Großbaustellen und übergeordnete Fahrplanänderungen
Stammstreckensperrung 13. bis 16. Mai
Am Wochenende von Freitag, 13. Mai (ab 22:30 Uhr) durchgehend bis Montag, 16. Mai (04:40 Uhr) kommt es bei allen S-Bahnlinien zu Einschränkungen. Der Abschnitt zwischen Pasing und Ostbahnhof ist gesperrt. U3/U6: Streckensperrung Implerstraße ↔ Goetheplatz
Im Rahmen des Weichentauschs im Umfeld des U-Bahnhofs Implerstraße verkehren ab Montag, 14. März bis vsl. Sonntag, 19. Juni 2022 zwischen Implerstraße und Goetheplatz ausschließlich Ersatzbusse statt U-Bahnen
Linienübersicht
Nachfolgend finden Sie Informationen zu Fahrplanabweichungen nach Linien sortiert. Mit einfachen Filtern können Sie die Ansicht auf für Sie wichtige Linien begrenzen. Goetheplatz 1 frankfurt festival. S-Bahn
U-Bahn
Tram
Stadt- & MetroBus
MVV-Regionalbus
Regionalzug
Derzeit liegen uns keine Fahrplanänderungen vor.
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"Wir haben unser Konzept für den Ausbau an den Punkten Nutzerfreundlichkeit, Bedarf, Netzverträglichkeit und Wirtschaftlichkeit ausgerichtet", sagt Alsheimer, "damit können wir mit der vorhandenen Infrastruktur eine sehr große Anzahl an Ladepunkten realisieren". VAPIANO | Frankfurt Goetheplatz. Der geförderte Ausbau der Ladeinfrastruktur, dessen Gesamtvolumen voraussichtlich 1, 4 Millionen Euro beträgt, soll im ersten Quartal 2023 in der Tiefgarage Goetheplatz mit 30 Ladepunkten beginnen. Nach und nach folgen bis Jahresende dann die Tiefgarage Dom Römer Süd & Nord (30 Ladepunkte), das Parkhaus Hauptwache (16 Ladepunkte), das Parkhaus Konstabler (40 Ladepunkte), die Tiefgarage Alte Oper (20 Ladepunkte), das Parkhaus Börse (45 Ladepunkte), die Tiefgarage Am Theater (19 Ladepunkte), das Parkhaus Konrad Adenauer Straße (30 Ladepunkte), die Tiefgarage Junghofstraße (16 Ladepunkte), das Parkhaus Am Gericht (35 Ladepunkte) und das Parkhaus Schiller- Passage (19 Ladepunkte). (ffm)
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Auf Bundestelefonbuch ist dieser Eintrag seit dem 08. 09. 2017. Die Daten für das Verzeichnis wurden zuletzt am 06. 07. 2020, 08:09 geändert. Goetheplatz 1 frankfurt live. Die Firma ist der Branche Firma in Frankfurt zugeordnet. Notiz:
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"Die durchschnittliche Aufenthaltsdauer in den Parkhäusern in der Innenstadt liegt bei zwei bis drei Stunden. In dieser Zeit können vollelektrische Fahrzeuge und Plug In Hybride in der Regel wieder mit ausreichend Strom für den Heimweg aufgeladen werden. " Mainova-Vorstandsvorsitzender Alsheimer sagt: "Mainova installiert und betreibt seit 2010 Ladeinfrastruktur im öffentlichen Raum, für Kommunen, Unternehmen und Privatkunden. Wir freuen uns über das Engagement der Stadt und der ABG, bei der Elektromobilität gemeinsam mit uns mehr zu bewegen. Dank der Kooperation können sich Nutzerinnen und Nutzer von klimafreundlicher Mobilität so in Frankfurt künftig in den Parkhäusern einfach einen Energieschub holen. Goetheplatz 1 frankfurt map. " Die Ausschreibung für das Parkhaus-Projekt soll noch im ersten Halbjahr starten. Die Projektierung ist für das zweite Halbjahr vorgesehen. Im Jahr 2023 können dann nacheinander die notwendigen Baumaßnahmen in den elf Parkgaragen der PBG ausgeführt werden. Die neuen Ladepunkte in den Parkgaragen sollen mit so genannten Wallboxen zur Montage an der Wand mit einer Ladeleistung von jeweils maximal 22 kW realisiert werden.
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Nachrichten
(11. 05. 2022) Die Stadt Frankfurt will mit den Unternehmen ABG Frankfurt Holding und Mainova die öffentliche Ladeinfrastruktur deutlich ausbauen. ‹
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ABG-Geschäftsführer Frank Junker, Wirtschaftsdezernentin Stephanie Wüst, Verkehrsdezernent Stefan Majer, Mainova-Vertriebsvorständin Diana Rauhut und Mainova-Vorstandsvorsitzender Constantin Alsheimer im Parkhaus Börse
Foto: ABG Holding, Foto: Pietro Sutera
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In elf öffentlichen Parkhäusern und Tiefgaragen in Frankfurt sollen im kommenden Jahr insgesamt 300 Ladepunkte für Elektrofahrzeuge verfügbar sein. Geplante Fahrplanänderungen | MVV. Das haben die für Elektromobilität zuständige Wirtschaftsdezernentin Stephanie Wüst und Verkehrsdezernent Stefan Majer gemeinsam mit ABG-Geschäftsführer Frank Junker und dem Mainova-Vorstandsvorsitzenden Constantin Alsheimer vereinbart. "Rund zehn Prozent der in Frankfurt zugelassenen Fahrzeuge sind bereits Elektro- oder Hybridfahrzeuge. Die steigende Tendenz der Zulassungszahlen erfordert einen weiteren Ausbau der Ladeinfrastruktur.
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