Ja gut, ist schon möglich, aber eher von den Symptomen her etwas unlogisch. Thema: VW Touran 2. 0TDI Hakelige schaltung erste und rückwärtsgang???
- Geberzylinder wechseln vw tourangelle
Geberzylinder Wechseln Vw Tourangelle
Welche Schnecke? Ich sagte eigentlich Geber- und Nehmerzylinder tauschen. Aber da das im Prinzip ja eh nicht mehr wirklich ein Fall für einen Privatmann ist, gib ihn zu VW. Wäre jetzt die neue Kupplung, also in dem Fall die Druckplatte die Ursache, dann wäre es auf jeden Fall eine Gewährleistungssache. Das wäre aber dann schon ein sehr seltsamer Einzelfall. Wie fühlt sich denn die Betätigung an? So wie immer oder anders? Die werden mir die Getriebe Master behauptet, daß die Getriebe kaputt ist. Es wurde schon Getriebewelle hat leichte Spiel (wackelt leicht) das normal oder? Na da bin ich mal gespannt, was da rauskommt. Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Geberzylinder wechseln vw touran 5. Dort findet man Infos und Anworten. Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
Wieso eigentlich? Getriebe kann nicht kaputt sein? Die hackliege schaltung hat das Auto nicht direkt nach Kupplung wechseln gehabt, sondern hat von rückwärtsgang angefangen u. s. w jetzt geht die dritte gang auch schwer rein.
Kann man bei Blauarbeit oder MyHammer ausschreiben. Wenn das Auto bei VW/Audi lückenlos Scheckheftgepflegt ist dann kann man das als Wartungsmangel rügen und Kulanz fordern. Wird zum Teil gemacht aber es gibt dann 10-20% Kulanz auf die der Arbeitszeit machen einige Werkstätten bei "Stammkunden" andere Kurse als bei Neukunden. Bei grossen Audi Häusern ist es egal dennen sind auch Stammkunden egal ausser man ist Flottenkunde. Im Prinzip heisst Kulanz das Audi bei denn Teilekosten eine Summe übernimmt die aber erst nach einsenden und Prüfen der Bauteile fest steht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Denn anderen Teil der Kulanz darf/muss der Händler stemmen. Tendenziel ist man bei Audi, BMW, Porsche der Meinung das alles was nach 10 Jahren "kommt" regulärer Verschleiss und/oder eben "Pech" ist. Bei Opel, Ford, Smart, Mini oder Daimler sind schon 5 Jahre das Limit..... Ach ja keine Teile von Epay oder sonstwo kaufen der Einbauer soll selber die Teile organisieren und haftet auch dann für deren Mängel. Für VAG gabs mal über die Bucht Billigteile aus Fernost oder der Türkei (Nahost) die sind zum Teil schon im ersten kalten Winter undicht geworden.