Ich glaube so ein Wildgehänge wird man kaum gebraucht bekommen, Gastrokühlschränke preiswert gebraucht gibts in Massen. Als Zubehör in Gastronorm gibt es auch Tropfschalen, Gehänge zur Fleischreifung usw. Zuletzt bearbeitet von einem Moderator: 7 Mai 2019
#6
ich habe einen ganz normalen alten Kühlschrank für 50 Steine. Hab oben zwei Löcher reingebohrt und U-Scheibe/Schraube/Haken montiert. Funktioniert EINWANDFREI! Rehwild kann ´ne knappe Woche hängen ohne Probleme. Landing wildkühlschrank gebraucht map. Vielleicht auch lä nicht ausprobiert. Kühlt schnell runter und das Wild wird weder feucht noch trocken. Hinterher ausspülen, durchwischen fertig! Man kann Einlegeborde reinschieben und den auch für Getränke oder so nutzen. #8
Ich verstehe nicht dass man viel Geld für Waffen und Pacht ausgibt - und dann über ein oder zweitausend € für einen Kühlschrank nachdenkt...... Jagd ist eben eine Angelegenheit. CD
#9
nicht jeder kann eben mal so die Euros ausgeben.......
sei froh das Du es kannst aber mokiere Dich nicht über andere die das nicht können
was ich sonst noch über Dein Posting denke schreibe ich besser nicht da ich nicht gesperrt werden möchte.
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Smart 451 Schaltet Nichts
Und zwar habe ich mit dem heute fahren dürfen, da ich endlich den Führerschein mit 17 habe. Es ist ein Smart mit Diesel. Wenn ich den mit Automatik fahren lasse, schaltet er bei 1500 undrehungen in den nächsten gang, der motor nagelt und vibriert ganz stark. Ist das normal? Der kommt nicht mal richtig vorwärts. Damit er bergauf nicht langsammer wird, muss ich aufs manuelle schalten umstellen. Dabei zeigt er immer, dass ich hoch schalten muss, obwohl er danach die Geschwindigkeit nicht halten kann. Nicht mal bei voll durchgetretenem Gaspedel. Herzlichen Glückwunsch. Du bist das erste mal einen Smart gefahren. Das was du hier schilderst ist normal für den Wagen. Smart 451 schaltet nichts. Mit automatik ist der praktisch gesehen fast unfahrbar. Durch die untertourige fahrweise, die das steuergerät vor gibt, spart man zwar diesel, aber der motor geht 4 mal schneller kaputt. Nutz bitte nicht mehr die Automatik und schalte manuell nach fahrgefühl. Das tut dem Motor deutlich besser und du kommst mal vorran. Ich bin schon öfters einen Smart mit diesel gefahren (geschäftsauto) daher weis ich das.
Smart 451 Schaltet Nicht Von
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Smart 451 Schaltet Nicht Den
SMART FORTWO 451 - GETRIEBE SCHALTET NICHT - YouTube
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Quote: Am 30. 06. 2015 um 17:15 Uhr hat Sammy1008 geschrieben: Äh shogun, was willst du mit deinem Beitrag sagen?????????? Da hat er mich zitiert, das hat er aus einem anderen Posting von mir raus kopiert. Allerdings etwas aus dem Zusammenhang gerissen, aber das macht nix! ;-) Hier Da ging es eigentlich darum, daß man unnötige und hirnlose Materialschlachten startet, bevor man zu denken beginnt! ;-) Den Fehlerspeicher als Hilfsmittel zu nehmen, dem steht ja gar nix entgegen, aber in Fehlerspeicherhörigkeit sollte es dann auch nicht ausarten. Da gibt es ja den geflügelten Spruch, der hier auch immer wieder zu lesen ist: Im Fehlerspeicher steht nichts, also kann ich auch nichts machen! :roll: Quasi das Armutszeugnis für einen ausgebildeten KFZ'ler! Smart ForTwo schaltet nicht mehr - Mai 2022. :roll: Wird immer wieder gerne genommen, wenn man nicht mehr weiter weiss! Und wenn die Karre nur noch zwanzig fährt, so lange im Fehlerspeicher nichts drin steht, ist auch kein Fehler vorhanden! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 30.
Ich habe leider keine Schaltpläne des 451ers, auf denen erkennbar wäre, wo die Leitungen des zweiten Kontakts des BLS hin führen. Dieser zweite Kontakt ist ja für die Schaltfreigabe für das Getriebe zuständig. Beim 450er Smart führte dieser Kontakt zum Motor-/Getriebesteuergerät, vom Motorsteuergerät des 451ers habe ich nur eine unvollständige Pinbelegung, siehe diese Seite. Und am Getriebesteuergerät unter dem Sitz kommt laut jener Seite keine Leitung vom Bremslichtschalter an. Von daher gehe ich davon aus, daß diese Freigabeleitung auch beim 451er zum Motorsteuergerät auf den zweiten Stecker führen müsste, von dem ich keinen Plan bei Evilution angezeigt bekomme. Wenn Du 15 englische Pfund übrig hast, dann könntest Du auch für ein Jahr Mitglied bei Evilution werden, dann bekommst Du nämlich die vollständige Belegung des Motorsteuergeräts und z. B. Bei meinem smart 451 geht oft der rückwertsgang nicht rein wenn der wagen warm ist? (Getriebe). auf dieser Seite die Verdrahtungspläne des Bremslichts und auch noch viele andere wertvolle Informationen zum Zugriff freigegeben. Evtl. würde Dir das weiter helfen.
Was mit eben komisch vorkommt ist die Tatsache, daß beide Funktionen des BLS nicht mehr funktionieren, also das Schalten der Bremsleuchten und auch die Schaltfreigabe, obwohl diese eigentlich gar nix miteinander zu tun haben. Aber mal noch ne ganz andere Frage, die AHK war ja quasi ohne größere Umbauarbeiten zu montieren, oder? Also ohne Bohren oder ähnliche Arbeiten. Ich frage nur deshalb, ob Du evtl. bei dem Anbau der AHK irgendwas beschädigen konntest, Kabelbäume oder ähnliches. Könnte ja sein. Mir fällt gerade noch was ein, meines Wissens ist in dem Bremslichtschalter ein Schliesskontakt verbaut, der die Bremsleuchten schaltet und ein Öffnungskontakt, der die Schaltfreigabe gibt. Wenn man den Stecker des BLS abzieht, dann ist normalerweise ja der Öffnungskontakt offen und würde eine betätigte Bremse simulieren. Smart 451 MHD schaltet nicht mehr - SMARTe Technik - smart-Forum. Probier doch mal, den Gang raus zu nehmen, wenn Du den Stecker des BLS abgezogen hast. Evtl. lässt sich der Gang dann raus nehmen, damit Du zumindest mal aus der Garage kommst.