof Schulze Rötering befindet sich in der Stadt Ahlen, Region Nordrhein-Westfalen. Die Rechtsanschrift des Unternehmens lautet Prozessionsweg 115. Der Umfang des Unternehmens Gastronomiebetriebe. Bei anderen Fragen rufen Sie 02382/2742 an.
Schulze Rötering Prozessionsweg Allen Carr
Und ja, Frauen sind in diesem Berufszweig gelinde gesagt in der Unterzahl. "Das stört mich nicht", sagt die 28-Jährige lachend. "Ich weiß, dass es für mich die perfekte Berufswahl ist. " Die Prüfung wird nur alle drei Jahre und nur in Berlin angeboten, wie mir die Pressestelle der IHK Berlin erklärte. 2017 haben neun Teilnehmer an der Prüfung teilgenommen, davon eine Frau. Für die Herbstprüfung 2020 haben sich 16 Teilnehmer angemeldet, darunter zwei Frauen. Mmmhh…einer besser als der andere. / Romana Dombrowski
Egal ob ein Mann Hebamme wird oder eben eine Frau Destillateurmeisterin: Es ist immer bewundernswert, wenn sich Menschen ihren ganz eigenen Platz in einem geschlechtsstereotypen Berufszweig erarbeiten. Das sollte viel öfter passieren und Leute wie Anna-Clarissa Schulze Rötering gehen ganz offensiv gegen klischeehafte Rollenbilder in der Arbeitswelt vor. Respekt! Wie gut sie und ihr Vater das Handwerk verstehen, hat übrigens auch eine sehr bedeutende Auszeichnung 2019 bewiesen: Die Brennerei wurde beim internationalen Wettbewerb "World-Spirits Award" mit der höchsten Auszeichnung "Distillery of the Year" geehrt.
Schulze Rötering Prozessionsweg Ahlen In Hotel
Zudem erhielt sie sechs Gold- und eine Silbermedaille als "World Class Distillery". "Ich habe neben meinem Kollegen Rüdiger Sasse gesessen und gar nicht ganz genau hingehört, weil ich wirklich nicht mit dieser Auszeichnung gerechnet habe. Als dann plötzlich unser Name genannt wurde, konnte ich es erst gar nicht begreifen und war total überwältigt", erinnert sich Martin Schulze Rötering an die Gala in Italien. Und: "Rüdiger Sasse hat als einer der ersten herzlich gratuliert. " Ach, ich mag die Münsterländer einfach. Wenn es euch genau so geht, lege ich euch einen Besuch auf dem Gräftenhof in Ahlen wärmstens ans Herz, schließlich wird dort jeder fündig, der frische, regionale und mit Handwerkskunst hergestellte Lebensmittel liebt. Und davon gibt es so einige, oder?
Schulze Rötering Prozessionsweg Ahlen In 2019
Jetzt informieren und kostenlos testen
Die umfangreichste Onlineplattform für Firmendaten in Deutschland
Alle verfügbaren Informationen zu diesem Unternehmen erhalten Sie in unserer Online-App. Sie können den Zugang ganz einfach gratis und unverbindlich testen:
Jetzt Testzugang anmelden
Diese Website verwendet Cookies. Mit der weiteren Nutzung dieser Website akzeptieren Sie die Nutzung von Cookies.
Das Hoffest ist familienfreundlich gestaltet und das Landcafé ist barrierefrei. Für die Kleinen gibt es z. B. eine Hüpfburg, Schminken und Töpfern. Es gibt Musik, für Leib und Seele ein großes Spargelessen, Herzhaftes vom Grill, frisches Brot aus dem Backhaus und natürlich Erdbeerkuchen, ganz frisch und Erdbeerbowle. Viel Platz zum Verweilen und Genießen, reichlich Parkplätze am Hof mit befestigter Zuwegung. Ein Tag voller Erlebnisse und ein Tag zum Staunen. Wer die münsterländer Parklandschaft erleben möchte, kommt über den WERSE RAD WEG, nur wenige Minuten entfernt vom Hof. Die Anderen können über die B 58 Abfahrt Drensteinfurt/Sendenhorst in den Prozessionsweg fahren. Öffnungszeiten:
Sonntag: 15. Mai 10. 00 - 20. 00 Uhr Montag: 16. 00 - 19. 00 Uhr
Weitere Informationen erhalten Sie unter: