Durch den Einbau von KONI-Fahrwerkteilen ändert sich das Fahrverhalten Ihres Fahrzeuges. Fahren Sie deshalb so lange langsam
und vorsichtig, bis Sie sich mit dem geänderten Fahrverhalten Ihres Fahrzeuges vertraut gemacht haben. Um Schäden zu vermeiden, beachten Sie bitte folgende Hinweise:
Fahrzeug nicht überladen. Die vom Hersteller angegebenen Radlasten sind in jedem Fall einzuhalten und nicht zu überschreiten. Vermeiden Sie unübliche, aggressive Fahrmanöver mit übermäßiger Inanspruchnahme (Rennveranstaltungen etc. )
3. Die gesetzlich zulässigen oder vorgegebenen Höchstgeschwindigkeiten sollten beachtet bzw. nicht überschritten werden. 4. Geländefahrten und / oder Fahrten auf nicht ausgebauten Straßen sollten vermieden werden. In verkehrsberuhigten Zonen ist die
Geschwindigkeit den geänderten Verhältnissen (Bodenschwellen, und ähnliches) anzupassen (weniger Bodenfreiheit). Motorrad-Vater Bondorf. Diese KONI-Fahrwerksteile sind ausschließlich für den Betrieb in straßenzugelassenen Automobilen vorgesehen, die den allgemeinen,
gesetzlich gültigen Vorschriften entsprechen.
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Einbauanleitung / Instruktion für KONI-Fahrwerk-Kit
Einbauanleitung /
Instruktion für
KONI-Fahrwerk-Kit
Allgemeine wichtige Produkt- und Gebrauchsinformationen zu Original-KONI-Fahrwerk-Kits
KONI-Fahrwerksteile wurden unter sportlichen Gesichtspunkten konstruiert und weisen überwiegend eine progressive
Fahrwerkcharakteristik auf. Die sich damit ergebende Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes wird allgemein als Tieferlegung
bezeichnet. Einbauanleitung - Der Ölkühler. Die TÜV-Angabe der Tieferlegung ergibt sich aus der Differenz zwischen der im Kfz-Brief angegebenen Fahrzeughöhe und
der nach erfolgter Umrüstung an der Dachoberkante gemessenen Höhe. Um vergleichbare Meßwerte zu erreichen, müssen die
Einflüsse der Rad-/Reifen-kombinationen, Stoßdämpferart und -zustand, Tankfüllung sowie die bisherigen Standhöhentoleranzen
berücksichtigt werden. Wegen dieser möglichen fremden Einflußgrößen kann für den Grad der Tieferlegung keine Garantie
übernommen werden. Die Fa. KONI fertigt sehr viele unterschiedliche Fahrwerksteile, die sich zum Teil sehr stark ähneln.
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Es liegen dem Kit alle benötigten Montageteile bei oder es wird darauf hingewiesen welche zu besorgen sind. zu besorgende Teile (nicht im Lieferumfang enthalten)
Dichtung Ölthermostat 650470 GM 90573292
neuer Ölfilter
Dichtung Einlasskrümmer 850655 GM 90412459
7x Mutter M8x 1, 25 2066156 GM11082413
Drehmomente
Ölfilter: 15 Nm
Hohlschrauben: 30 Nm
Thermostatgehäuse: 23 Nm
Dash Anschlüsse 30, 50 - 39, 54 Nm
Seit euch dessen immer bewusst und haltet es euch vor Augen dass ihr Hand an den Ölkreislauf eures Motors legt und somit die Schlagader durch unsaubere Umgebung oder Arbeitsweise zu Motorschaden und Verschmutzung der Umwelt führen kann. Vater kit einbauanleitung youtube. Darum distanziere ich mich ausdrücklich von entstandenen Schäden die durch falsche Montage, unsachgemäßer oder falscher Arbeitsweise entstanden sind. Es ist die Drosselklappe mit Einlasskrümmer und Einspritzung zu demontieren, ebenso muss der Rippenriemen für die Lichtmaschine gelöst werden. Nun habt ihr freien Blick auf den Wärmetauscher hinten am Motor.
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Hi,
ich suche für einen Cate-Heckträger eine Einbauanleitung für die Adapter mit AHK. Kann mir jemand so eine einscannen und schicken? Und hat noch jemand zufällig den Zentirerdorn für die Stoßstangenlöcher und braucht den nicht mehr? Viele Grüße, Uwe
#3
Hallo Uwe, mit der passenden Einbauanleitung kann ich zwar nicht dienen, aber Zentrierdornen müsste ich noch im Keller haben. Kann ich morgen mal nach schauen. Diese kann ich dir dann gerne gegen Kostenerstattung und anschließender Rücksendung schicken! Gruß blauerbus01
#5
@ Allstar:
@ blauerbus01: Vielen Dank für dein Angebot, aber ein Bild von dem Teil würde mir schon reichen. Kannst Du mir Bitte eins machen und schicken? #6
blauerbus01: Vielen Dank für dein Angebot, aber ein Bild von dem Teil würde mir schon reichen. Kannst Du mir Bitte eins machen und schicken? Moin, versuche morgen eine Foto zu schießen... Hoffe ich finde die Teile auf anhieb! Vater kit einbauanleitung per. #7
Bei Bedarf sende ich dir die Teile gerne zu!
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Aus diesem Grunde empfehlen wir die Montage von einem Kfz-Fachbetrieb ausführen zu lassen. Diese verfügen über das
notwendige Spezialwerkzeug. Die Montage von KONI-Fahrwerkteilen sollte nicht von Privatpersonen durchgeführt werden. Zum Ein- und Ausbau sollte das Fahrzeug auf einer Hebebühne stehen. Sollte aus irgendwelchen Gründen das Fahrzeug mit einem
Wagenheber angehoben werden, so muß dieses auf jeden Fall vor dem Wegrollen gesichert werden. Beim Ein- und Ausbau ist folgendes zu beachten:
1. Alle schadhaften Teile sind zu ersetzen. 2. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Alle ausgebauten Teile, soweit sie nicht durch KONI-Neuteile ersetzt werden, müssen auch wieder eingebaut werden und der
Einbau mindestens zweimal geprüft werden. Nach erfolgtem Ein- und Ausbau sind folgende Überprüfungen / Neueinstellungen vorzunehmen:
•
Freigängigkeit der Rad-/Reifenkombinationen
Spur und Achseinstellwerte
Bremssysteme und deren Regelsysteme
Eine Nichtbeachtung dieser Prüf- und Regulierungseinrichtungen kann einen Ausfall der Systembedingungen und damit folgenschwere
Schäden nach sich ziehen.
Ab 107 Grad öffnet das originale Thermostat und nimmt das zusätzlich nachgerüstete System in Betrieb. An diesem Punkt fördert die Ölpumpe die letzten Luftblasen aus dem System und kühlt das Motorenöl herunter. Es ist eine Dichtheitskontrolle vorzunehmen und alle Anschlüsse auf festen Sitz zu kontrollieren. Vater kit einbauanleitung e. Ich habe an allen Bildern und Texten, die auf dieser Website veröffentlicht werden, Urheberrechte bzw. Nutzungsrechte. Eine Verwendung der Bilder und Texte, ist ohne meine ausdrückliche Zustimmung nicht gestattet.