-- Auf Produktfotos angezeigte Dekorationsartikel gehören nicht zum Leistungsumfang. -- NEU! Isola Air Turbo lässt sich nun schneller und einfacher aufbauen. Durch das neue 1-Kammer-System wird das aufpumpen noch komfortabler. Die 10 cm starken Luftkammern und die Kuppelkonstruktion sind stabil und werden durch Abspannleinen und die Bodenabspannung unterstützt. Inklusive Zeltboden! Isola air erfahrungen online. Für Busse mit Regenrinnenhöhe von 180 – 220 cm. Zelttiefe: ca. 300 cm Zeltbreite: ca. 300 cm Material: aus 75D Polyestergewebe 190 T, PU-beschichtet; Wassersäule 3000 mm. Vorderwand: mit großem Lüftungsfenster und Außenklappe in der linken Hälfte, in der rechten Hälfte ein Eingang, der in geschlossenem Zustand ein großes Lüftungsfenster ist (mit Außenklappe). Seitenwände: linke Seitenwand mit Lüftungsfenster (eine Hälfte Gaze, die andere Hälfte Klarfolie), mit Stoffklappe und Reißverschluss auf die Hälfte sowie komplett verschließbar, rechte Seite mit hochrollbarer Tür und eingearbeitetem Lüftungsfenster. Rückwand: in 2 Breiten zu öffnen, seitlich nach links wegrollbar, Verbindungsschleuse mit Hohlsaum für den Schleusenstab und Vorbereitung für Kedereinschub.
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Das Isola Air ist für Busse mit einer Regenrinnenhöhe von 180 bis 220 Zentimetern geeignet. Der Preis liegt bei 529 Euro. (ampnet/gp)
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Die Beschichtung des Zeltmaterials und die verschweißten Nähte stellen sicher, dass kein Regen den Weg ins Innere findet. Der fest eingenähte Boden hält neben Feuchtigkeit auch Schmutz und Insekten fern. Praktisch ist, dass zum Lüften ein großer Teil der Türen und Fenster mit Gaze abgedeckt werden kann und auch hier keine ungebetenen Gäste hereinkommen können. Preis-Leistungs-Verhältnis Für 645 Euro wird das Busvorzelt angeboten. DWT Zelte Rapid Air | Testberichte.de. Für eine aufblasbare Konstruktion, die meist mit einem Aufpreis verbunden ist, geht die Höhe der Ausgabe in Ordnung. Für das Modell gibt es bisher keine Bewertungen, aber der Hersteller überzeugte Nutzer bei anderen Zelten bisher mit guter Qualität und Verarbeitung. Das Rapid Air hat alles, was ein gutes Vorzelt braucht, weshalb es sich anbietet, es auszuprobieren. Weiterführende Informationen zum Thema DWT Zelte Rapid Air können Sie direkt beim Hersteller unter finden.
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Ausstattung: fest eingenähter Boden, innenseitig verschweißte Nähte, außenliegender Faulstreifen Konstruktion: 10 cm Air-In System, 1-Kammer-System, Schleusenstab, eine Doppelhubpumpe wird mitgeliefert Boden: ist fest eingenäht. Die Ecken und Seiten lassen sich mit Schlaufen im Erdboden verspannen. Der Zeltboden reduziert die Kondenswasserbildung im Zelt, hält Insekten fern und lässt sich leicht reinigen. ca. -Packmaß in cm (BxT) 75 x 23 cm ca. -Gewicht: 16, 5 kg Gestänge-Skizzen Serienausstattung Über 3 Ventile lässt sich das Air-In-System mit der Doppelhubpumpe schnell und problemlos füllen. Das Zelt ist freistehend und dient während Ihrer Abwesenheit mit dem Fahrzeug als willkommener Stauraum für z. B. Möbel oder Fahrräder. DWT Zelte Isola Air im Test ▷ Testberichte.de-∅-Note. Der Platz, den das Zelt zusätzlich zum Fahrzeug bietet ist unverzichtbar, wenn es um Schutz vor Regen oder Sonne geht! Ganz besonders wertvoll ist der Lüftungseinsatz in der Vorderwand. Diese große Lüftungsfläche sorgt zusammen mit den Lüftungsfenstern in den Seitenwänden für gutes Klima und hält Mücken fern.
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