Habe ihn immer starten können, aber sobald ich aufs Gas gehe, ist der aus. Was jetzt neu ist, als ich dann endlich losfahren konnte, mußte ich im 1. GANG bis ca. 30- 40 KmH fahren, weil er mir sonst wieder abgesoffen wäre, das habe ich ein paarmal gehabt, wenn ich dann in den nächsten Gang geschaltet habe, merkte ich, der will mir absaufen. Wäre schön wenn vielleicht irgendjemand hier ne Idee hätte. Wie ist das denn wenn ein Kraftstofffilter verstopft, ich denke mal das wird ja immer schlimmer, könnte das von den Symptomen her passen? Lieben Gruß
eine mittlerweile völlig verzweifelte Gilisa
#3
vw_freak32b
schmeiss weg dein redigen opel is immer kot alls rostig und hin bin fast gestorben weil ich eien unfall mit einen pel hatte opel isder tod lg vw rulez
#4
hallöchen
wenn du mal in mein profil geschaut hast, dann würdest du sehen das ich eigentlich nen schnicken lancia fahre, der ist leider im moment auch kaputt. ich kann es mir einfach nicht leisten noch einen übergangswagen zu kaufen... außerdem ist der opel, wenn er denn fährt, vom fahrgefühl ebenfalls ein schnickes auto, aber ich liebe eben doch meinen lancia.. Map sensor prüfen 2. vielleicht kannste ein kommentar schicken wenn du wirklich was zu sagen hast, dafür ist diese plattform denke ich gedacht, nichts für ungut..
#5
Möglicherweise ist es gar kein Problem mit dem MAP-Sensor sondern mit dem Temperatuffühler so das das Steuergerät die falsche Spritmenge zugibt und der Wagen dann absäuft.
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Map Sensor Prüfen Pro
Es wird dringend empfohlen, Aftermarket-Teile zu entfernen, die OEM-Teile neu zu installieren, den Code zu löschen, den Motorcomputer zurückzusetzen und das Fahrzeug für die Rückgabe des Codes zu testen. Wenn es keine Ersatzteile für den Aftermarket gibt, wird Ihr Mechaniker den MAF- oder MAP-Sensor auf Verschmutzung prüfen und gegebenenfalls reinigen, bevor er auf Kontinuität prüft. Wenn der Sensor als fehlerhaft angesehen wird, wird er ersetzt und der Code wird gelöscht. Häufige Fehler bei der Diagnose des P006A-Codes Aftermarket-Ansaugsysteme können P006As verursachen, weshalb es wichtig ist, diese zu überprüfen, bevor Sie mit dem Austausch anderer Teile beginnen. Wie ernst ist der P006A-Code? Ein P006A ist kein besonders schwerer Code, kann jedoch bei bestimmten Fahrzeugen zu schlechten Fahreigenschaften führen. Welche Reparaturen können den P006A-Code reparieren? P006A OBD-II-Fehlercode: Ansaugkrümmer-Absolutdruck (MAP) - Massen- oder Volumen-Luftstromkorrelation - Artikel - 2022. Die häufigsten Reparaturen für ein P006A sind wie folgt: Ersetzen Aftermarket Luftansaugsysteme mit OEM-Komponenten Reinigen des MAP- oder MAF-Sensors Ersetzen des MAP- oder MAF-Sensors Der Austausch des Motorcomputers kann, wenn auch selten, eine notwendige Reparatur darstellen.
also da müsst ihr echt vorsichtig sein so lange noch ein kat drunter ist und der map-sensor spinnt........... Weiter >
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