Von den Wolken und den Winden träumte er – und er meinte die Fräuleins und die Frauen. Das Ewigweibliche zog ihn hinan und hinab und an der Nase herum. Er pries sie alle: die Mädchen vom Lande und die Huren auf der Straße, die Damen aus den Bars und die aus den Salons. Das Sanfte war sein Element und auch das Pralle, das Zarte und auch das Dralle. Boldts Sinnlichkeit war prägnant, seine Prägnanz poetisch. Lauthals verkündete er: Schön ist die Wollust! Was immer er schrieb, er war zum Bersten voll mit Empfindungen und Ängsten, mit Bildern und Gesichten. Dieser Überschwang seiner Gefühle war es wohl, an dem er schließlich zerbrach. Davon ist die Rede in Boldts Gedicht "In der Welt" aus dem Jahre 1913. Welt? Gerade dieses Wort wird in dem Gedicht ausgespart. Das hat schon seinen guten, seinen traurigen Grund: Hier spricht einer, dem die Welt abhanden gekommen ist und der an seiner Ohnmacht und Ratlosigkeit leidet. Er läßt sein Gesicht auf die Sterne fallen. Wie das? Sie, die Sterne, sind doch über und nicht unter uns.
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Details zum Gedicht "In der Welt"
Anzahl Strophen
2
Anzahl Verse
8
Anzahl Wörter
54
Entstehungsjahr
1914
Epoche
Moderne, Expressionismus
Gedicht-Analyse
Bei dem vorliegenden Text handelt es sich um das Gedicht "In der Welt" des Autors Paul Boldt. Im Jahr 1885 wurde Boldt in Christfelde bei Preußisch-Friedland (Westpreußen) geboren. Das Gedicht ist im Jahr 1914 entstanden. Erscheinungsort des Textes ist Leipzig. Das Gedicht lässt sich anhand der Entstehungszeit des Gedichtes bzw. von den Lebensdaten des Autors her den Epochen Moderne oder Expressionismus zuordnen. Bitte überprüfe unbedingt die Richtigkeit der Angaben zur Epoche bei Verwendung. Die Zuordnung der Epochen ist ausschließlich auf zeitlicher Ebene geschehen. Das Gedicht besteht aus 8 Versen mit insgesamt 2 Strophen und umfasst dabei 54 Worte. Paul Boldt ist auch der Autor für Gedichte wie "Capriccio", "Das Gespenst" und "Das Wiedersehen". Auf liegen zum Autor des Gedichtes "In der Welt" weitere 49 Gedichte vor. Fertige Biographien und Interpretationen, Analysen oder Zusammenfassungen zu Werken des Autors Paul Boldt
Wir haben in unserem Hausaufgaben- und Referate-Archiv weitere Informationen zu Paul Boldt und seinem Gedicht "In der Welt" zusammengestellt.
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In der Welt
Ich lasse mein Gesicht auf Sterne fallen, die wie getroffen auseinander hinken. Die Wälder wandern mondwärts, schwarze Quallen, ins Blaumeer, daraus meine Blicke winken. Mein Ich ist fort. Es macht die Sternenreise. Das ist nicht Ich, wovon die Kleider scheinen. Die Tage sterben weg, die weißen Greise. Ichlose Nerven sind voll Furcht und weinen. " Paul Boldt (* 31. 12. 1885, † 16. 03. 1921)
Bewertung: 3 /5 bei 13 Stimmen
Kommentare
Henrik Siegel |
vor rund 1, 5 Jahren
Ganz ausgezeichnet innere Folgen einer Depression beschrieben.
Diese aufdringliche und insgesamt eher negative Grundstimmung wird in der zweiten Strophe fortgesetzt. Denn die Spree soll hier zwar durch den Vergleich "ein Antlitz wie der Tag" (V. 5) als positiver Lichtblick in der grauen Großstadt erscheinen, doch sie "späht nach Rettern" (V. 6) und wird daher anscheinend auch in Folge einer Verdrängung der Natur nicht mehr lange dem modernen Fortschritt standhalten beziehungsweise bald aus dem Erscheinungsbild von Berlin verschwinden. Dabei wird die Natur, in dieser Strophe stellvertretend durch die Spree dargestellt, als etwas Bereicherndes beschrieben, denn sie "behält der wilden Stadt Geschmack" (V. 7). Dem gegenüber steht erneut die moderne Technik in Form von Zügen, welche durch die negativ konnotierte Alliteration 2 und Personifikation "krächzend klettern" (V. 8) die Ruhe der Natur zerstört. Zwar wird über das gesamte Gedicht hinweg Gebrauch von Adjektiven gemacht, doch der attributive Gebrauch "wilde Stadt" (V. 7) nimmt hier eine besondere Stellung ein, denn diese zwei Begriffe stehen zusammen quasi stellvertretend für das gesamte Gedicht: Zwar ist Berlin eine durch fortschrittliche Techniken erbaute Großstadt mit Straßen, Zügen und Hochhäusern, doch wurde die Natur noch nicht vollständig aus dem Erscheinungsbild der Stadt "entfernt".
In dieser Zeit, da ein Michael Schumacher noch als ein Unbekannter in den Kart-Kinderschuhen steckte, war der Regensburger Röhrl der Inbegriff des deutschen Motorsports. Walter Röhrl hatte zu dieser Zeit eigentlich schon sportlich alles erreicht: vom Anfang als Rallye-Europameister 1974, 14 Siegen bei WM-Läufen und schließlich Rallye-Weltmeister 1980 und 1982. Vor allem aber, was für ihn selbst am meisten zählte, siegte er viermal bei der Rallye Monte Carlo (1980, 1982, 1983 und 1984). Die besten Walter Röhrl Zitate. "Ah, Sie schon wieder, Herr Röhrl", soll ihn Fürst Rainier von Monaco bei der Siegerehrung einmal begrüßt haben. Fahren im Auftrag der Kirche
Zum Motorsport war der hochgewachsene Oberpfälzer eher durch Zufall gekommen. Ein Bekannter bemerkte das Talent des begeisterten jungen Skifahrers am Steuer und besorgte ihm Ende der sechziger Jahre ein Auto und die notwendigen Mittel. Nach fünf Rennen als Privatfahrer mit erstaunlichen Zeiten erhielt Röhrl bei Ford seinen ersten Vertrag. Doch davor mußte er ein emotionales Hindernis überwinden: Seine Mutter war zunächst strikt dagegen, daß ihr Sohn sich dem schnellen Autofahren mit Leib und Seele verschrieb, denn sein elf Jahre älterer Bruder Michael war wenige Jahre zuvor tödlich mit seinem Sportwagen verunglückt.
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Oder wie Klaus Buhlmann in "Die Opel Rallye Story" kommentiert: "Das Resultat dieser Weltmeisterschaft erschien indes gerecht: Opel verbuchte zwei, Audi hingegen sieben WM-Siege. Während Mikkola und Mouton jedoch oft spektakulär ausfielen, punktete Röhrl mit der Verlässlichkeit eines Computers. Walter röhrl schaltung pc. Allein seine 'Bilanz des Ankommens auf hervorragenden Rängen' ist in der Geschichte dieses Sports einmalig und verdient höchste Anerkennung. Sicher ein Erfolg eines ungewöhnlichen Fahrers, bestimmt aber auch der Verdienst eines guten Teams, das mit dem Opel Ascona 400 das wohl zuverlässigste Rallyeauto dieser Epoche einsetzte! " Mit dieser einzigartigen Kombination konnten sich Opel und Röhrl/Geistdörfer erfolgreich gegen die allradgetriebenen Audi quattro durchsetzen und gemeinsam den Fahrer-Weltmeistertitel mit 109 Punkten uneinholbar sichern. Das Trainingsfahrzeug der Beiden bereichert noch heute die umfangreiche historische Sammlung von Opel Classic. Meinungsstark, fokussiert, erfolgreich: Der Charakterkopf Walter Röhrl Röhrl ist bekannt dafür, kein Blatt vor den Mund zu nehmen.
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06. 2012 In seiner Heimat im Bayerischen Wald kennt Rallye-Legende Walter Röhrl jeden Weg. Die Mühlgraben-Trail-Runde ist der Klassiker im Portfolio und wartet mit allem auf, was die...
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13. 10. 2005 PREISHAMMER: Für 1 600 Euro gibt es bei Radon eine Ausstattung vom Allerfeinsten.
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Mit dem neuen Modell, das derzeit in Richtung Serienreife final erprobt und optimiert wird, will Porsche seinen Anspruch auf Best-in-Class-Performance einmal mehr unterstreichen – wobei der Fokus bei diesem Derivat auf eine außergewöhnliche Onroad-Performance gelegt wurde, ohne dabei den Fahrkomfort und den Alltagsnutzen zu vernachlässigen. Es basiert auf dem aktuellen Cayenne Turbo Coupé, wurde jedoch noch konsequenter auf maximale Längs- und Querdynamik ausgelegt. Alle Fahrwerks- und Steuerungssysteme auf Performance getrimmt Neben vielen weiteren Optimierungen aller Fahrwerks- und Steuerungssysteme hat die aktive Wankstabilisierung Porsche Dynamik Chassis Control mit der neuen, performanceorientierten Abstimmung einen großen Anteil am stabilen Fahrverhalten des neuen Cayenne-Modells. Walter röhrl schaltung englisch. "Die PDCC hält den Aufbau auch bei sehr sportlicher Kurvenfahrt immer balanciert und nivelliert", erklärt Porsche-Testfahrer Lars Kern, der die Entwicklung des Performance-Modells von Beginn an begleitet hat.
Es gibt ja Leute, die sagen 'Das war ein richtig harter Fight, ich hab mit einer Sekunde gewonnen! '. Ich will mit 10 Minuten gewinnen! Das freut mich viel mehr! " "Wenn man mal in mein Alter kommt, ist im Dunkeln fahren gar nicht mehr so lustig, weil da sieht man nix mehr in der Nacht. Ich hab in der letzten Zeit oft überlegt, ich könnte eigentlich noch Weltmeisterschaft fahren, weil die fahren immer nur am Tag, diese Weicheier! Walter röhrl schaltung beispiele. " "Ich habe in meinem Leben schon zirka achteinhalb Millionen Kilometer im Auto zurückgelegt, und dies [Radarkontrolle] war der bislang einzige Fall, in dem ich einen Punkt kassiert habe. Mein erster Punkt! Das hat mich belastet. Zum Teil hatte ich schlaflose Nächte deswegen. " "Für mich ist nicht das Tempo entscheidend, mit dem ich etwas tue, sondern die Perfektion. Wenn ich was mache, dann möchte ich es perfekt machen. Wenn ich etwas perfekt mache, dann mache ich es beinahe zwangsläufig auch sehr schnell. Und wenn der Zeiger Richtung 400 dreht, ist das einfach beeindruckend.