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Ich habe mehrere Pavillons auf einer Sommerterrasse (Gastronomie). Die Teile stehen dicht an dicht nebeneinander, sind hochwertig aus Polyrattan und sollen von Mai bis September aufgebaut stehen bleiben. Pavillon dach verstärken le. Das Problem ist der Regen, denn die Stoffdächer sind zwar wasserdicht imprägniert, aber es bilden sich bei zu viel Regen "Wassertaschen" an den Rändern der Dächer, die man von unten anheben und ausleeren muss. Das Geweben hängt also durch und leiert aus, so dass sich bei starkem Regen immer wieder Wassertaschen bilden. Abspannleinen zum Straffen des Daches wie bei einem Zelt sind keine gute Idee, da die Pavillons erstens zu dicht aneinander stehen und zweitens keine Stolperfallen für die Gäste/ für das Personal entstehen sollen. Die Dächer jeden Tag abnehmen und wieder aufziehen geht auch nicht, da es zu zeitaufwendig ist und ich es nicht allein bewerkstelligt bekomme. Gewichte, die man wie Tischdeckenbeschwerer, an die Kanten des Daches hängt (in Form von Früchten etc), gibt es in der Gewichtsklasse, dass sie das Dach straff halten würden, nicht.
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Gestern habe ich mal wieder meinen alten Pavillon rausgekramt, es handelt sich um ein ganz simplen aus Plastik(? ). Die Stangen unter dem Dach verbiegen sich immer mal wieder, wenns regnet und zuviel Gewicht aufs Dach kommt. Diese sind ja jeweils 3m lang. Wie verhinder ich dieses Durchhängen der Stangen am besten? Ob es gehen wird, Stangen aus Holz o. Wie kann ich einen einfachen Pavillon verstärken? (Garten, Handwerk). ä. jeweils in der Mitte dieser 3m zu befestigen und die dann bis zum Boden als Stütze gehen??? Aber wie mache ich das am besten? Ich weiß, es klingt jetzt etwas wirr, da ich hierfür nicht so die richtigen Worte finde, ich hoffe, ihr findet dennoch durch;-)) lg und herzlichen Dank! Vielleicht ist es auch eine Möglichkeit die Kunststoffstangen gegen Alurohre auszutauschen. Die kosten in 2m Länge je nach durchmesser 3-8 Euro im Baumarkt. Wenn im Pavilion Kunstoffrohre verwendet wurden kannst du die vielleicht als verstärkte Befestigung nutzen, wenn das Alurohr da rein passt. Evtl. ist es auch ratsam, das durchhängen der Plane direkt zu verhindern und so die schon vorhandenen Stangen zu entlasten.
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Die Idee ist echt witzig. Aber anwenden würde ich sie auch nicht. Wir haben einen Schrubber unter das besagte Stück Folie gesteckt, der die Folie hochdrückte, als es plötzlich anfing zu regnen und sich das Wasser ansammelte
Ich gehe davon aus dass der Pavilon unter anderem dazu da ist um die Leute vor Regen zu schützen. Wenns erst reintropft ist da ja auch nicht so angenehm. Wo bringst du da die Löcher an, damit das nicht stört und trotzdem die Belastung ausbleibt? @Kamilla: ich vermute, der ist ein feststehender im Garten und keiner, der "nur für Parties" aufgebaut wird. Die Feststehenden laufen schneller voll
ich habe am vorzelt, wenn es regnete, mit sonnenschirmen das dach hochgedrückt. Pavillon dach verstärken 15. so konnte ich ruhig schlafen. müßte doch am pavillon auch gehen. Habe jetzt noch erwartet, dass jemand schreibt wie ungesund Rauchen ist. Aber das kommt wohl noch. @soupchicken: jo und was ich noch besser finde ist, dass #dittmar die Gepflogenheiten von fM noch nicht so gut zu kennen scheint. Denn sonst hätte er/sie ganz sicher den Tipp, einen Pavillon mit brennender Zigarette anzukokeln, hier nicht eingestellt.
Thema: Klappern beim Gangwechsel
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Wie sehen Deine Motoraufhängungen aus? Sind ALLE Gummimetalllager des Antriebstranges (Motor/ Getriebe) noch intakt und fest? 3. Wie sehen die Gummimetalllager des Aggregateträgers (also Achshilfsrahmen an Karosserie) aus)
4. Liegt der Audi vorne plötzlich (ein- oder beidseitig) tiefer? Das würde für einen Federbruch sprchen. (Klingt so, als hätte man einen Gullideckel vorne drin liegen... )
5. Wurden Werkzeuge oder Ersatzteile im Motorraum vergessen? Falls das abgearbeitet ist:
Die Geräuschkulisse der einzelnen Fahrwerksteile an der VA unterscheidet sich je nachdem, wann die Teile eingebaut (Baujahr/Reparaturdatum) wurden. An verschiedenen Gelenken wurden mehrmals die Materialien der Einzelteile verändert. Aber ein Poltern kann nahezu jedes Teil verursachen - merkt man aber dann meist, wenn man am Rad wackelt, das lenkrad schnell bewegt oder ganz langsam uüber eine unebene Straße fährt...
Gruß 500. 000
#14
Hatte ein sehr ähnliches Problem bei mir war es eine ausgeschlagene Koppelstange.
#15
Moin zusammen,
ich häng mich hier auch mal mit rein, denn mein Dicker (4B Avant, 2, 5TDI, 1999) poltert auch rechts in der VA. Etliche Querlenker sind schon neu (in mehreren Etappen), aber das Poltern beeindruckt das nicht wirklich. Viel hab ich nun schon gelesen über Stabi-Buchsen, Koppelstangen, gebrochene Federn und so (morgen dem freien Meister mal die Liste auf den Tisch legen). Was ich in all den Thread hier und im MT-Forum noch nicht gelesen habe, ist das Phänomen, dass ich bei ganz leichtem Bremsen durch das Schlackern meiner etwas älteren Bremsscheiben das Poltern hervorrufen kann. Dieses hat sich zwar nach dem letzten Querlenkertausch gebessert, schleicht sich aber langsam wieder ein. Heute fing es dann plötzlich beim etwas stärkeren Lenkeinschlag (etwa beim schwungvollen Rechtsabbiegen) an, von rechts zu knacken. Ein Knacken, das in beiden Richtungen auftritt und seine Schwingungen bis in den Fußraumboden und die Lenkung überträgt und beim Einparken sogar meiner bereits ausgestiegenen Frau von außen auffiel.