Gibt es da eine Grundeinstellung für die Steuerungsteile? Da ist ja unten so eine kleine Schraube zum Verdrehen dran? Viele weiß. Aber ich blick nach stundenlangem Lesen einfach nicht mehr durch. Ich hoffe mir kann jemand helfen. Ich bedanke mich im Voraus! Fotos der einzelnen Teile:
#2
Hi, Zündspule hat eine andere Nummer--> AKF Automobile Kraftr 8351. 1/13 Bei E-Zündung sind es 35W im Scheinwerfer. solong...
#3
Hallo, danke! Habe ich mir schon fast gedacht. Also besser eine 6V Spule kaufen. Aber warum hat es bei ihm funktioniert? Verkettung günstiger Umstände? Simpson s51 umbau auf elektronikzündung den. Oder ist das normal, dass es mit der 12V Spule auch klappen kann? Grundplatte + Polrad stammen laut Mopedfreunde Oldenburg ursprüngich aus einer S51 (B2-4, E, C), S70. Ist das problematisch? Damals wurde in der KR 51/2 L eine 8305. 1/2-100 verbaut. Was ist anders im Gegansatz zur 8305. 1/4-100? Ist ja nur eine Zahl in der Numemr anders. Eine 4 statt eine 2. Wofür steht diese Ziffer? gruß dd
#4
Hi, Das die 12V Zündspule das ne weile mitmacht ist nichts neues.
Simpson S51 Umbau Auf Elektronikzündung 2
Da kommts auf die letzten 220€ auch nicht mehr an. Ich würde bald dann diese hier bestellen: Zndanlage VAPE KR51 106043 - Ostoase Zwickau, Simson Ersatzteile Derzeitiger Stand:
#13
Hi, VAPE ist auch ne lösung. Bleibst bei 35W im Scheinwerfer und musst noch Accusäure aus der Apotheke holen. solong...
Simpson S51 Umbau Auf Elektronikzündung En
Beim M53 ist die Grundplatte ja nicht mit den Halteklammern befestigt. Kabelbaum wird eh mit Meterware komplett neu gemacht, da kann ich mir dann alles so legen wie ich will. Den E-Block werd ich ins Batteriefach einbauen und ein AGM Akku kommt auf den Tank. Ladeanlage wird vom S51 verwendet, damit die Ladung passt. #12
den m53 gab es mit 2 grundplattenhalterungen. die alten versionen haben 3 schrauben, die etwas neueren genau wie die m5x1 modelle 2 halteklammern. hast du die alte version dann müssen die vorhandenen verschraubungslöcher zu langlöchern umgearbeitet werden. #13
Hi, das Bremslicht muss auch noch auf 21W umgerüstet werden. MfG Tobias
#14
Das kann ich grad nicht sagen welche von beiden Varianten ich hab. Ich hab das noch nie offen gehabt. Bremslicht und das ganze Drumherum das pass ich schon an, das sind die kleinsten übel. KR 51/1 mit Elektronikzündung? - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Für mich ist nur wichtig das ich Grundplatte und Lüfterrad montiert bekomme. Ich muss auch erstmal schauen ob die Steigung der Kurbelwelle zum Polrad passt.
Die 1er ist ein 76er Baujahr. Könnt ihr Anhand des Baujahres eine Aussage treffen ob die Halteklammern der Grundplatte da schon vorhanden sind oder nicht? #15
Bei einer 76er Schwalbe sollte die Steigung des Kurbelwellenstumpfes passen, da gab es nur in den allerersten Baujahren andere. MfG Tobias
#16
Bei dem roten Polrad der Elektronik kannste gleich die schon vorhanden Vertiefungen nehmen um Löcher zu bohren und Gewinde rein zu ich auch so. Simpson s51 umbau auf elektronikzündung en. Ich hab mir damals noch eine 6V 4, 5 Ah AGM-Batterie besorgt, die sind von den Maßen her kleiner, wartungsfrei und du bekommst das Steuerteil, dann mit ins Batteriefach. Mußt dir halt nur eine Halterung überlegen. Ich hatte mir ummanteltes Lochband so zurecht geschnitten, dass ich das Steuerteil mit der Außenliegenden Zündspule mit befestigen konnte. #17
Alles klar Jungs, dann probier ich das so. Danke
#18
Hi brixl, is zwar schon 7 jahre her also (Kriegsgeschichte) aber haste eventuell Bilder von den umbau? mich stört bei der /1 der Luftfilterhalterung und abschneiden das muss ja nicht sein.