Vom Verbrauch bin ich bisher auch sehr überzeugt, 5, 9 l im Durchschnitt sind ein guter Wert für meine Fahrweise, mit ca. 50% Stadtverkehr. Allerdings bin ich, mit einer Ausnahme, noch nicht schneller als 130 Km/h auf der Autobahn gefahren. Was mich sehr stört, ist die Start-/ Stoppautomatik in Verbindung mit dem DSG, der Motor geht bei jedem Stopp aus. Das führt an Kreuzungen, an denen man nur kurz stoppen muss, um die Vorfahrt zu beachten, zu längeren Pausen als gewünscht. Das Problem hier ist, der Motor braucht eine gute Sekunde bis er nachdem Starten, wieder anfahren will. Ob dies am Motor liegt oder am DSG kann ich nicht sagen, es nervt aber. Also entweder damit leben oder S/S ausschalten. 1.0 tsi motor haltbarkeit mini dv dvd. Ich habe mich langsam daran gewöhnt und lebe damit. Insgesamt bin ich sehr zufrieden und ich brauche definitiv nicht mehr Motor.
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Die anderen Autofahrer gucken mich dann meist verdutzt an und das ist alles... nur angenehm ist es definitiv nicht. Habt Ihr eine Idee, was ich dagegen tun kann, sodass das wieder einwandfrei funktioniert? Die Sicherungen habe ich alle überprüft, alle, die durch waren wurden ersetzt und fehlende ergänzt. Außerdem haben jetzt alle Sicherungen die korrekte Ampere Zahl. 2. Alarmanlage:
Bei der Alarmanlage (ist (leider) vorhanden), geht es darum, dass sie anspringt, wenn ich zum Beispiel meinen Einkauf im Auto verstaue. Und zwar in der Regel exakt 45 Sekunden, nachdem die hintere linke Tür geöffnet wurde und offen blieb. 1.0 TSI Erfahrungswerte | Seite 2. Ich habe keinen Plan, warum das so ist, es ist aber laut und peinlich, wenn das zum Beispiel auf einem Parkplatz passiert. Habt Ihr eine Idee, wie sich dieses Problem beheben lässt? 3. Motor kriegt seine Betriebstemperatur (90°C) nicht:
Ein viertes Problem gibt es noch, dass betrifft den Motor selbst. Und zwar erreicht der Motor seine normale Betriebstemperatur (90°C) selbst nach stundenlangem Fahren nicht.
Kumpel war bei auf Seat Schulung. Aber bis jetzt scheint ja alles zu laufen. Golf VII 2, 0 Diesel 150 ps. MT 6 Gang
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Gibt es denn Beweise dass der Lebenszyklus eines 1. 0 TSI weniger bzw kurzer ist als ein 1. 4 TSI? 1.0 tsi motor haltbarkeit sensor. Jeder spricht davon aber ich wüsste nicht wo der unterschied sei
Wenn man stets sein Motor pflegt und warm kalt fährt, mehr kann man nicht machen
Im Endeffekt besteht ein Auto halt aus Mechanik und Verschleiß etc ist halt nicht wegzudenken
Aber anhand des Hubraum ein Motor für schlecht zu bewerten.. ich weiß ja nicht
Kann mich jemand aufklären warum kleinere Motoren weniger Laufzeit haben sollte danke
"Die größte Gefahr im Straßenverkehr sind Autos, die schneller fahren, als ihr Fahrer denken kann. " 17
Textmarker schrieb:
Bin auch der Meinung, gerade bei Langstrecke laufen Motoren, bei vernünftiger Wartung, normalerweise besser. Mein 1. 2er war, bis auf die Steuerkettenspannerscheiße, Top. In meiner Gesamtkostenübersicht bisher das billigste KFZ was ich im Besitz hatte. Und ich fahr auch jährlich zwischen 35 und 40.