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Ich habe da mal ne Frage... »
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Hallo an alle,
hab mal ne frage wie immer
mein Spengler sagt vorhin zu mir er braucht die Platten vorne links und vorne rechts. Also sind vorne die Hebebühnenstützen vorne links und vorne rechts? Sind die Wagenheberaufnahmen nur hinten links und hinten rechts? Fiat 500 wagenheberaufnahme for sale. Er hat die Bodenbleche und schweller innen und aussen erneuert und sagte mir er braucht die hinteren nicht nur die vorderen. Deshalb muss ich erstmal wissen was das vorne ist um es zu bestellen. Danke
der Pate
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Hinten. Artikel 442639 und 442640, kostet pro Stück 9 EUR:
©Günter Markhof
Vorne. 443877 kostet 12, 50:
Hinten, neue Form, kostet 11, 99:
Hier noch eine Ex-Zeichnung. Pos. 4 ist die hintere Wagenheberstütze:
Bilder dort ausgeliehen, wo es diese Teile gibt: Bei Günni
Gruß,
Brandse
Wer nicht schreibt, wird nicht zensiert!
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Fiat 500 Wagenheberaufnahme In Paris
Hab ich da was versäumt? Tante Edit: Ok Link gesehen! Nen feinen Rangierwagenheber haste da - woher? Hat der 5i da solche Ausnehmungen in der Kunststoffabdeckung die genau über der Verstärkung liegen? Beim 500L sind links u re hinten je eine Abdeckung, die genau über die Verstärkungen am U-Boden drüber geht. Denke da war nirgends ne Ausnehmung drin. Nochmal kucken. Sonst geht hinten immer die Achsaufhängung als Anhebepunkt. Fiat 500 wagenheberaufnahme 2016. Andererseits muss da doch auch ein Anhebepunkt für die Montagelinie sein.. Grüße
« Letzte Änderung: 05. 2014, 07:09 von miguelito »
Hallo miguelito, generell hat mein Wagenheber den großen Gummiteller zum anheben an den gelochten Traversen, obwohl ich immer noch etwas Gummimatte zwischenlege. Hinten jedoch sind am Wagenboden (zumindest bei meinem 500C TA mit Dualogic) links und rechts schwarze Kunststoffabdeckungen, welche Funktion diese auch immer haben. In denen ist nur ein kleines Fenster zu der Traverse, zu groß für den Teller des Wagenhebers. Deshalb musste ich mir dieses "Adapterbrettchen" bauen.
Ich hatte frpüher immer VW - die haben auch diese blöden Falze. Hat die Karre nen Falz kannste sicher sein, dass sie da anheben... @redman Irgendwann muss jeder in die Werke, ich versuche es u. A. auch aus diesem Grund zu vermeiden. Aber wenn ich muss dann wie oben beschrieben: Beim Aufbocken daneben sehen.. sonst hilft nix. Naja "mitgedacht": was ich zeigen wollte: die wissen schon wie es geht. Sind nur zu faul. Gemacht hat er es net wg mitdenken, sonder weil ich es ihm gesagt habe.. Das eine sind die Werkstätten, das andere die Prüforganisationen, wo keine Handwerker sondern Ingenieure aus dem Fahrzeugbau arbeiten. Und sogar dort wird mit Gummiblöcken unterm Falz freigehoben. Hmm, bist sicher, dass das alles Ingenieure sind? Bedienungsanleitung - Fiat 500: Wagenheber - Radwechsel - Im notfall - Bedienungsanleitung. Denke eher dort arbeiten Mechaniker, denen es bei ner "richtigen" Arbeit zu stressig ist.. @redman: ok, Klötze zum Zwischenlegen Rangierwagenheberteller und Unterboden hab ich natürlich. Aber Dur erwähnst Klötze, wo man "trotz Kunststoffabdeckung am U Boden ansetzen kann".
Das abgebildete Fahrzeug zeigt Sonderausstattungen. 10
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