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Hallo Leute, hat sich einer mal asymmetrische Reifen (z. B Michelin MXX) genauer angeschaut? Wenn man z. B von vorne auf das Fahrzeug schaut wird man feststellen, dass z. B. an der linken Seite die inneren Profilrillen von der Mitte des Reifen schräg nach oben zur Reifeninnenseite laufen, während an der rechten Fahrzeugseite die inneren Rillen von der Mitte schräg nach unten zur Reifeninnenseite laufen. Eigentlich muss so ein Reifen in Rechtskurven ein anderes Fahrverhalten zeigen, als in Linkskurven, speziell, was das Queraquaplaning betrifft. Bei meinen laufrichtungsgebundenen (aber symmetrischen) Bridgestone S02 sieht das ganze dagegen anders aus! Breitreifen - Tuning - Nissanboard. Meiner Meinung nach müssten asymmetrische Reifen, sobald sie schräge Profilanteile (also nicht nur reines Quer- und Längsprofil) haben, auch laufrichtungsgebunden sein, d. h. es müssten von jedem dieser Reifentypen je eine Links- und eine Rechtsversion hergestellt werden. Gibt es solche Reifen? Was meint Ihr dazu? Ist das schon mal jemandem aufgefallen?
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Fahre in eine Fachwerkstatt (ATU nennt sich ja Meisterwerkstatt) und lasse es dort berprfen und einstellen. Hallo zusammen, nur war ich beim Bosch Service und ja, die Achsen sind nicht stimmig. Schlimmer ist aber, dass die fest sind und lassen sich nicht einstellen. Erstmal neue Spurstangen sollen rein (inkl. Kopf). Welche Hersteller sind hier Empfehlenswert? Lemfrder ist der Teilezulieferer glaube ich (KBA-Nr. 0005 /821). Was knnte man sonst nehmen Febi Bilstein, TRW, Metzger? Gru Eugen
Servus Ganz ehrlich, geh erstmal zu einer Bmw Werkstatt. Vielleicht haben die eine Lsung, anstatt die Spurstangen zu wechseln. Ich war vorher auch bei den ATU Spezialisten, und dann anschlieend bei Bmw, dort ging dann alles einwandfrei, auf einmal. Es wurde ordentlich gemacht und nichts musste getauscht werden. Tuning reifen schräg teilen. Diese schei e90 spurkpfe.... xD Hab den gleichen schei auch. Reifen einseitig abgefahren wollte die Spur neu einstellen und was sagt BMW? Spur nicht einstellbar da Spurstangen vergammelt also 2 neue mssen her, Material 360 Euro plus Arbeitszeit und einstellen nochmal 360 Euro.
Tuning Reifen Schräg 2
Der nachfolgende Satz sieht schon fast genauso aus und ich habe schon beim Spureinsteller ein wenig gemosert. Wenn bei fast 200kkm sämtliche Achsbuchsen mal durch sind, soll man mir das sagen, der Bock hat schon einen neuen Kleinwagen an Teilen verschlungen, da kommt es darauf auch nicht mehr an - zumal er eh über die Zeit (bis zum T6) gerettet wird und danach als teuerster (reparierter) T5 bestimmt ins VW-Museum kommt. #13
Komisch. Wir haben 235/55R17 mit dem Werkssportfahrwerk und es fährt sich alles gleichmässig ab. #14
Moin,
Ich hatte ja ein relativ extremes Fahrwerk drin (-9, 5 cm) und auch 20" mit dicken Schluffen. Asymmetrische Reifen = Fehlkonstruktion ? - Porsche Tuning & Modification - PFF.de. Das wurde damals alles von Claer eingebaut und eingestellt. Ich hatte kein Problem mit einseitig abgefahrenen Reifen. Bis vorne ein Stoßdämpfer gewechselt werden mußte. Da wurde die Spur vom Freundlichen eingestellt. Ab da klappte es dann auch bei mir mit innen stärker abgefahrenen Reifen. Der Freundliche hat dann noch mal nachgestellt, bis ans Ende des Toleranzbereiches und es wurde etwas besser.
Ich bin zurzeit auf der Suche nach neuen Reifen aber stehe total auf...
SKN Chemnitz stellt sich vor! SKN Chemnitz stellt sich vor! : SKN Tuning Chemnitz stellt sich vor! Laufen schief ab,hinten spureinstellen FRAGE!! - Seite 1 - pagenstecher.de - Deine Automeile im Netz. Wir sind Ihr kompetenter Partner rund um Softwareoptimierung für LKW, PKW, Motorräder und Agrar-Fahrzeuge....
Reifendruckkontrollsystem
Reifendruckkontrollsystem: Hallo zusammen,
ich möchte von einem A4 Limo 2 TDI auf einen Avant 2 TDI e wechseln. Beide haben die gleichen Reifenanforderungen. 205/60 R 16....