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von Digga » 06. 18 - 23:36
@Sumotreiber: 100% Zustimmung
Baut euch den Remus drunter, der ist schon Laut und Dumpf, da muss der Killer nicht raus
Beim GPR (angeblich Euro 4)war die Lautstärke ohne Killer nur etwas Lauter als mit, würde sich auch da nicht lohnen den ausgebaut zu lassen. von Marox » 07. 18 - 08:09
Ja ich sehe das ja genauso, ich brauche es nicht so laut. Und wenn der Remus laut genug ist bin ich ja zufrieden:)
Ich werde dann denke ich Anfang April zum Remus greifen, da ich mich mit der Optik des Akrapovics ( Gerade mit DB Killer) überhaupt nicht anfreunden kann. Euch auch allen eine schöne Saison! :)
Krepp
Beiträge: 122 Registriert: 16. 08. Husqvarna 701 remus oder akra intranet. 17 - 12:33
Motorrad: SM701
von Krepp » 07. 18 - 11:53
Ich finde man muss da schon etwas differenzieren. Legalen Pot illegal machen, bzw. illegalen ESD fahren hat bei mir zum Beispiel den Grund, dass das HQV Kit ohne Kat betrieben wird. Wieso mach ich das? Weil mir die charakteristik des Motors so definitiv um Welten besser gefällt, als das Leistungsloch in niedrigen Drehzahlen im Originalzustand.
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Husqvarna 701 Remus Oder Akra Intranet
Rechtlich relevant ist jedoch nur der Pegel bei der Durchfahrtsmessung. #6
Gibts denn den Akrapovic Kit noch fūr die 701er Sm? #7
(etwa nach 2/3 der Seite). Zumindest für das 2017er Modell scheint das Ding legal zu sein. Motorrad gebraucht kaufen in Regensburg - Bayern | eBay Kleinanzeigen. Frag doch einfach beim Anbieter nach mit deinem FZ-Ausweis, dann bist Du sicher. Ob man 1'230. - für einen Slip-On ausgeben muss ist natürlich eine andere Frage, aber irgendwer muss den Kram ja kaufen Hier bekommt man für weniger Geld eine Komplett-Anlage (halt nicht von Akra): Habe auf Anhieb weder eine Komplettanlage für die KTM noch für die Husky von Akrapovic gefunden, möglich, dass aufgrund Abgas- und Lärmnormen keine solche mehr zu haben ist (die wollen ja auch Stückzahlen verkaufen, wenn Original schon so gut und die Lärmpegel ausgereizt sind, wurde vielleicht darauf verzichtet? ) Slip-On git es jedenfalls noch, aber zu einem solchen Preis muss man das halt wirklich haben wollen. Zumindest bei den Vorgängermodellen war Slip-On nie mit einer (messbaren) Leistungsänderung verbunden, da hat nur die (sündhaft teure) Titan-Komplettanlage wirklich Potenzial gehabt.
weil der Akra beim Euro 4 Modell einfach richtig scheisse aussieht. Oooh ja. Das hab ich aber leider als Early Adopter davon... X( Ausserdem gefallen mir die von Remus akustisch und optisch besser. Aber gut gell, der Sound vom Akra ist top
#4
Hää??? Sound ist sowas:
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Und 80 db wär schon recht wenig. Der Wert ist genau richtig. Denn 80 dB ist der maximal erlaubte Geräuschpegel für die Durchfahrtsmessung bis und mit EURO 3. Siehe Richtlinie 97/24/EG des Europäischen Parlament L/? Akrapovic an der Husqvarna 701 Supermoto - Auspuff - Das Motorrad und Töff-Forum der Schweiz. uri=CELEX%3A31997L0024. Bei EURO 4 ist dieser Wert 77 dB sowie die Messvorschriften leicht anders. Siehe Delegierte Verordnung (EU) Nr. 134/2014 T/? uri=CELEX%3A32014R0134 in Verbindung mit UN-ECE Regulation No. 2012:317:0001:0038:DE:PDF Der höhere Schwanzvergleichswert im Stand welcher auf der Plakete des Motorrades steht ist nicht limitiert und dient nur als Referenz um schnell einen allfälligen Mangel zu erkennen.