#15
Sägezahneffekt muß nicht zwingend an falscher Laufrichtung liegen. Mein Geschäftsbaguette hat schon seit 2005 zwei Sätze Hinterlatschen vor dem eigentlichen Verfall in Kreissägeblätter verwandelt. Der Hersteller mit dem Rhombus sagt: Kommt Reifen passen einfach nicht zu dem stigerweise waren die ersten, die dran glauben mussten die Werksreifen *ggg*
Mir ist es mittlererweile echt schnurz, da es ein Leasingwagen ist kommen dann halt immer neue drauf. Kann ich schon nicht vergessen nach dem Profil zu schauen. Wäre es allerdings mein Privatschlitten, würde ich in Paris den Eiffelturm umwerfen. Lenkrad zittert ab 120-140 Km/H - Reifen & Felgen - Nissan Juke Forum. Olaf
#16
bei uns im Club hatten wir schon reifenhändler, die´s eigentlich wissen sollten. trotzdem sind die räder falsch aufgezogen worden. Und demnach, was Du geschrieben hast, ich hatte das auch meinem Kumpel von Euromaster gezeigt (hatte ihn angerufen und ihn auf Deinen Thread hingewiesen), handelt es sich um sägezahnbildung. Fahr doch mal zu einem anderen Reifen-Höker. ist nur ein Tip. LG
markus
#17
Sagezahnbildung kann man selbst am trockenen Reifen sehr gut erkennen:
Regelmäßig jeder 3. oder 4.
Lenkrad Zittert Bei 140 Inch
Ja das wären ja keine Opelfelgen bla bla bla..... Dann habe ich Ihm das ganze nochmal geschildert und im den Vorschlag gemacht ich stelle meine Reifen zur Verfügung und er besorgt über Opel einen Satz 18" Alufelgen und er beweist mir das es nicht an meinem Opel liegt. Er wolte mir dann erzählen das es nicht möglich ist über Opel Alufelgen zum testen zu bekommen. Ich müsste die eben kaufen. Noch einfacher wäre es gewesen die Felgen einfach auf einen anderen Insignia auf dem Hof zu schrauben und mal testen. Nö das würde keinen Sinn ergeben.... Lenkrad zittert bei 140 km/h: Ursache? - Sciroccoforum. war die Aussage! Ich habe die Antwort nicht versanden Nun habe ich nächste Woche einen Termin und ich soll Ihm zeigen das es bei den 17" Reifen auch so ist. Das sind aber weichere und auch 55er und nicht 45 also dicker und dämpfen mehr. Beim Kauf waren natürlich solche Sachen kein Problem. Sie wollen ja das jeder Kunde glücklich ist. Aber eigentlich wollen Sie nur eine Auto loswerden und den Kunden nicht wieder sehen. Naja ich wollte mal hören ob das vibrieren bei 18" Felgen irgendwo noch auftaucht.
Lenkrad Zittert Bei 140 Million
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Lenkrad Zittert Bei 140 Degrees
Wenn der nächste Händler 50km entfernt ist würde ich das auch machen
#15
Ne is ca. 20Km weg, werde aber nächste Woche beim Dealer einen Termin abstimmen, ich hatte das ja schon mal moniert, und angeblich haben die alles nochmal gewuchtet! Lenkrad zittert bei 140 ch. Ich werde mal die alte Regel von Guenther296 ins Spiel bringen und darauf bestehen, alle Räder nochmals zu wuchten, bzw. zu Kontrollieren! Die Alu`s und Reifen sind schließlich von Ihm....
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Lenkrad Zittert Bei 140 Ch
Da zog das Auto meiner Frau zur Seite, aber nur mit dem einen Reifensatz. Mit nem anderen ned. Hier der Thread dazu. Es könnt durchaus an deinen Reifen liegen. Wie bei mir uns. #7
meise
doofe Frage: tritt das Symptom an verschiedenen Stellen der AB auf? schon mal Reifen vorn und hinten getauscht? #8
Nee Olaf
Sind noch die gleichen drauf, alle wieder an der gleichen Stelle und kein Gewicht is abgefallen. Allerdings ist nicht mehr viel Profil drauf. So 2mm bis zur TWI Markierung. Einseitig ziehen tut er nicht. Den Trööd hab ich schon mal gelesen. Aber vielen Dank. :wink:
Habe mir mal überlegt, ob es an einen Querlenker oder Gelenkwelle liegen könnte. Wie gesagt: An den Lenkern konnte ich nix feststellen. Lenkrad zittert ab Tempo 80 Km/h. Egal ob belastet oder auf der Bühne freigehoben...
#9
Dann probier mal nen anderen Satz. Kostet ja nur etwas Zeit. Btw... nen Gewicht fehlte bei uns ja auch nicht. #10
Ok. Muss eh vorm Urlaub gewechselt werden. Wenn ich neue Erkenntnisse habe, bzw der Satz drauf ist, meld ich mich dann wieder.
Hallo Forum,
bei meinem CL 500, Baujahr 06/98, Reifen 245/45 - 18 habe ich folgendes Problem:
Der Wagen fährt absolut lupenrein, nichts poltert, nichts klappert, eine absolute Sänfte...
Ab Tempo 80 fängt jedoch ein nicht zu übersehendes Zittern im Lenkrad an ("EIERT"... ),
das auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht mehr weg geht. Zunächst habe ich eine Achsvermessung machen lassen, danach wurde es noch deutlicher. Dann die alten Reifen von 2007 auswuchten lassen, wodurch eine deutliche Besserung kam
Dann habe ich aber doch neue Michelin - Reifen aufziehen lassen, danach ist es gefühlt wieder
etwas schlimmer geworden. Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen, oder weiß, was das sein könnte? Ich habe zumindest eine Vermutung. Lenkrad zittert bei 140 million. Ansonsten ist es echt eine absolute Wonne, mit dem Wagen zu fahren! Grüße aus Köln,,
Bruno