Hast du ein Labornetzteil? Dann über Schutzdiode, damit dir der Akku dein Netzteil nicht zerschießen kann, Netzteilspannung etwas größer als Akkuspannung einstellen (ca. +1V). Strom auf max. 1A einstellen, am besten auch noch eine flinke Sicherung dazwischen, kurz verbinden und schauen was passiert. Wenn im Akku keine Diode eingebaut ist könnte er sich ohne BMS-Funktion auch auf diese Weise laden lassen. Zuletzt bearbeitet: 28. 03. 2011
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Die 43 Volt messe ich immer am Ladegerät, egal ob der Akku angeschlossen ist, oder nicht. Wenn das Ladegerät nicht am netzt hängt, und der Akku angeschossen ist, messe ich am Ausgang des Ladegerät 28 Volt, die sofort auf 43 Volt steigen, sobald ich das Ladegerät an Spannung gebe. Ein Laborneztteil habe ich, leider geht das nicht bis 43 Volt, sondern nur bis 30 Volt. Aber wenn ich zwei in Reihe schalte sollte es funktionieren. Akku lädt nicht mehr - ebike-forum.net. Leider kann ich bei den Netzteil keine Strombegrenzung einstellen. Wenn ich aber ein Ampermeter mit reinhänge, und die Spannung langsam erhöhe sollte das doch auch funktionieren.
Ein E-Bike-Akku ist ein teures Produkt, das leider nie Jahrzehnte hält. Nutzung und Abnutzung Ihres Akkus spielen bei dessen Lebensdauer eine entscheidende Rolle. Früher oder später ist Ihr Akku verbraucht und können Sie ihn nicht mehr aufladen. Dann können Sie ihn nicht mehr verwenden und ist es Zeit für einen neuen Akku. In diesem Artikel erfahren Sie, was Sie selbst tun können, wenn sich der Akku nicht mehr aufladen lässt. Zunächst sollte ausgeschlossen werden, dass nicht der Akku, sondern das Ladegerät defekt ist. Akku lädt nicht ... - Pedelec-Forum. Sie können dies testen, indem Sie den Akku testweise mit einem anderen Ladegerät aufladen. Dann zeigt sich schnell, ob der Akku oder das Ladegerät defekt ist. Und wenn der Akku sich nicht mehr aufladen lässt? Wenn Sie ausschließen konnten, dass nicht das Ladegerät, sondern der Akku selbst defekt ist, können Sie den defekten Akku an senden. Wir können Akkus dieser Marken reparieren. Anschließend sind diese wie neu und können Sie diese wieder lange nutzen. Selbstverständlich können Sie auch einen völlig neuen Akku kaufen, doch weshalb sollte man mehr Geld ausgeben als nötig?
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Bei Lithium-Ionen-Akkus, die meistens bei E-Bikes verbaut werden, liegt diese Spannung bei 2, 5 V (Volt). Hat sich der Akku allerdings unter einen Wert von 1, 5 V (Volt) entladen, liegen in der Regel irreparable Schäden vor. Zudem kann die Verwendung des Akkus in diesen Fällen gefährlich werden, denn hier kann es zu einem Kurzschluss kommen, was sogar zu einem Brand führen kann. Wenn der Akku des E-Bikes aufgrund der Tiefenentladung nicht mehr lädt, sollte daher auf eine weitere Verwendung verzichtet werden. In der Regel wird in diesem Fall zu einem neuen Akku geraten, der von den Profis der Werkstatt eingebaut wird. E-Bike-Akku lädt, Bike fährt trotzdem nicht. Ist eine Zelle defekt, muss geprüft werden, welche und wie viele Zellen defekt sind. Liegt das Problem bei mehreren Zellen, muss der Akku häufig durch ein neues Modell ausgetauscht werden – meistens lohnt sich eine Reparatur nur dann, wenn nur eine Zelle defekt ist und leicht ausgetauscht werden kann. Grundsätzlich ist eine Reparatur des Akkus also nur in wenigen Fällen möglich.
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Bei Kälte wird die Elektrolytflüssigkeit zäher und der Akku bringt weniger Leistung. Bei extremer Kälte um Minus 20 Grad Celsius kann diese Flüssigkeit einfrieren und den Akku (beim Ladevorgang) beschädigen. E bike akku laet nicht mehr man. Fazit Ich hoffe, dass Sie mit meinen Hinweisen den Fehler finden konnten und sich der Akku wieder vollständig laden lässt. Öffnen Sie die Batterie keinesfalls selbst, sondern bringen den Akku im Zweifelsfall zum Händler. Das Auslesen mit dem Diagnose-Tool entscheidet darüber, ob eine Reparatur oder ein Austausch sinnvoll ist.
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radelfan
Beiträge: 12 Registriert: So 17. Okt 2010, 21:30
Wohnort: Niederkassel K/BN
Akku lädt nicht mehr
Hallo ebiker,
die niemals gewünschte Situation ist eingetreten: der Akku lädt nicht mehr. Ein Drama, weil das Bike das Auto ersetzt auf dem täglichen 45 km Arbeitsweg. Innen ist was abgebrochen, kannst du das reparieren? Oder weiß jemand ob das geht? Hier Bilder von
dem Typenschild... dem Flaschen Akku und den abgebrochehen Stück direkt neben der Bruchstelle gehalten. Dateianhänge
abgebrochehe Stück direkt neben der Bruchstelle gehalten. 2012-06-06 (254. 72 KiB) 5629 mal betrachtet
Das Typenschild.... 2012-06-06 (54. E bike akku laet nicht mehr online. 8 KiB) 5629 mal betrachtet
dem Flaschen-Akku... 2012-06-06 (132. 58 KiB) 5629 mal betrachtet
frankyfly
Beiträge: 91 Registriert: Di 29. Mai 2012, 21:27
Re: Akku lädt nicht mehr
Beitrag
von frankyfly » Di 12. Jun 2012, 09:18
Das Teil zu ersetzten sollte nicht das Problem sein - Was es für eins ist sollte drauf stehen und Ersatz gibt es bestimmt bei den üblichen verdächtigen (Reichelt, Conrad,... ) - braucht man nur noch jemanden der weiß welches das heiße ende vom Lötkolben ist und auch halbwegs damit umgehen kann.
Eine Reparatur ist weitaus preiswerter! Denn wir kümmern uns buchstäblich um den Kern des Problems: die Akkuzellen im Akkugehäuse. Neue Akkuzellen im vorhandenen Akku
Die für Ihren Akku verwendeten Akkuzellen werden nie lange gelagert. Diese Zellen sind daher immer "frisch" und sorgen für maximale Kapazität. Mit den neuen Akkuzellen ist Ihr "alter" Akku wieder wie neu! Mit einer Reparatur Ihres Akkus sparen Sie bares Geld. Ein Grund dafür ist die gezielte Wiederverwendung von Bauteilen und somit der Verzicht auf teure Rohstoffe. Bei einem neuen Akku muss wohl alles neu hergestellt werden. E bike akku laet nicht mehr 2. Und dann wird es teuer. Doch es geht sozusagen um die "inneren Werte". Denn die Akkuzellen sind es, die dem E-Bike die entsprechende Leistung verleihen. Bei einem Akku von kann man sich immer auf die Zellen verlassen – auf die Zellen gewähren wir sogar 2 Jahre Garantie. « Terug naar overzicht