Nebenbei bemerkt: Wenn ich mit dem Motorroller unterwegs bin, habe ich den Effekt kaum. Nein, Stephan, wir reden da wohl von 2 verschiedenen Dingen. Ich habe diese Doppelschatten nur nachts bei, also nie bei Tageslicht oder Dämmerung! Mit der Aufbewahrungsflüssigkeit/Augentrockenheit hat es auch nichts zu tun, denn, wenn ich die Linsen um 20h reinsetze, dann habe ich auch sofort das Problem mit den beleuchteten Strßenschildern o. ä.. Tagsüber sehe ich "ganz normal". ich meine auch nachts, bzw. im Dunkeln. Das kann ja auch morgens früh sein, bzw. jetzt demnächst wieder morgens früh! Leuchtweitenregulierung: Damit der Scheinwerfer nicht blendet. Auch ich sehe tagsüber "normal"
Hallo! hier kann man dazu noch etwas nachlesen. Das erklärt zwar die Überstrahlungen, aber nicht, warum es mitunter doch geht. Vielleicht hat das doch etwas mit dem Gehirn zu tun. Beim bivisuellen Sehen muss das Gehirn das unscharfe Bild ausblenden. Und manchmal bekommt man das vielleicht besser, manchmal schlechter hin. Ich habe noch ein Beispiel aus meiner Erfahrung zu diesem Thema: Wenn ich z. in ein recht dunkles Zimmer in Richtung Fenster schaue (Gegenlicht), dann sehe ich oft die Konturen von Gegenständen mit unscharfen Überstrahlungen.
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Leuchtweite richtig einstellen
Grundsätzlich gilt, dass der Schalter für die manuelle Regulierung auf "normal" stehen muss, wenn der Fahrer alleine in einem unbeladenen Fahrzeug unterwegs ist. Kritisch wird es allerdings, wenn die Leuchtweite tatsächlich reguliert werden muss. Garagentor-Methode
Als Notlösung, von Experten allerdings kritisch gesehen, gilt die Garagentor-Methode. Dazu steht das Fahrzeug mit eingeschaltetem Abblendlicht zehn Meter vor dem Garagentor. Die Einstellung ist korrekt, wenn der Kern des Lichtpegels zwölf Zentimeter oberhalb des Bodens auf das Garagentor trifft. Voraussetzung dafür ist allerdings ein zu hundert Prozent gerader Untergrund. ETH/ETD 1820 - Display blendet bei Dunkelheit (alle Räder mit Fischer Silent Drive) - Pedelec-Forum. Noch schwieriger wird es, wenn die Leuchtweite nicht vertikal, sondern horizontal verstellt ist. Zeigt sie nach rechts, sieht der Fahrer die Fahrbahn weniger gut. Zeigt sie nach links, bedeutet sie jedoch eine echte Gefährdung für den entgegenkommenden Verkehr. Autofahrer sind auf der sicheren Seite, wenn sie die manuelle Leuchtweitenregulierung in beiden Fällen von einem Fachmann vornehmen lassen.